Session d’essais
Sebring International Raceway
5
pilotes
22
tours
69%
valides
2:05.364
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
10 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Ford Mustang GT3
|
19.4 | 6 |
|
2:05.364 | - | 0:37.215 | 0:54.639 | 0:33.510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:05.364
Tour potentiel
2:05.070
Moyenne valide
2:07.454
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
KTM X-Bow GT4
|
19 | 3 |
|
2:12.096 | +6.732 | 0:40.314 | 0:57.165 | 0:34.617 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:12.096
Tour potentiel
2:11.973
Moyenne valide
2:12.756
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 3 |
|
KTM X-Bow GT2
|
19.3 | 5 |
|
2:16.926 | +11.562 | 0:41.349 | 0:59.427 | 0:36.150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:16.926
Tour potentiel
2:16.926
Moyenne valide
2:16.926
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 4 |
|
BMW M3 E46 CSL
|
10 | 4 |
|
2:26.382 | +21.018 | 0:43.620 | 1:04.362 | 0:38.400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:26.382
Tour potentiel
2:26.382
Moyenne valide
2:26.935
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 5 |
|
Abarth 695 Biposto
|
10.2 | 1 |
|
2:40.527 | +35.163 | 0:49.098 | 1:08.997 | 0:42.432 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:40.527
Tour potentiel
2:40.527
Moyenne valide
2:40.527
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 6 |
|
Lamborghini Huracán ST EVO2
|
18.4 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 7 |
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II
|
9.8 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
20.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 9 |
|
Audi RS 6 Avant
|
12.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 10 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
44.2 km/h | Oui | |
| 08:02 |
|
Mur
|
33.9 km/h | Oui |
| 08:50 |
|
Mur
|
17.6 km/h | Oui |
| 10:29 |
|
Mur
x2
|
4.1 km/h | Oui |
| 11:14 |
|
|
32.0 km/h | Oui |
| 11:14 |
|
|
17.0 km/h | Oui |
| 12:54 |
|
Mur + Objet
x2
|
63.1 km/h | Oui |
| 15:24 |
|
|
13.8 km/h | Oui |
| 15:24 |
|
|
10.4 km/h | Oui |
| 16:50 |
|
|
27.2 km/h | Oui |
| 16:50 |
|
|
27.4 km/h | Oui |
| 16:55 |
|
|
138.9 km/h | Oui |
| 16:55 |
|
|
115.2 km/h | Oui |
| 17:03 |
|
|
94.2 km/h | Oui |
| 25:37 |
|
Mur
x2
|
5.4 km/h | Oui |
| 27:08 |
|
Mur
|
64.3 km/h | Oui |
| 27:33 |
|
Mur
|
76.4 km/h | Oui |
| 27:41 |
|
Mur
x2
|
7.9 km/h | Oui |
| 27:47 |
|
Mur
|
17.2 km/h | Oui |
| 28:30 |
|
Mur
|
3.8 km/h | Oui |
| 28:46 |
|
Voiture
|
8.1 km/h | Oui |
| 29:01 |
|
Mur
|
137.9 km/h | Oui |
| 29:02 |
|
|
56.5 km/h | Oui |
| 29:02 |
|
|
9.1 km/h | Oui |
| 29:11 |
|
Mur
|
12.3 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 11:14
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Manuel F.
2 voiture
32.0 km/h max
Stefan K.
1 voiture
17.0 km/h max
Séquence
0.12s
Vue de l’incident
Incident 15:24
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Maxime R.
1 voiture
13.8 km/h max
Stefan K.
1 voiture
10.4 km/h max
Séquence
0.00s
Vue de l’incident
Incident 16:50
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Maxime R.
1 voiture
27.2 km/h max
Manuel F.
1 voiture
27.4 km/h max
Séquence
0.01s
Vue de l’incident
Incident 16:55
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Maxime R.
4 voiture + 2 mur
138.9 km/h max
Manuel F.
4 voiture + 2 mur
115.2 km/h max
Stefan K.
1 voiture + 1 mur
94.2 km/h max
Séquence
9.24s
Vue de l’incident
Incident 29:02
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Maxime R.
18 voiture + 1 mur
56.5 km/h max
Manuel F.
12 voiture
9.1 km/h max
Séquence
9.01s