Session d’essais

Watkins Glen International

GP Inner Loop

5 pilotes

41 tours

62% valides

1:46.800 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 5 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

nolan C.

Ferrari 296 GT3

22.3

1 · 100%

1:46.800

0:23.547

0:33.771

0:49.482

Meilleur tour 1:46.800

Tour potentiel 1:46.800

Moyenne valide 1:46.800

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:46.800	-	-	+0.000	0:23.547	0:33.771	0:49.482	Valide

Raputy I.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

20.6

8 · 80%

1:47.607

+0.807

0:23.589

0:34.587

0:49.431

Meilleur tour 1:47.607

Tour potentiel 1:47.271

Moyenne valide 1:48.320

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:49.155	--	--	--	0:23.896	0:35.303	0:49.956	Tour de sortie
2	1:48.240	+0.633	+0.969	-0.080	0:23.719	0:35.114	0:49.407	Valide
3	1:48.828	--	--	--	0:23.742	0:34.908	0:50.178	Invalide
4	1:48.273	+0.666	+1.002	-0.047	0:23.756	0:35.023	0:49.494	Valide
5	1:49.782	+2.175	+2.511	+1.462	0:23.684	0:34.885	0:51.213	Valide
6	1:48.309	+0.702	+1.038	-0.011	0:23.694	0:34.841	0:49.774	Valide
7	1:47.607	-	+0.336	-0.713	0:23.589	0:34.587	0:49.431	Valide
8	1:50.380	--	--	--	0:25.266	0:35.317	0:49.797	Invalide
9	1:48.267	+0.660	+0.996	-0.053	0:23.975	0:35.107	0:49.185	Valide
10	1:48.156	+0.549	+0.885	-0.164	0:23.628	0:34.497	0:50.031	Valide
11	1:47.922	+0.315	+0.651	-0.398	0:23.738	0:34.753	0:49.431	Valide

massimo B.

Mercedes-AMG GT2

6 · 55%

1:49.218

+2.418

0:24.216

0:35.154

0:49.848

Meilleur tour 1:49.218

Tour potentiel 1:49.116

Moyenne valide 1:50.532

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:51.915	+2.697	+2.799	+1.383	0:24.831	0:35.931	0:51.153	Valide
2	1:51.444	+2.226	+2.328	+0.912	0:24.471	0:35.331	0:51.642	Valide
3	1:50.280	+1.062	+1.164	-0.252	0:24.459	0:35.295	0:50.526	Valide
4	1:52.704	--	--	--	0:25.428	0:35.661	0:51.615	Invalide
5	1:50.934	--	--	--	0:24.612	0:35.162	0:51.160	Invalide
6	1:50.712	+1.494	+1.596	+0.180	0:24.114	0:35.673	0:50.925	Valide
7	1:50.253	--	--	--	0:24.153	0:35.766	0:50.334	Invalide
8	1:50.808	--	--	--	0:24.180	0:35.196	0:51.432	Invalide
9	1:49.620	+0.402	+0.504	-0.912	0:24.219	0:35.304	0:50.097	Valide
10	1:53.919	--	--	--	0:24.159	0:35.136	0:54.624	Invalide
11	1:49.218	-	+0.102	-1.314	0:24.216	0:35.154	0:49.848	Valide
12	1:50.661	--	--	--	0:24.519	0:35.598	0:50.544	Stands

Andrea S.

Mercedes-AMG GT2

5 · 45%

1:49.584

+2.784

0:24.309

0:35.340

0:49.935

Meilleur tour 1:49.584

Tour potentiel 1:49.443

Moyenne valide 1:50.518

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:53.265	--	--	--	0:25.737	0:35.736	0:51.792	Tour de sortie
2	1:51.906	+2.322	+2.463	+1.388	0:24.836	0:35.917	0:51.153	Valide
3	1:50.424	+0.840	+0.981	-0.094	0:24.236	0:35.518	0:50.670	Valide
4	1:50.772	+1.188	+1.329	+0.254	0:24.747	0:35.579	0:50.446	Valide
5	1:51.819	--	--	--	0:25.131	0:35.226	0:51.462	Invalide
6	1:52.221	--	--	--	0:24.309	0:35.391	0:52.521	Invalide
7	1:50.703	--	--	--	0:24.438	0:35.700	0:50.565	Invalide
8	1:53.067	--	--	--	0:24.846	0:36.387	0:51.834	Invalide
9	1:49.902	+0.318	+0.459	-0.616	0:24.192	0:35.316	0:50.394	Valide
10	1:57.511	--	--	--	0:25.976	0:36.612	0:54.923	Invalide
11	2:12.859	--	--	--	0:43.486	0:35.640	0:53.733	Invalide
12	1:49.584	-	+0.141	-0.934	0:24.309	0:35.340	0:49.935	Valide
13	1:51.993	--	--	--	0:24.957	0:34.974	0:52.062	Stands

Haozhe F.

Mercedes-AMG GT2

3 · 75%

1:50.079

+3.279

0:23.643

0:35.877

0:50.559

Meilleur tour 1:50.079

Tour potentiel 1:49.899

Moyenne valide 1:51.121

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:51.123	+1.044	+1.224	+0.002	0:23.748	0:36.342	0:51.033	Valide
2	1:53.091	--	--	--	0:23.658	0:35.925	0:53.508	Invalide
3	1:50.079	-	+0.180	-1.042	0:23.643	0:35.877	0:50.559	Valide
4	1:52.161	+2.082	+2.262	+1.040	0:23.646	0:35.697	0:52.818	Valide

Rapport de session

Pénalités et collisions

17 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Unknown driver	Warning	Speeding	--	Pending
0	nolan C.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	massimo B.	Mur	76.2 km/h	Oui
03:26	Unknown driver	Mur	52.6 km/h	Oui
03:55	Raputy I.	Mur	6.8 km/h	Oui
04:09	Unknown driver	Mur	28.3 km/h	Oui
07:57	Raputy I.	Mur	3.1 km/h	Oui
09:07	Raputy I.	Mur	38.6 km/h	Oui
13:26	massimo B.	Mur	10.0 km/h	Oui
14:51	massimo B.	Mur	26.3 km/h	Oui
18:18	Andrea S.	Mur	10.2 km/h	Oui
19:48	Raputy I.	Voiture + Mur x2	18.1 km/h	Oui
19:49	Andrea S.	Voiture	8.6 km/h	Oui
23:44	Andrea S.	massimo B. x2	31.9 km/h	Oui
23:46	massimo B.	Andrea S.	30.1 km/h	Oui
26:17	Haozhe F.	Mur	30.0 km/h	Oui
28:58	massimo B.	Voiture + Mur x2	16.2 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 23:44

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Andrea S. 2 voiture 31.9 km/h max

massimo B. 1 voiture 30.1 km/h max

Séquence 2.76s