Session d’essais
Mount Panorama
15
pilotes
52
tours
73%
valides
2:02.817
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
22 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Ferrari 296 GT3
|
22.3 | 4 |
|
2:02.817 | - | 0:49.602 | 0:32.889 | 0:40.326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:02.817
Tour potentiel
2:02.559
Moyenne valide
2:02.861
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.8 | 5 |
|
2:03.351 | +0.534 | 0:49.308 | 0:33.870 | 0:40.173 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:03.351
Tour potentiel
2:03.351
Moyenne valide
2:05.819
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
20.6 | 3 |
|
2:03.474 | +0.657 | 0:49.731 | 0:33.453 | 0:40.290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:03.474
Tour potentiel
2:03.474
Moyenne valide
2:04.850
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Ford Mustang GT3
|
19.4 | 3 |
|
2:04.905 | +2.088 | 0:50.283 | 0:34.083 | 0:40.539 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:04.905
Tour potentiel
2:04.554
Moyenne valide
2:05.126
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Lamborghini Huracán ST EVO2
|
18.4 | 4 |
|
2:06.309 | +3.492 | 0:50.529 | 0:35.028 | 0:40.752 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:06.309
Tour potentiel
2:06.309
Moyenne valide
2:06.839
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Ford Mustang GT3
|
19.4 | 6 |
|
2:06.330 | +3.513 | 0:50.730 | 0:35.100 | 0:40.500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:06.330
Tour potentiel
2:06.102
Moyenne valide
2:07.142
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
20.6 | 8 |
|
2:07.050 | +4.233 | 0:50.607 | 0:35.622 | 0:40.821 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:07.050
Tour potentiel
2:06.855
Moyenne valide
2:08.997
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
KTM X-Bow GT2
|
19.3 | 5 |
|
2:07.116 | +4.299 | 0:51.267 | 0:35.034 | 0:40.815 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:07.116
Tour potentiel
2:07.116
Moyenne valide
2:07.116
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Ferrari 296 GT3
|
22.3 | 3 |
|
2:07.308 | +4.491 | 0:50.958 | 0:34.695 | 0:41.655 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:07.308
Tour potentiel
2:07.308
Moyenne valide
2:07.670
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.8 | 1 |
|
2:07.884 | +5.067 | 0:52.332 | 0:34.686 | 0:40.866 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:07.884
Tour potentiel
2:07.884
Moyenne valide
2:07.884
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
KTM X-Bow GT2
|
19.3 | 1 |
|
2:08.076 | +5.259 | 0:51.933 | 0:35.409 | 0:40.734 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:08.076
Tour potentiel
2:08.076
Moyenne valide
2:08.076
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
20.6 | 2 |
|
2:10.665 | +7.848 | 0:51.624 | 0:37.413 | 0:41.628 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:10.665
Tour potentiel
2:10.665
Moyenne valide
2:10.665
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
|
Ferrari 296 GT3
|
22.3 | 2 |
|
2:11.115 | +8.298 | 0:51.834 | 0:36.393 | 0:42.888 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:11.115
Tour potentiel
2:11.115
Moyenne valide
2:11.115
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
|
Ford Mustang GT3
|
19.4 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
|
KTM X-Bow GT2
|
19.3 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
|
Toyota Supra MKIV
|
13 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
|
KTM X-Bow GT2
|
19.3 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
20.6 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
|
KTM X-Bow GT2
|
19.3 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
|
Ford Mustang GT3
|
19.4 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
|
Lamborghini Huracán ST EVO2
|
18.4 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.8 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 2 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 2 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 4 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 4 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
x8
|
32.7 km/h | Oui | |
| 00:54 |
|
Mur
x4
|
21.0 km/h | Oui |
| 01:01 |
|
Mur
x2
|
53.0 km/h | Oui |
| 01:04 |
|
Mur
x2
|
10.8 km/h | Oui |
| 01:52 |
|
Mur
|
30.1 km/h | Oui |
| 02:33 |
|
Mur
|
9.8 km/h | Oui |
| 02:36 |
|
Mur
|
29.9 km/h | Oui |
| 02:48 |
|
Mur
|
3.9 km/h | Oui |
| 03:33 |
|
|
83.8 km/h | Oui |
| 03:34 |
|
|
16.1 km/h | Oui |
| 03:45 |
|
Mur
x2
|
1.7 km/h | Oui |
| 03:53 |
|
Mur
x3
|
4.7 km/h | Oui |
| 04:19 |
|
Mur
|
2.3 km/h | Oui |
| 04:24 |
|
Mur
x3
|
45.4 km/h | Oui |
| 04:36 |
|
Mur
|
3.9 km/h | Oui |
| 04:37 |
|
Mur
|
3.7 km/h | Oui |
| 04:45 |
|
Mur
x4
|
34.2 km/h | Oui |
| 05:04 |
|
Mur
|
4.1 km/h | Oui |
| 05:17 |
|
Mur
x4
|
17.7 km/h | Oui |
| 05:24 |
|
Mur
|
12.3 km/h | Oui |
| 05:25 |
|
Mur
|
7.0 km/h | Oui |
| 05:39 |
|
Mur
x2
|
61.5 km/h | Oui |
| 05:39 |
|
Mur
x3
|
38.2 km/h | Oui |
| 06:12 |
|
Mur
x3
|
11.3 km/h | Oui |
| 06:22 |
|
|
34.7 km/h | Oui |
| 06:24 |
|
|
78.6 km/h | Oui |
| 06:26 |
|
|
44.8 km/h | Oui |
| 06:41 |
|
|
61.1 km/h | Oui |
| 06:41 |
|
|
9.2 km/h | Oui |
| 07:05 |
|
Mur
|
21.0 km/h | Oui |
| 07:19 |
|
Voiture
+ Mur
x4
|
34.8 km/h | Oui |
| 07:19 |
|
Voiture
+ Mur
x5
|
34.3 km/h | Oui |
| 07:21 |
|
Mur
x2
|
40.0 km/h | Oui |
| 07:25 |
|
Mur
x2
|
7.1 km/h | Oui |
| 07:35 |
|
Mur
x2
|
5.1 km/h | Oui |
| 08:30 |
|
Mur
|
9.4 km/h | Oui |
| 08:52 |
|
Mur
x2
|
15.3 km/h | Oui |
| 08:56 |
|
Mur
|
5.9 km/h | Oui |
| 09:42 |
|
Mur
x4
|
50.9 km/h | Oui |
| 09:44 |
|
Mur
|
5.2 km/h | Oui |
| 10:27 |
|
Mur
|
9.0 km/h | Oui |
| 11:39 |
|
|
6.4 km/h | Oui |
| 11:39 |
|
|
27.0 km/h | Oui |
| 12:15 |
|
Mur
|
1.2 km/h | Oui |
| 12:18 |
|
Mur
x2
|
18.3 km/h | Oui |
| 12:23 |
|
Mur
x5
|
53.2 km/h | Oui |
| 12:48 |
|
Mur
|
21.2 km/h | Oui |
| 12:54 |
|
Mur
|
3.4 km/h | Oui |
| 13:02 |
|
|
46.7 km/h | Oui |
| 13:02 |
|
|
25.2 km/h | Oui |
| 13:07 |
|
Mur
x3
|
56.9 km/h | Oui |
| 13:08 |
|
Mur
|
3.0 km/h | Oui |
| 13:38 |
|
Mur
|
2.3 km/h | Oui |
| 13:45 |
|
Mur
|
7.7 km/h | Oui |
| 13:49 |
|
Mur
|
14.2 km/h | Oui |
| 13:59 |
|
Mur
|
7.2 km/h | Oui |
| 14:15 |
|
Mur
|
13.0 km/h | Oui |
| 14:35 |
|
Mur
|
55.4 km/h | Oui |
| 14:42 |
|
Mur
|
15.8 km/h | Oui |
| 14:46 |
|
Mur
x15
|
42.0 km/h | Oui |
| 15:52 |
|
Mur
x3
|
34.7 km/h | Oui |
| 15:55 |
|
Mur
|
3.7 km/h | Oui |
| 16:39 |
|
Mur
|
12.7 km/h | Oui |
| 16:43 |
|
Mur
|
5.9 km/h | Oui |
| 16:58 |
|
Mur
x2
|
12.2 km/h | Oui |
| 17:07 |
|
Mur
x5
|
26.1 km/h | Oui |
| 17:18 |
|
Mur
|
1.3 km/h | Oui |
| 17:26 |
|
Mur
x6
|
25.0 km/h | Oui |
| 17:34 |
|
Mur
x2
|
19.2 km/h | Oui |
| 17:46 |
|
Mur
x2
|
30.0 km/h | Oui |
| 18:13 |
|
Mur
|
8.2 km/h | Oui |
| 18:13 |
|
Voiture
x3
|
3.1 km/h | Oui |
| 18:30 |
|
Mur
x14
|
50.9 km/h | Oui |
| 18:38 |
|
Mur
|
1.0 km/h | Oui |
| 18:50 |
|
Mur
x13
|
19.1 km/h | Oui |
| 19:15 |
|
Mur
|
3.4 km/h | Oui |
| 19:18 |
|
Mur
x2
|
5.0 km/h | Oui |
| 19:26 |
|
Mur
x4
|
65.6 km/h | Oui |
| 20:05 |
|
Mur
x2
|
36.5 km/h | Oui |
| 20:44 |
|
Mur
|
17.1 km/h | Oui |
| 20:47 |
|
Mur
|
8.2 km/h | Oui |
| 20:50 |
|
Mur
|
5.2 km/h | Oui |
| 20:57 |
|
Mur
x3
|
19.3 km/h | Oui |
| 20:59 |
|
Mur
x2
|
46.7 km/h | Oui |
| 20:59 |
|
Mur
|
3.6 km/h | Oui |
| 21:00 |
|
Mur
x2
|
19.4 km/h | Oui |
| 21:02 |
|
Mur
|
9.7 km/h | Oui |
| 21:06 |
|
Mur
|
1.8 km/h | Oui |
| 21:40 |
|
Mur
x4
|
11.8 km/h | Oui |
| 22:11 |
|
Mur
|
6.3 km/h | Oui |
| 22:19 |
|
Mur
|
13.2 km/h | Oui |
| 22:23 |
|
Mur
|
5.8 km/h | Oui |
| 22:53 |
|
Mur
|
12.8 km/h | Oui |
| 22:54 |
|
Mur
x3
|
45.9 km/h | Oui |
| 23:01 |
|
Mur
x2
|
31.5 km/h | Oui |
| 23:27 |
|
Mur
x2
|
12.5 km/h | Oui |
| 24:06 |
|
Mur
|
5.1 km/h | Oui |
| 24:26 |
|
Mur
|
12.3 km/h | Oui |
| 24:28 |
|
Mur
x3
|
49.0 km/h | Oui |
| 24:43 |
|
Mur
|
18.8 km/h | Oui |
| 24:58 |
|
Mur
x4
|
18.0 km/h | Oui |
| 25:57 |
|
Mur
x2
|
1.0 km/h | Oui |
| 25:57 |
|
Mur
x3
|
19.1 km/h | Oui |
| 26:06 |
|
Mur
x3
|
30.9 km/h | Oui |
| 26:11 |
|
Mur
|
1.4 km/h | Oui |
| 26:23 |
|
Mur
x2
|
10.4 km/h | Oui |
| 27:10 |
|
Mur
|
8.2 km/h | Oui |
| 27:27 |
|
Mur
|
12.9 km/h | Oui |
| 27:51 |
|
Mur
|
4.3 km/h | Oui |
| 28:04 |
|
Mur
|
4.2 km/h | Oui |
| 28:05 |
|
Mur
x3
|
16.8 km/h | Oui |
| 28:40 |
|
Mur
|
4.5 km/h | Oui |
| 28:51 |
|
Mur
x2
|
6.9 km/h | Oui |
| 28:54 |
|
Mur
x2
|
19.8 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 03:33
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Hugo O.
5 voiture + 2 mur
83.8 km/h max
Joseph G.
1 voiture
16.1 km/h max
Séquence
2.92s
Vue de l’incident
Incident 06:22
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
michael S.
4 voiture + 4 mur
34.7 km/h max
Hugo O.
10 voiture
78.6 km/h max
Andrade J.
1 voiture + 1 mur
44.8 km/h max
Séquence
5.08s
Vue de l’incident
Incident 06:41
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Capote S.
3 voiture + 5 mur
61.1 km/h max
Chris V.
3 voiture
9.2 km/h max
Séquence
3.87s
Vue de l’incident
Incident 07:19
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Hugo O.
2 voiture + 2 mur
34.8 km/h max
Andrade J.
2 voiture + 3 mur
34.3 km/h max
Séquence
2.75s
Vue de l’incident
Incident 11:39
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
michael S.
2 voiture
6.4 km/h max
Capote S.
1 voiture + 11 mur
27.0 km/h max
Séquence
2.60s
Vue de l’incident
Incident 13:02
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Andrade J.
2 voiture + 2 mur
46.7 km/h max
Chris V.
1 voiture
25.2 km/h max
Séquence
0.86s