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Session d’essais

Monza

GP
3 pilotes
19 tours
11% valides
1:54.816 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 5 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3
2
Anas E.
Ferrari 296 GT3
22.3 2
0 · 0%
-- -- -- -- --
Meilleur tour --
Tour potentiel --
Moyenne valide --
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 1:56.517 -- -- -- 0:36.636 0:42.624 0:37.257 Tour de sortie
2 2:02.448 -- -- -- 0:45.519 0:40.107 0:36.822 Stands
3
Anas E.
Mercedes-AMG GT2
18 4
0 · 0%
-- -- -- -- --
Meilleur tour --
Tour potentiel --
Moyenne valide --
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 1:52.875 -- -- -- 0:36.039 0:39.417 0:37.419 Tour de sortie
2 1:53.295 -- -- -- 0:35.085 0:38.856 0:39.354 Invalide
3 2:06.681 -- -- -- 0:48.402 0:38.844 0:39.435 Invalide
4 1:39.318 -- -- -- 0:29.340 0:33.498 0:36.480 Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

68 événements
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Fast N.
Voiture
2.7 km/h Oui
00:40
Fast N.
Voiture
0.2 km/h Oui
02:06
Fast N.
Voiture
1.2 km/h Oui
02:30
Fast N.
Voiture
x2
6.5 km/h Oui
03:03
Fast N.
Voiture + Mur
x4
48.4 km/h Oui
05:18
Fast N.
Mur
8.5 km/h Oui
05:51
Fast N.
Voiture
x3
2.0 km/h Oui
07:32
Fast N.
Voiture
x2
0.1 km/h Oui
07:46
Fast N.
Voiture
2.1 km/h Oui
08:02
Fast N.
Voiture
59.7 km/h Oui
08:14
Fast N.
Mur
x2
21.9 km/h Oui
08:27
Fast N.
Voiture
43.2 km/h Oui
09:11
Fast N.
Voiture
2.5 km/h Oui
10:52
Fast N.
Objet
273.8 km/h Non
10:58
Fast N.
Objet
0.2 km/h Non
11:58
Fast N.
Mur
77.6 km/h Oui
17:56
Anas E.
Voiture
5.4 km/h Oui
18:08
Fast N.
Voiture
5.3 km/h Oui
18:31
Fast N.
Voiture
1.7 km/h Oui
18:39
Fast N.
Voiture
3.7 km/h Oui
18:42
Anas E.
Voiture
8.3 km/h Oui
18:48
Fast N.
Voiture
7.0 km/h Oui
19:12
Anas E.
Voiture + Mur
x2
42.5 km/h Oui
19:37
Fast N.
Voiture
17.2 km/h Oui
20:04
Anas E.
Voiture
28.3 km/h Oui
21:13
Fast N.
Voiture
5.6 km/h Oui
21:57
Fast N.
Voiture
x2
3.1 km/h Oui
22:06
Fast N.
Voiture
x2
18.0 km/h Oui
23:12
Anas E.
Voiture
9.4 km/h Oui
23:23
Anas E.
Voiture
49.2 km/h Oui
24:12
Fast N.
Mur
216.9 km/h Oui
26:02
Anas E.
Voiture
17.1 km/h Oui
26:17
Marius C.
Voiture
12.2 km/h Oui
26:23
Marius C.
Voiture
13.2 km/h Oui
26:49
Anas E.
Voiture
26.3 km/h Oui
26:59
Marius C.
Objet
0.9 km/h Non
27:05
Marius C.
Objet
2.6 km/h Non
27:51
Marius C.
Voiture
2.1 km/h Oui
27:51
Anas E.
Voiture
1.2 km/h Oui
28:07
Anas E.
Voiture + Objet
x2
51.0 km/h Oui
28:13
Marius C.
Voiture + Mur
x2
80.6 km/h Oui
28:32
Anas E.
Voiture
32.0 km/h Oui
28:38
Anas E.
Voiture
110.4 km/h Oui
29:05
Marius C.
Voiture
28.5 km/h Oui
29:29
Marius C.
Voiture
13.3 km/h Oui
29:45
Marius C.
Voiture
3.5 km/h Oui
31:00
Anas E.
Objet
189.6 km/h Non
31:40
Marius C.
Voiture
0.3 km/h Oui
32:08
Marius C.
Voiture + Mur
x4
43.2 km/h Oui
32:24
Marius C.
Voiture
45.2 km/h Oui
33:06
Anas E.
Voiture + Mur
x6
54.5 km/h Oui
33:37
Anas E.
Mur
22.7 km/h Oui
35:50
Marius C.
Voiture
27.8 km/h Oui
36:38
Marius C.
Voiture
0.8 km/h Oui
37:39
Marius C.
Voiture
82.2 km/h Oui
38:11
Anas E.
Voiture + Objet
x2
188.6 km/h Oui
39:10
Marius C.
Voiture
5.1 km/h Oui
39:30
Anas E.
Voiture
4.4 km/h Oui
39:30
Marius C.
Voiture
6.2 km/h Oui
39:41
Anas E.
Voiture
x2
12.8 km/h Oui
41:42
Marius C.
Objet
0.3 km/h Non
42:07
Marius C.
Voiture + Mur
x6
54.4 km/h Oui
42:13
Anas E.
Voiture
50.2 km/h Oui
44:17
Anas E.
Voiture
19.6 km/h Oui
47:38
Marius C.
Voiture
2.4 km/h Oui
49:19
Marius C.
Voiture
5.9 km/h Oui
51:12
Marius C.
Voiture
x2
5.5 km/h Oui
53:18
Marius C.
Voiture
41.7 km/h Oui

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Monza · GP

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.