Practice Session
Imola
13
drivers
75
laps
68%
clean
1:46.330
best lap
Driver Ranking
Practice result
Back to practice results
13 drivers
| # | Driver | Car | PI | Laps | Clean | Best | Delta | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
21.1 | 10 |
|
1:46.330 | - | 0:28.227 | 0:41.567 | 0:36.536 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Best Lap
1:46.330
Potential Lap
1:46.330
AVG Clean
1:47.785
Lap time evolution
Green laps count, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
20.6 | 8 |
|
1:46.634 | +0.304 | 0:28.330 | 0:41.529 | 0:36.775 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Best Lap
1:46.634
Potential Lap
1:46.634
AVG Clean
1:47.734
Lap time evolution
Green laps count, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Dallara EXP
|
22.6 | 5 |
|
1:46.764 | +0.434 | 0:28.496 | 0:41.087 | 0:37.181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Best Lap
1:46.764
Potential Lap
1:46.640
AVG Clean
1:46.859
Lap time evolution
Green laps count, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Porsche 935
|
17.9 | 3 |
|
1:51.643 | +5.313 | 0:29.356 | 0:43.773 | 0:38.514 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Best Lap
1:51.643
Potential Lap
1:51.136
AVG Clean
1:51.712
Lap time evolution
Green laps count, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
20.6 | 7 |
|
1:54.015 | +7.685 | 0:30.641 | 0:45.233 | 0:38.141 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Best Lap
1:54.015
Potential Lap
1:54.015
AVG Clean
1:54.015
Lap time evolution
Green laps count, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
|
16.3 | 4 |
|
1:56.780 | +10.450 | 0:30.937 | 0:45.859 | 0:39.984 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Best Lap
1:56.780
Potential Lap
1:56.780
AVG Clean
1:57.045
Lap time evolution
Green laps count, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
|
16.3 | 1 |
|
1:57.409 | +11.079 | 0:30.916 | 0:46.063 | 0:40.430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Best Lap
1:57.409
Potential Lap
1:57.409
AVG Clean
1:57.409
Lap time evolution
Green laps count, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
BMW M4 CSL
|
11.9 | 10 |
|
1:58.728 | +12.398 | 0:31.243 | 0:47.177 | 0:40.308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Best Lap
1:58.728
Potential Lap
1:58.516
AVG Clean
1:59.385
Lap time evolution
Green laps count, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
|
16.3 | 10 |
|
1:59.382 | +13.052 | 0:32.552 | 0:46.276 | 0:40.554 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Best Lap
1:59.382
Potential Lap
1:58.609
AVG Clean
2:00.288
Lap time evolution
Green laps count, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 3 |
|
2:12.294 | +25.964 | 0:36.242 | 0:51.419 | 0:44.633 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Best Lap
2:12.294
Potential Lap
2:12.294
AVG Clean
2:12.770
Lap time evolution
Green laps count, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
Mazda MX-5 NA
|
9.9 | 1 |
|
2:15.570 | +29.240 | 0:36.111 | 0:52.619 | 0:46.840 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Best Lap
2:15.570
Potential Lap
2:15.570
AVG Clean
2:15.570
Lap time evolution
Green laps count, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
Datsun 240Z (S30)
|
8.1 | 6 |
|
2:18.063 | +31.733 | 0:36.727 | 0:53.149 | 0:48.187 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Best Lap
2:18.063
Potential Lap
2:17.686
AVG Clean
2:19.642
Lap time evolution
Green laps count, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
|
Caterham Academy
|
8.8 | 7 |
|
2:25.501 | +39.171 | 0:39.161 | 0:56.647 | 0:49.693 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Best Lap
2:25.501
Potential Lap
2:24.774
AVG Clean
2:26.384
Lap time evolution
Green laps count, red laps are invalid, blue laps are pit/outlap.
Chart unavailable.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Session Report
Penalties and collisions
| Lap | Driver | Type | Investigation | Penalty | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 3 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Time | Driver | Contact | Impact | Damage |
|---|---|---|---|---|
|
|
Wall
|
55.2 km/h | Yes | |
| 00:34 |
|
Wall
|
46.7 km/h | Yes |
| 00:48 |
|
Car
|
31.9 km/h | Yes |
| 01:07 |
|
Car
|
8.5 km/h | Yes |
| 01:26 |
|
Wall
|
57.3 km/h | Yes |
| 01:52 |
|
Wall
|
32.0 km/h | Yes |
| 02:20 |
|
Car
|
4.1 km/h | Yes |
| 02:40 |
|
Car
|
1.4 km/h | Yes |
| 02:58 |
|
Car
|
37.6 km/h | Yes |
| 03:10 |
|
Car
|
4.7 km/h | Yes |
| 03:17 |
|
Car
|
5.9 km/h | Yes |
| 03:36 |
|
Wall
|
15.4 km/h | Yes |
| 03:52 |
|
Wall
|
30.7 km/h | Yes |
| 04:24 |
|
Car
|
40.6 km/h | Yes |
| 04:50 |
|
Car
|
12.5 km/h | Yes |
| 05:11 |
|
Wall
|
33.7 km/h | Yes |
| 05:34 |
|
Car
|
1.1 km/h | Yes |
| 05:43 |
|
Wall
|
40.6 km/h | Yes |
| 05:46 |
|
Car
|
0.1 km/h | Yes |
| 06:05 |
|
Car
|
3.6 km/h | Yes |
| 07:17 |
|
Car
|
4.8 km/h | Yes |
| 09:29 |
|
Car
|
4.5 km/h | Yes |
| 09:32 |
|
Wall
|
55.2 km/h | Yes |
| 11:06 |
|
Car
|
63.2 km/h | Yes |
| 11:18 |
|
Wall
|
34.5 km/h | Yes |
| 11:53 |
|
Car
|
0.2 km/h | Yes |
| 12:11 |
|
Wall
|
54.6 km/h | Yes |
| 14:40 |
|
Car
|
12.5 km/h | Yes |