Session d’essais
Watkins Glen International
14
pilotes
88
tours
70%
valides
1:45.617
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
14 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Ferrari 296 GT3
|
22.3 | 7 |
|
1:45.617 | - | 0:23.463 | 0:33.732 | 0:48.422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:45.617
Tour potentiel
1:45.216
Moyenne valide
1:45.688
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Ferrari 296 GT3
|
22.3 | 5 |
|
1:49.240 | +3.623 | 0:24.128 | 0:35.039 | 0:50.073 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:49.240
Tour potentiel
1:49.194
Moyenne valide
1:50.659
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Ford Mustang GT3
|
19.4 | 5 |
|
1:50.826 | +5.209 | 0:24.787 | 0:35.281 | 0:50.758 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:50.826
Tour potentiel
1:50.655
Moyenne valide
1:51.859
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.8 | 8 |
|
1:51.058 | +5.441 | 0:24.113 | 0:36.606 | 0:50.339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:51.058
Tour potentiel
1:49.984
Moyenne valide
1:51.166
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 5 |
|
Ford Mustang GT3
|
19.4 | 6 |
|
1:51.356 | +5.739 | 0:25.070 | 0:35.660 | 0:50.626 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:51.356
Tour potentiel
1:50.586
Moyenne valide
1:52.057
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 6 |
|
Ferrari 488 Challenge Evo
|
20.2 | 9 |
|
1:51.404 | +5.787 | 0:23.856 | 0:36.093 | 0:51.455 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:51.404
Tour potentiel
1:51.404
Moyenne valide
1:53.150
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 7 |
|
Ferrari 488 Challenge Evo
|
20.2 | 5 |
|
1:52.987 | +7.370 | 0:24.210 | 0:36.461 | 0:52.316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:52.987
Tour potentiel
1:52.941
Moyenne valide
1:54.860
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Porsche 911 GT3 Cup (992)
|
17.3 | 6 |
|
1:54.937 | +9.320 | 0:25.639 | 0:36.237 | 0:53.061 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:54.937
Tour potentiel
1:54.272
Moyenne valide
1:55.613
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 9 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
|
16.3 | 10 |
|
2:03.579 | +17.962 | 0:26.442 | 0:38.527 | 0:58.610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:03.579
Tour potentiel
2:01.239
Moyenne valide
2:04.489
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
|
16.3 | 6 |
|
2:07.598 | +21.981 | 0:27.524 | 0:40.728 | 0:59.346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:07.598
Tour potentiel
2:07.588
Moyenne valide
2:08.241
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 11 |
|
Honda NSX-R 92R
|
10.9 | 8 |
|
2:11.052 | +25.435 | 0:29.032 | 0:41.874 | 1:00.146 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:11.052
Tour potentiel
2:09.997
Moyenne valide
2:11.747
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
BMW M3 E30 Sport Evo (Evolution III)
|
9.4 | 4 |
|
2:21.975 | +36.358 | 0:31.499 | 0:45.524 | 1:04.952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:21.975
Tour potentiel
2:21.975
Moyenne valide
2:21.975
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
|
Ford Escort RS Cosworth
|
8.4 | 8 |
|
2:23.264 | +37.647 | 0:32.042 | 0:45.636 | 1:05.586 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:23.264
Tour potentiel
2:22.841
Moyenne valide
2:24.018
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
|
Ford Mustang GT3
|
19.4 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 1 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 2 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 3 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
6.2 km/h | Oui | |
| 01:29 |
|
Mur
|
30.0 km/h | Oui |
| 01:33 |
|
Voiture
|
3.6 km/h | Oui |
| 01:33 |
|
Mur
|
15.6 km/h | Oui |
| 01:40 |
|
Mur
|
43.2 km/h | Oui |
| 02:02 |
|
Mur
|
36.0 km/h | Oui |
| 02:13 |
|
Voiture
|
116.7 km/h | Oui |
| 02:19 |
|
Mur
|
14.7 km/h | Oui |
| 02:30 |
|
Mur
|
10.0 km/h | Oui |
| 03:29 |
|
Mur
|
19.5 km/h | Oui |
| 03:36 |
|
Mur
|
5.8 km/h | Oui |
| 03:37 |
|
Voiture
|
0.9 km/h | Oui |
| 03:41 |
|
Voiture
|
2.3 km/h | Oui |
| 03:49 |
|
Mur
|
40.7 km/h | Oui |
| 03:49 |
|
Mur
|
52.2 km/h | Oui |
| 04:03 |
|
Mur
|
23.0 km/h | Oui |
| 04:03 |
|
Mur
|
21.9 km/h | Oui |
| 04:47 |
|
Mur
|
40.0 km/h | Oui |
| 04:53 |
|
Mur
|
19.9 km/h | Oui |
| 05:09 |
|
Mur
|
26.4 km/h | Oui |
| 05:21 |
|
Mur
|
47.1 km/h | Oui |
| 05:42 |
|
Mur
|
25.3 km/h | Oui |
| 05:53 |
|
Mur
|
9.0 km/h | Oui |
| 06:05 |
|
Mur
|
52.7 km/h | Oui |
| 06:06 |
|
Objet
|
117.6 km/h | Non |
| 06:26 |
|
Mur
|
4.9 km/h | Oui |
| 07:32 |
|
Mur
|
23.0 km/h | Oui |
| 07:41 |
|
Mur
|
49.1 km/h | Oui |
| 07:54 |
|
Voiture
|
16.7 km/h | Oui |
| 07:58 |
|
Mur
|
45.6 km/h | Oui |
| 08:05 |
|
Mur
|
49.8 km/h | Oui |
| 08:23 |
|
Mur
|
7.9 km/h | Oui |
| 08:49 |
|
Mur
|
24.2 km/h | Oui |
| 08:55 |
|
Mur
|
53.1 km/h | Oui |
| 10:29 |
|
Mur
|
6.2 km/h | Oui |
| 11:54 |
|
Mur
|
21.5 km/h | Oui |
| 12:13 |
|
Mur
|
14.4 km/h | Oui |
| 12:18 |
|
Mur
|
2.1 km/h | Oui |
| 13:35 |
|
Voiture
|
27.3 km/h | Oui |
| 16:05 |
|
Mur
|
7.4 km/h | Oui |