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Session d’essais

Watkins Glen International

GP Inner Loop Météo : Static Clear Adhérence : Optimum
7 pilotes
32 tours
84% valides
1:46.622 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 7 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3
6
Amaury L.
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
16.3 1
1 · 100%
2:02.562 +15.940 0:26.918 0:38.863 0:56.781
Meilleur tour 2:02.562
Tour potentiel 2:02.562
Moyenne valide 2:02.562
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 2:02.562 - - +0.000 0:26.918 0:38.863 0:56.781 Valide

Rapport de session

Pénalités et collisions

17 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
0
Thibault M.
Mp Teleport To Pit Speeding 10.000s Cleared
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Amaury L.
Mur
16.7 km/h Oui
01:16
Thibault M.
Mur
39.3 km/h Oui
01:39
Jason H.
Voiture
15.1 km/h Oui
01:42
Levi B.
Mur
9.1 km/h Oui
02:44
Heath T.
Mur
7.3 km/h Oui
03:09
Levi B.
Mur
0.6 km/h Oui
03:59
Thibault M.
Voiture
1.2 km/h Oui
04:16
Jason H.
Mur
45.6 km/h Oui
04:46
Heath T.
Mur
42.6 km/h Oui
05:02
Finn Z.
Mur
7.8 km/h Oui
05:29
Levi B.
Mur
20.9 km/h Oui
05:48
Thibault M.
Mur
79.3 km/h Oui
07:12
Jason H.
Mur
7.8 km/h Oui
07:48
Heath T.
Mur
0.3 km/h Oui
08:11
Finn Z.
Voiture
15.4 km/h Oui
12:48
Finn Z.
Mur
50.9 km/h Oui

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Watkins Glen International · GP Inner Loop

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.