Session d’essais

Paul Ricard

Layout 1C-V2

6 pilotes

36 tours

90% valides

2:07.930 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 6 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Pietro P.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.8

6 · 86%

2:07.930

0:35.364

0:38.855

0:53.711

Meilleur tour 2:07.930

Tour potentiel 2:07.483

Moyenne valide 2:08.212

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:19.504	--	--	--	0:47.429	0:38.599	0:53.476	Invalide
2	2:08.147	+0.217	+0.664	-0.065	0:35.430	0:38.629	0:54.088	Valide
3	2:08.518	+0.588	+1.035	+0.306	0:35.669	0:38.798	0:54.051	Valide
4	2:08.264	+0.334	+0.781	+0.052	0:35.793	0:38.566	0:53.905	Valide
5	2:08.109	+0.179	+0.626	-0.103	0:35.555	0:38.408	0:54.146	Valide
6	2:08.304	+0.374	+0.821	+0.092	0:35.772	0:38.449	0:54.083	Valide
7	2:07.930	-	+0.447	-0.282	0:35.364	0:38.855	0:53.711	Valide

Alessio Z.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.8

4 · 80%

2:09.484

+1.554

0:35.606

0:38.633

0:55.245

Meilleur tour 2:09.484

Tour potentiel 2:08.165

Moyenne valide 2:09.845

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:10.091	+0.607	+1.926	+0.246	0:36.477	0:39.688	0:53.926	Valide
2	2:10.085	+0.601	+1.920	+0.240	0:36.035	0:38.952	0:55.098	Valide
3	2:09.484	-	+1.319	-0.361	0:35.606	0:38.633	0:55.245	Valide
4	2:09.721	+0.237	+1.556	-0.124	0:36.291	0:39.489	0:53.941	Valide
5	2:22.945	--	--	--	0:35.748	0:53.224	0:53.973	Invalide
6	2:23.173	--	--	--	0:35.575	0:52.939	0:54.659	Stands

Ricardo B.

Mercedes-AMG GT2

3 · 75%

2:13.604

+5.674

0:36.978

0:39.295

0:57.331

Meilleur tour 2:13.604

Tour potentiel 2:13.499

Moyenne valide 2:14.703

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:27.382	--	--	--	0:37.390	0:39.337	1:10.655	Invalide
2	2:14.921	+1.317	+1.422	+0.218	0:37.482	0:40.213	0:57.226	Valide
3	2:15.585	+1.981	+2.086	+0.882	0:37.203	0:40.251	0:58.131	Valide
4	2:13.604	-	+0.105	-1.099	0:36.978	0:39.295	0:57.331	Valide

Tadhg C.

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

16.3

1 · 100%

2:17.743

+9.813

0:38.389

0:40.370

0:58.984

Meilleur tour 2:17.743

Tour potentiel 2:17.743

Moyenne valide 2:17.743

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:17.743	-	-	+0.000	0:38.389	0:40.370	0:58.984	Valide

Charlie F.

BMW M3 E46 CSL

7 · 100%

2:37.551

+29.621

0:43.547

0:46.023

1:07.981

Meilleur tour 2:37.551

Tour potentiel 2:37.271

Moyenne valide 2:38.207

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:38.002	+0.451	+0.731	-0.205	0:44.023	0:46.130	1:07.849	Valide
2	2:38.506	+0.955	+1.235	+0.299	0:43.649	0:46.354	1:08.503	Valide
3	2:37.740	+0.189	+0.469	-0.467	0:43.785	0:45.875	1:08.080	Valide
4	3:39.794	--	--	--	0:43.593	1:48.530	1:07.671	Stands
5	3:40.961	--	--	--	0:43.700	0:45.790	2:11.471	Tour de sortie
6	2:37.551	-	+0.280	-0.656	0:43.547	0:46.023	1:07.981	Valide
7	2:38.656	+1.105	+1.385	+0.449	0:44.023	0:46.018	1:08.615	Valide
8	2:38.265	+0.714	+0.994	+0.058	0:43.555	0:46.425	1:08.285	Valide
9	2:38.726	+1.175	+1.455	+0.519	0:44.018	0:46.139	1:08.569	Valide
10	2:41.782	--	--	--	0:43.912	0:49.882	1:07.988	Stands

Cody M.

Datsun 240Z (S30)

8.1

6 · 100%

2:45.808

+37.878

0:45.899

0:49.763

1:10.146

Meilleur tour 2:45.808

Tour potentiel 2:45.253

Moyenne valide 2:46.508

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:45.808	-	+0.555	-0.700	0:45.899	0:49.763	1:10.146	Valide
2	2:46.526	+0.718	+1.273	+0.018	0:46.629	0:50.306	1:09.591	Valide
3	2:46.822	+1.014	+1.569	+0.314	0:47.022	0:49.821	1:09.979	Valide
4	2:46.292	+0.484	+1.039	-0.216	0:46.545	0:50.109	1:09.638	Valide
5	2:46.737	+0.929	+1.484	+0.229	0:46.660	0:49.965	1:10.112	Valide
6	2:46.865	+1.057	+1.612	+0.357	0:47.164	0:49.970	1:09.731	Valide
7	3:42.866	--	--	--	1:41.870	0:50.282	1:10.714	Stands
8	3:36.703	--	--	--	0:47.075	0:50.862	1:58.766	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

14 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
1	Tadhg C.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Tadhg C.	Objet	38.1 km/h	Non
01:16	Ricardo B.	Voiture	10.0 km/h	Oui
02:20	Alessio Z.	Mur	50.7 km/h	Oui
02:45	Pietro P.	Objet	1.9 km/h	Non
03:26	Ricardo B.	Objet	0.6 km/h	Non
05:33	Alessio Z.	Objet	150.3 km/h	Non
05:37	Ricardo B.	Objet	28.4 km/h	Non
06:06	Charlie F.	Voiture	22.0 km/h	Oui
06:25	Pietro P.	Objet	116.5 km/h	Non
08:47	Alessio Z.	Objet	8.5 km/h	Non
10:05	Pietro P.	Objet	84.0 km/h	Non
13:06	Charlie F.	Objet	3.2 km/h	Non
20:06	Charlie F.	Objet	46.7 km/h	Non