Session d’essais

Paul Ricard

Layout 1C-V2

14 pilotes

83 tours

67% valides

2:08.303 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 14 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Ben R.

BMW M4 GT3 Evo

21.1

7 · 78%

2:08.303

0:35.323

0:39.402

0:53.578

Meilleur tour 2:08.303

Tour potentiel 2:07.931

Moyenne valide 2:09.430

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:10.529	+2.226	+2.598	+1.099	0:36.208	0:39.333	0:54.988	Valide
2	2:10.143	+1.840	+2.212	+0.713	0:35.649	0:39.582	0:54.912	Valide
3	2:18.061	--	--	--	0:42.978	0:39.758	0:55.325	Invalide
4	2:10.036	+1.733	+2.105	+0.606	0:35.727	0:39.050	0:55.259	Valide
5	2:08.303	-	+0.372	-1.127	0:35.323	0:39.402	0:53.578	Valide
6	2:09.106	+0.803	+1.175	-0.324	0:36.191	0:39.179	0:53.736	Valide
7	2:15.587	--	--	--	0:42.499	0:38.999	0:54.089	Invalide
8	2:08.562	+0.259	+0.631	-0.868	0:35.892	0:39.112	0:53.558	Valide
9	2:09.331	+1.028	+1.400	-0.099	0:35.582	0:39.553	0:54.196	Valide

Armand A.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

20.6

8 · 80%

2:09.535

+1.232

0:36.218

0:39.144

0:54.173

Meilleur tour 2:09.535

Tour potentiel 2:08.174

Moyenne valide 2:10.202

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:11.712	+2.177	+3.538	+1.510	0:36.526	0:38.952	0:56.234	Valide
2	2:10.192	+0.657	+2.018	-0.010	0:36.061	0:38.661	0:55.470	Valide
3	2:09.783	+0.248	+1.609	-0.419	0:36.081	0:38.650	0:55.052	Valide
4	2:09.954	+0.419	+1.780	-0.248	0:35.499	0:38.661	0:55.794	Valide
5	2:19.430	--	--	--	0:44.190	0:39.310	0:55.930	Invalide
6	2:10.429	+0.894	+2.255	+0.227	0:36.140	0:39.457	0:54.832	Valide
7	2:10.400	+0.865	+2.226	+0.198	0:36.653	0:38.502	0:55.245	Valide
8	2:15.842	--	--	--	0:41.905	0:39.450	0:54.487	Invalide
9	2:09.610	+0.075	+1.436	-0.592	0:36.109	0:38.705	0:54.796	Valide
10	2:09.535	-	+1.361	-0.667	0:36.218	0:39.144	0:54.173	Valide

Jordi C.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.8

1 · 25%

2:10.570

+2.267

0:36.419

0:40.037

0:54.114

Meilleur tour 2:10.570

Tour potentiel 2:10.570

Moyenne valide 2:10.570

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:10.570	-	-	+0.000	0:36.419	0:40.037	0:54.114	Valide
2	2:21.836	--	--	--	0:47.059	0:39.166	0:55.611	Invalide
3	2:18.039	--	--	--	0:36.153	0:39.940	1:01.946	Invalide
4	2:18.295	--	--	--	0:36.509	0:40.026	1:01.760	Invalide
5	2:22.856	--	--	--	0:48.098	0:39.989	0:54.769	Stands
6	3:33.785	--	--	--	0:36.695	0:39.576	2:17.514	Stands
7	2:59.351	--	--	--	0:36.702	0:40.037	1:42.612	Stands

Jago S.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.8

2 · 67%

2:12.640

+4.337

0:36.163

0:40.405

0:56.072

Meilleur tour 2:12.640

Tour potentiel 2:12.456

Moyenne valide 2:12.884

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:17.057	--	--	--	0:35.921	0:39.797	1:01.339	Stands
2	2:42.142	--	--	--	0:37.069	0:39.771	1:25.302	Stands
3	3:04.073	--	--	--	0:36.536	0:40.098	1:47.439	Tour de sortie
4	2:17.177	--	--	--	0:43.350	0:39.163	0:54.664	Invalide
5	2:13.127	+0.487	+0.671	+0.243	0:36.813	0:40.221	0:56.093	Valide
6	2:12.640	-	+0.184	-0.244	0:36.163	0:40.405	0:56.072	Valide

Kimi A.

Porsche 911 GT3 RS (992)

16.6

5 · 56%

2:14.703

+6.400

0:37.815

0:39.978

0:56.910

Meilleur tour 2:14.703

Tour potentiel 2:14.640

Moyenne valide 2:14.980

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:27.704	--	--	--	0:37.755	0:40.219	1:09.730	Invalide
2	2:15.518	+0.815	+0.878	+0.538	0:37.923	0:40.037	0:57.558	Valide
3	2:24.383	--	--	--	0:46.428	0:40.425	0:57.530	Invalide
4	2:14.726	+0.023	+0.086	-0.254	0:37.785	0:40.009	0:56.932	Valide
5	2:17.150	--	--	--	0:39.843	0:40.172	0:57.135	Invalide
6	2:14.953	+0.250	+0.313	-0.027	0:37.752	0:40.184	0:57.017	Valide
7	2:20.414	--	--	--	0:37.673	0:45.217	0:57.524	Invalide
8	2:15.000	+0.297	+0.360	+0.020	0:37.822	0:40.184	0:56.994	Valide
9	2:14.703	-	+0.063	-0.277	0:37.815	0:39.978	0:56.910	Valide

Remi D.

Ford Mustang GT3

19.4

1 · 100%

2:15.064

+6.761

0:38.453

0:39.764

0:56.847

Meilleur tour 2:15.064

Tour potentiel 2:15.064

Moyenne valide 2:15.064

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:15.064	-	-	+0.000	0:38.453	0:39.764	0:56.847	Valide

Khalil S.

Ford Mustang GT3

19.4

5 · 56%

2:15.274

+6.971

0:38.276

0:39.715

0:57.283

Meilleur tour 2:15.274

Tour potentiel 2:14.765

Moyenne valide 2:16.442

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:20.063	--	--	--	0:37.836	0:43.280	0:58.947	Invalide
2	2:16.819	+1.545	+2.054	+0.377	0:37.767	0:40.934	0:58.118	Valide
3	2:15.274	-	+0.509	-1.168	0:38.276	0:39.715	0:57.283	Valide
4	2:23.505	--	--	--	0:38.291	0:46.747	0:58.467	Invalide
5	2:21.162	--	--	--	0:38.991	0:44.162	0:58.009	Invalide
6	2:16.659	+1.385	+1.894	+0.217	0:38.384	0:40.457	0:57.818	Valide
7	2:22.787	--	--	--	0:45.661	0:39.843	0:57.283	Invalide
8	2:17.061	+1.787	+2.296	+0.619	0:39.063	0:40.180	0:57.818	Valide
9	2:16.399	+1.125	+1.634	-0.043	0:38.273	0:40.063	0:58.063	Valide

Antonio S.

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

16.3

7 · 88%

2:15.735

+7.432

0:37.297

0:39.959

0:58.479

Meilleur tour 2:15.735

Tour potentiel 2:13.976

Moyenne valide 2:16.452

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:15.797	+0.062	+1.821	-0.655	0:38.191	0:40.332	0:57.274	Valide
2	2:16.065	+0.330	+2.089	-0.387	0:38.231	0:39.405	0:58.429	Valide
3	2:16.999	+1.264	+3.023	+0.547	0:37.315	0:40.878	0:58.806	Valide
4	2:17.277	+1.542	+3.301	+0.825	0:37.996	0:40.847	0:58.434	Valide
5	2:32.918	--	--	--	0:38.408	0:56.364	0:58.146	Invalide
6	2:15.735	-	+1.759	-0.717	0:37.297	0:39.959	0:58.479	Valide
7	2:17.161	+1.426	+3.185	+0.709	0:37.668	0:40.332	0:59.161	Valide
8	2:16.131	+0.396	+2.155	-0.321	0:37.488	0:39.509	0:59.134	Valide
9	2:20.703	--	--	--	0:37.820	0:40.586	1:02.297	Stands

Gaetan Y.

Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo (991II)

18.2

1 · 100%

2:16.625

+8.322

0:38.121

0:40.190

0:58.314

Meilleur tour 2:16.625

Tour potentiel 2:16.625

Moyenne valide 2:16.625

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:16.625	-	-	+0.000	0:38.121	0:40.190	0:58.314	Valide

Billy B.

BMW M4 CSL

11.9

6 · 67%

2:26.507

+18.204

0:40.006

0:43.211

1:03.290

Meilleur tour 2:26.507

Tour potentiel 2:26.488

Moyenne valide 2:28.685

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:27.962	+1.455	+1.474	-0.723	0:40.711	0:43.321	1:03.930	Valide
2	2:29.845	+3.338	+3.357	+1.160	0:41.081	0:44.213	1:04.551	Valide
3	2:31.255	--	--	--	0:40.300	0:45.981	1:04.974	Invalide
4	2:46.058	--	--	--	0:41.165	0:43.924	1:20.969	Invalide
5	2:29.932	+3.425	+3.444	+1.247	0:40.170	0:44.209	1:05.553	Valide
6	2:27.150	+0.643	+0.662	-1.535	0:39.987	0:43.728	1:03.435	Valide
7	2:31.615	--	--	--	0:41.260	0:46.214	1:04.141	Invalide
8	2:30.715	+4.208	+4.227	+2.030	0:41.379	0:43.855	1:05.481	Valide
9	2:26.507	-	+0.019	-2.178	0:40.006	0:43.211	1:03.290	Valide

Sacha C.

Mazda MX-5 NA

9.1

4 · 67%

2:43.852

+35.549

0:44.456

0:49.154

1:10.242

Meilleur tour 2:43.852

Tour potentiel 2:42.882

Moyenne valide 2:44.300

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	3:00.241	--	--	--	1:01.379	0:48.747	1:10.115	Invalide
2	2:43.852	-	+0.970	-0.448	0:44.456	0:49.154	1:10.242	Valide
3	2:44.490	+0.638	+1.608	+0.190	0:44.820	0:48.655	1:11.015	Valide
4	2:44.270	+0.418	+1.388	-0.030	0:45.844	0:48.377	1:10.049	Valide
5	3:38.163	--	--	--	0:45.934	0:48.715	2:03.514	Stands
6	2:57.425	--	--	--	0:45.810	1:01.799	1:09.816	Invalide
7	2:44.589	+0.737	+1.707	+0.289	0:44.957	0:49.357	1:10.275	Valide

Alan D.

Datsun 240Z (S30)

8.1

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:44.179	--	--	--	0:44.838	0:49.307	1:10.034	Invalide
2	2:59.138	--	--	--	1:01.943	0:49.029	1:08.166	Stands

Karl N.

Dallara EXP

22.6

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	3:01.179	--	--	--	0:37.223	0:40.223	1:43.733	Stands
2	3:01.985	--	--	--	1:25.800	0:40.421	0:55.764	Tour de sortie
3	2:22.082	--	--	--	0:36.827	0:48.671	0:56.584	Stands

Zion G.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.8

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:08.399	--	--	--	0:36.528	0:38.547	0:53.324	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

34 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Gaetan Y.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
0	Armand A.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
1	Antonio S.	Warning	Speeding	--	Pending
5	Ben R.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Zion G.	Objet	1.2 km/h	Non
00:03	Remi D.	Objet	106.6 km/h	Non
00:04	Gaetan Y.	Voiture	10.7 km/h	Oui
01:09	Karl N.	Objet	20.9 km/h	Non
02:44	Jago S.	Objet	86.6 km/h	Non
03:08	Karl N.	Objet	49.1 km/h	Non
03:34	Jordi C.	Mur	49.0 km/h	Oui
03:58	Ben R.	Objet	46.8 km/h	Non
04:15	Antonio S.	Voiture	7.4 km/h	Oui
04:15	Khalil S.	Objet	97.8 km/h	Non
04:32	Armand A.	Objet	3.3 km/h	Non
05:07	Karl N.	Objet	0.6 km/h	Non
05:51	Sacha C.	Objet	92.4 km/h	Non
05:55	Kimi A.	Objet	2.8 km/h	Non
06:18	Jago S.	Voiture	11.7 km/h	Oui
06:34	Billy B.	Objet	90.9 km/h	Non
07:58	Jordi C.	Voiture	0.3 km/h	Oui
08:45	Ben R.	Objet	2.5 km/h	Non
09:20	Antonio S.	Mur	0.0 km/h	Oui
09:20	Khalil S.	Objet	91.2 km/h	Non
09:52	Jago S.	Voiture	1.7 km/h	Oui
09:54	Armand A.	Objet	114.3 km/h	Non
12:21	Jordi C.	Voiture	11.7 km/h	Oui
12:32	Sacha C.	Mur	71.5 km/h	Oui
12:40	Kimi A.	Objet	2.4 km/h	Non
13:33	Ben R.	Objet	124.2 km/h	Non
13:58	Billy B.	Mur	20.6 km/h	Oui
14:24	Antonio S.	Objet	38.1 km/h	Non
14:25	Khalil S.	Objet	196.5 km/h	Non
15:15	Armand A.	Objet	79.3 km/h	Non