Session d’essais

Watkins Glen International

GP Inner Loop

12 pilotes

51 tours

62% valides

1:45.198 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 12 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Maxence D.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

20.6

7 · 70%

1:45.198

0:23.209

0:33.602

0:48.387

Meilleur tour 1:45.198

Tour potentiel 1:45.198

Moyenne valide 1:46.008

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:46.773	+1.575	+1.575	+0.765	0:23.606	0:34.101	0:49.066	Valide
2	1:52.963	--	--	--	0:23.567	0:41.042	0:48.354	Invalide
3	1:46.197	+0.999	+0.999	+0.189	0:23.509	0:33.665	0:49.023	Valide
4	1:52.494	--	--	--	0:23.378	0:40.327	0:48.789	Invalide
5	1:46.219	+1.021	+1.021	+0.211	0:23.319	0:34.111	0:48.789	Valide
6	2:01.614	--	--	--	0:23.521	0:49.285	0:48.808	Invalide
7	1:45.198	-	-	-0.810	0:23.209	0:33.602	0:48.387	Valide
8	1:45.504	+0.306	+0.306	-0.504	0:23.220	0:33.725	0:48.559	Valide
9	1:46.026	+0.828	+0.828	+0.018	0:23.422	0:34.078	0:48.526	Valide
10	1:46.140	+0.942	+0.942	+0.132	0:23.427	0:33.762	0:48.951	Valide

Oliver H.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.8

3 · 75%

1:46.379

+1.181

0:23.196

0:34.523

0:48.660

Meilleur tour 1:46.379

Tour potentiel 1:46.379

Moyenne valide 1:46.559

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:25.229	--	--	--	1:01.346	0:34.764	0:49.119	Stands
2	2:28.686	--	--	--	0:23.373	1:16.581	0:48.732	Tour de sortie
3	1:46.691	+0.312	+0.312	+0.132	0:23.260	0:34.578	0:48.853	Valide
4	1:46.608	+0.229	+0.229	+0.049	0:23.276	0:34.561	0:48.771	Valide
5	2:03.585	--	--	--	0:40.002	0:34.715	0:48.868	Invalide
6	1:46.379	-	-	-0.180	0:23.196	0:34.523	0:48.660	Valide
7	1:48.203	--	--	--	0:23.242	0:34.805	0:50.156	Stands

Samuel M.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.8

1 · 100%

1:46.591

+1.393

0:23.173

0:34.599

0:48.819

Meilleur tour 1:46.591

Tour potentiel 1:46.591

Moyenne valide 1:46.591

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:46.591	-	-	+0.000	0:23.173	0:34.599	0:48.819	Valide

Allan A.

Ford Mustang GT3

19.4

2 · 67%

1:47.462

+2.264

0:23.664

0:34.624

0:49.174

Meilleur tour 1:47.462

Tour potentiel 1:47.233

Moyenne valide 1:47.568

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:47.462	-	+0.229	-0.106	0:23.664	0:34.624	0:49.174	Valide
2	1:51.102	--	--	--	0:27.450	0:34.498	0:49.154	Invalide
3	1:47.673	+0.211	+0.440	+0.105	0:23.713	0:34.395	0:49.565	Valide

Cohen Z.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

20.6

3 · 60%

1:48.161

+2.963

0:24.395

0:34.624

0:49.142

Meilleur tour 1:48.161

Tour potentiel 1:47.372

Moyenne valide 1:48.766

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:48.545	+0.384	+1.173	-0.221	0:24.005	0:34.308	0:50.232	Valide
2	1:48.161	-	+0.789	-0.605	0:24.395	0:34.624	0:49.142	Valide
3	2:03.575	--	--	--	0:24.120	0:49.639	0:49.816	Invalide
4	1:52.212	--	--	--	0:26.273	0:35.392	0:50.547	Invalide
5	1:49.593	+1.432	+2.221	+0.827	0:23.922	0:34.923	0:50.748	Valide

Falk W.

Lamborghini Huracán ST EVO2

18.4

2 · 100%

1:48.810

+3.612

0:23.768

0:34.944

0:50.098

Meilleur tour 1:48.810

Tour potentiel 1:48.810

Moyenne valide 1:49.063

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:49.316	+0.506	+0.506	+0.253	0:23.785	0:35.175	0:50.356	Valide
2	1:48.810	-	-	-0.253	0:23.768	0:34.944	0:50.098	Valide

Amir F.

Ford Mustang GT3

19.4

2 · 29%

1:50.520

+5.322

0:24.201

0:36.250

0:50.069

Meilleur tour 1:50.520

Tour potentiel 1:49.483

Moyenne valide 1:51.059

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:51.598	+1.078	+2.115	+0.539	0:24.575	0:35.213	0:51.810	Valide
2	1:55.274	--	--	--	0:24.664	0:40.532	0:50.078	Invalide
3	1:56.196	--	--	--	0:24.767	0:41.370	0:50.059	Invalide
4	2:02.806	--	--	--	0:24.248	0:47.766	0:50.792	Invalide
5	1:54.875	--	--	--	0:24.285	0:35.726	0:54.864	Invalide
6	1:57.295	--	--	--	0:30.624	0:35.145	0:51.526	Invalide
7	1:50.520	-	+1.037	-0.539	0:24.201	0:36.250	0:50.069	Valide

Harvey U.

Mercedes-AMG GT2

1 · 50%

1:53.206

+8.008

0:24.862

0:36.545

0:51.799

Meilleur tour 1:53.206

Tour potentiel 1:53.206

Moyenne valide 1:53.206

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:53.206	-	-	+0.000	0:24.862	0:36.545	0:51.799	Valide
2	2:03.399	--	--	--	0:24.928	0:45.977	0:52.494	Invalide
3	2:03.478	--	--	--	0:24.919	0:47.135	0:51.424	Stands

Nestor D.

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

16.3

2 · 100%

1:54.915

+9.717

0:25.061

0:36.794

0:53.060

Meilleur tour 1:54.915

Tour potentiel 1:54.597

Moyenne valide 1:54.952

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:54.989	+0.074	+0.392	+0.037	0:25.453	0:36.512	0:53.024	Valide
2	1:54.915	-	+0.318	-0.037	0:25.061	0:36.794	0:53.060	Valide

Matias E.

Audi R8 LMS GT4 Evo

15.6

4 · 57%

1:56.865

+11.667

0:25.667

0:37.763

0:53.435

Meilleur tour 1:56.865

Tour potentiel 1:56.669

Moyenne valide 1:57.188

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:11.941	--	--	--	0:25.543	0:52.932	0:53.466	Invalide
2	1:57.175	+0.310	+0.506	-0.013	0:25.652	0:37.734	0:53.789	Valide
3	2:10.014	--	--	--	0:38.389	0:37.852	0:53.773	Invalide
4	2:01.529	--	--	--	0:30.555	0:37.440	0:53.534	Invalide
5	1:56.865	-	+0.196	-0.323	0:25.667	0:37.763	0:53.435	Valide
6	1:57.320	+0.455	+0.651	+0.132	0:25.802	0:37.995	0:53.523	Valide
7	1:57.391	+0.526	+0.722	+0.203	0:25.500	0:38.024	0:53.867	Valide

Rodrigo M.

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

16.3

1 · 50%

1:57.298

+12.100

0:25.534

0:37.998

0:53.766

Meilleur tour 1:57.298

Tour potentiel 1:57.298

Moyenne valide 1:57.298

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:13.505	--	--	--	0:25.505	0:37.784	1:10.216	Invalide
2	1:57.298	-	-	+0.000	0:25.534	0:37.998	0:53.766	Valide

Bryce L.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

20.6

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:42.438	--	--	--	0:23.259	1:30.175	0:49.004	Stands
2	2:22.421	--	--	--	0:59.365	0:34.071	0:48.985	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

33 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
1	Rodrigo M.	Warning	Speeding	--	Pending
3	Maxence D.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
5	Cohen Z.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Samuel M.	Mur	35.1 km/h	Oui
00:24	Falk W.	Mur	11.3 km/h	Oui
00:28	Nestor D.	Mur	39.8 km/h	Oui
00:35	Rodrigo M.	Mur	8.2 km/h	Oui
00:35	Allan A.	Mur	13.0 km/h	Oui
00:44	Harvey U.	Voiture	6.4 km/h	Oui
00:53	Bryce L.	Voiture	0.4 km/h	Oui
01:27	Falk W.	Mur	28.0 km/h	Oui
01:34	Cohen Z.	Mur	32.0 km/h	Oui
01:34	Nestor D.	Mur	0.0 km/h	Oui
01:48	Rodrigo M.	Mur	17.9 km/h	Oui
01:49	Allan A.	Mur	5.4 km/h	Oui
02:06	Harvey U.	Mur	14.1 km/h	Oui
02:24	Bryce L.	Mur	10.6 km/h	Oui
02:36	Amir F.	Mur	28.7 km/h	Oui
02:45	Oliver H.	Mur	47.2 km/h	Oui
02:47	Matias E.	Mur	0.0 km/h	Oui
03:03	Allan A.	Mur	28.2 km/h	Oui
03:29	Harvey U.	Voiture	5.9 km/h	Oui
03:46	Maxence D.	Mur	43.8 km/h	Oui
03:47	Cohen Z.	Mur	35.7 km/h	Oui
05:50	Amir F.	Mur	6.7 km/h	Oui
06:00	Cohen Z.	Mur	11.3 km/h	Oui
06:09	Oliver H.	Mur	6.2 km/h	Oui
06:12	Matias E.	Mur	6.5 km/h	Oui
08:11	Maxence D.	Mur	0.0 km/h	Oui
09:05	Amir F.	Mur	21.4 km/h	Oui
09:33	Oliver H.	Mur	3.0 km/h	Oui
09:38	Matias E.	Mur	45.0 km/h	Oui
12:36	Maxence D.	Mur	28.4 km/h	Oui