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Session d’essais

Paul Ricard

Layout 1C-V2
10 pilotes
56 tours
69% valides
2:05.005 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 10 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3
10
Andre R.
Renault 5 GT Turbo
8.5 3
3 · 100%
2:58.198 +53.193 0:49.076 0:54.771 1:14.351
Meilleur tour 2:58.198
Tour potentiel 2:57.622
Moyenne valide 2:59.218
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 2:59.258 +1.060 +1.636 +0.040 0:49.560 0:54.195 1:15.503 Valide
2 3:00.199 +2.001 +2.577 +0.981 0:50.347 0:55.351 1:14.501 Valide
3 2:58.198 - +0.576 -1.020 0:49.076 0:54.771 1:14.351 Valide

Rapport de session

Pénalités et collisions

31 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
0
Gabin E.
Warning Wrong Way -- Pending
1
Mason G.
Warning Speeding -- Pending
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Joshua H.
Objet
107.6 km/h Non
00:26
Gabin E.
Voiture
7.4 km/h Oui
00:31
Andre R.
Objet
81.5 km/h Non
00:56
Connor J.
Voiture
14.0 km/h Oui
01:35
Joshua H.
Objet
201.3 km/h Non
01:47
Karl O.
Objet
92.4 km/h Non
01:50
Mason G.
Objet
102.6 km/h Non
02:08
Isidro L.
Objet
96.3 km/h Non
02:29
Gabin E.
Objet
0.6 km/h Non
02:34
Derek R.
Voiture
3.4 km/h Oui
02:38
Andre R.
Objet
7.3 km/h Non
03:01
Zane H.
Objet
6.5 km/h Non
03:11
Joshua H.
Objet
3.7 km/h Non
03:29
Connor J.
Objet
81.4 km/h Non
03:52
Solal F.
Objet
43.1 km/h Non
04:32
Gabin E.
Mur
10.8 km/h Oui
04:44
Andre R.
Mur
7.4 km/h Oui
05:10
Karl O.
Objet
100.2 km/h Non
05:15
Mason G.
Objet
2.1 km/h Non
05:51
Isidro L.
Objet
2.8 km/h Non
06:01
Connor J.
Mur
40.0 km/h Oui
06:45
Derek R.
Mur
46.1 km/h Oui
07:39
Zane H.
Voiture
5.9 km/h Oui
08:34
Karl O.
Objet
28.5 km/h Non
08:41
Mason G.
Objet
38.1 km/h Non
09:20
Solal F.
Voiture
0.1 km/h Oui
10:55
Derek R.
Voiture
45.6 km/h Oui
12:16
Zane H.
Objet
43.3 km/h Non
14:48
Solal F.
Objet
83.2 km/h Non

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Paul Ricard · Layout 1C-V2

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.