Session d’essais
Sebring International Raceway
9
pilotes
17
tours
80%
valides
2:03.891
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
16 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.8 | 3 |
|
2:03.891 | - | 0:37.530 | 0:53.559 | 0:32.802 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:03.891
Tour potentiel
2:03.891
Moyenne valide
2:03.891
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Ferrari 296 GT3
|
22.3 | 4 |
|
2:04.542 | +0.651 | 0:37.089 | 0:53.994 | 0:33.459 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:04.542
Tour potentiel
2:04.542
Moyenne valide
2:06.017
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Ferrari 296 GT3
|
22.3 | 1 |
|
2:06.875 | +2.984 | 0:37.632 | 0:55.335 | 0:33.908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:06.875
Tour potentiel
2:06.875
Moyenne valide
2:06.875
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Lotus Exige V6 Cup
|
14.6 | 3 |
|
2:13.755 | +9.864 | 0:40.128 | 0:58.260 | 0:35.367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:13.755
Tour potentiel
2:13.737
Moyenne valide
2:14.284
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Volkswagen Golf GTI Mk1
|
7.4 | 2 |
|
2:58.431 | +54.540 | 0:53.841 | 1:17.166 | 0:47.424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:58.431
Tour potentiel
2:58.431
Moyenne valide
2:58.431
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
KTM X-Bow GT4
|
19 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Dallara EXP
|
22.6 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
20.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Lamborghini Huracán ST EVO2
|
18.4 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
20.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
BMW M3 E46 CSL
|
10 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
BMW M3 E46 CSL
|
10 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
|
Abarth 695 Biposto
|
10.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
|
Porsche 911 GT3 Cup (992)
|
17.3 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
|
Mini John Cooper S
|
9.5 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Wrong Way | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Wrong Way | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
43.0 km/h | Oui | |
| 02:43 |
|
Mur
x3
|
20.8 km/h | Oui |
| 03:40 |
|
|
29.8 km/h | Oui |
| 03:40 |
|
|
8.8 km/h | Oui |
| 03:50 |
|
|
19.6 km/h | Oui |
| 05:28 |
|
Voiture
x7
|
5.3 km/h | Oui |
| 05:40 |
|
Voiture
|
0.5 km/h | Oui |
| 07:04 |
|
|
6.6 km/h | Oui |
| 07:04 |
|
|
7.4 km/h | Oui |
| 07:08 |
|
|
105.4 km/h | Oui |
| 07:15 |
|
|
32.2 km/h | Oui |
| 07:17 |
|
|
97.9 km/h | Oui |
| 07:25 |
|
|
70.4 km/h | Oui |
| 07:27 |
|
|
6.6 km/h | Oui |
| 07:40 |
|
|
13.1 km/h | Oui |
| 07:44 |
|
|
1.1 km/h | Oui |
| 07:58 |
|
|
68.6 km/h | Oui |
| 07:58 |
|
|
16.3 km/h | Oui |
| 08:18 |
|
Mur
|
1.6 km/h | Oui |
| 08:31 |
|
Mur
x23
|
28.6 km/h | Oui |
| 09:48 |
|
|
181.2 km/h | Oui |
| 09:48 |
|
|
6.6 km/h | Oui |
| 11:48 |
|
Mur + Objet
x2
|
168.7 km/h | Oui |
| 12:09 |
|
Voiture
|
9.1 km/h | Oui |
| 12:23 |
|
Objet
x4
|
103.6 km/h | Non |
| 12:25 |
|
Voiture
|
2.7 km/h | Oui |
| 13:07 |
|
Mur
x2
|
36.2 km/h | Oui |
| 14:52 |
|
Objet
|
79.3 km/h | Non |
| 15:56 |
|
Mur
|
34.6 km/h | Oui |
| 17:09 |
|
Mur
x2
|
10.4 km/h | Oui |
| 17:26 |
|
Objet
x5
|
103.5 km/h | Non |
| 20:36 |
|
Mur
x2
|
10.3 km/h | Oui |
| 20:52 |
|
Mur
|
35.2 km/h | Oui |
| 21:47 |
|
Mur
|
16.6 km/h | Oui |
| 22:17 |
|
Mur
x2
|
54.0 km/h | Oui |
| 22:58 |
|
Mur
x2
|
22.1 km/h | Oui |
| 23:40 |
|
Mur
|
62.8 km/h | Oui |
| 23:50 |
|
Mur
|
14.5 km/h | Oui |
| 26:22 |
|
Mur
x2
|
45.6 km/h | Oui |
| 26:52 |
|
Objet
x23
|
76.7 km/h | Non |
| 29:43 |
|
Mur + Objet
x2
|
240.6 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 03:40
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Stefan K.
27 voiture + 4 mur
29.8 km/h max
Maxime R.
4 voiture
19.6 km/h max
Séquence
14.96s
Vue de l’incident
Incident 07:04
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Stefan K.
15 voiture + 2 mur
70.4 km/h max
Maxime R.
5 voiture + 2 mur
97.9 km/h max
Manuel F.
13 voiture + 1 mur
105.4 km/h max
Andre´ P.
2 voiture
13.1 km/h max
Séquence
39.39s
Vue de l’incident
Incident 07:58
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Stefan K.
1 voiture
68.6 km/h max
Manuel F.
2 voiture + 1 mur
16.3 km/h max
Séquence
2.33s
Vue de l’incident
Incident 09:48
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Matthieu R.
3 voiture
181.2 km/h max
Manuel F.
2 voiture
6.6 km/h max
Séquence
0.29s