Session d’essais
Circuit Of The Americas
6
pilotes
46
tours
70%
valides
2:15.120
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
6 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.8 | 10 |
|
2:15.120 | - | 0:55.196 | 0:34.518 | 0:45.406 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:15.120
Tour potentiel
2:14.621
Moyenne valide
2:15.747
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Ferrari 296 GT3
|
22.3 | 9 |
|
2:15.309 | +0.189 | 0:55.306 | 0:35.213 | 0:44.790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:15.309
Tour potentiel
2:14.680
Moyenne valide
2:16.622
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 3 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
20.6 | 10 |
|
2:20.155 | +5.035 | 0:57.270 | 0:35.828 | 0:47.057 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:20.155
Tour potentiel
2:19.662
Moyenne valide
2:20.449
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 4 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
20.6 | 3 |
|
2:24.201 | +9.081 | 0:58.483 | 0:37.149 | 0:48.569 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:24.201
Tour potentiel
2:23.773
Moyenne valide
2:24.625
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 5 |
|
Datsun 240Z (S30)
|
8.1 | 7 |
|
2:56.472 | +41.352 | 1:11.774 | 0:46.631 | 0:58.067 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:56.472
Tour potentiel
2:55.878
Moyenne valide
2:57.027
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 6 |
|
Mini John Cooper S
|
10.8 | 7 |
|
3:41.345 | +86.225 | 1:33.221 | 0:54.926 | 1:13.198 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
3:41.345
Tour potentiel
3:39.909
Moyenne valide
3:42.820
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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Rapport de session
Pénalités et collisions
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Voiture
|
15.2 km/h | Oui | |
| 02:10 |
|
Voiture
|
6.5 km/h | Oui |
| 02:54 |
|
Mur
|
5.3 km/h | Oui |
| 07:50 |
|
Voiture
|
2.9 km/h | Oui |
| 09:18 |
|
Mur
|
0.0 km/h | Oui |
| 13:30 |
|
Voiture
|
3.6 km/h | Oui |
| 15:42 |
|
Mur
|
33.1 km/h | Oui |