Session d’essais

Watkins Glen International

GP Inner Loop Météo : Static Clear Adhérence : Optimum

7 pilotes

34 tours

69% valides

1:44.385 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 7 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Falk W.

Dallara EXP

22.6

7 · 88%

1:44.385

0:23.391

0:33.155

0:47.839

Meilleur tour 1:44.385

Tour potentiel 1:44.211

Moyenne valide 1:44.587

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:57.207	--	--	--	0:23.477	0:33.083	1:00.647	Invalide
2	1:44.569	+0.184	+0.358	-0.018	0:23.391	0:33.115	0:48.063	Valide
3	1:44.813	+0.428	+0.602	+0.226	0:23.491	0:33.135	0:48.187	Valide
4	1:44.385	-	+0.174	-0.202	0:23.391	0:33.155	0:47.839	Valide
5	1:44.697	+0.312	+0.486	+0.110	0:23.414	0:33.096	0:48.187	Valide
6	1:44.585	+0.200	+0.374	-0.002	0:23.543	0:33.027	0:48.015	Valide
7	1:44.581	+0.196	+0.370	-0.006	0:23.524	0:33.237	0:47.820	Valide
8	1:44.480	+0.095	+0.269	-0.107	0:23.536	0:33.000	0:47.944	Valide

Tomas R.

Dallara EXP

22.6

2 · 100%

1:45.868

+1.483

0:23.857

0:33.609

0:48.402

Meilleur tour 1:45.868

Tour potentiel 1:45.675

Moyenne valide 1:45.941

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:45.868	-	+0.193	-0.073	0:23.857	0:33.609	0:48.402	Valide
2	1:46.013	+0.145	+0.338	+0.072	0:23.825	0:33.448	0:48.740	Valide

Jan L.

Ferrari 296 GT3

22.3

2 · 100%

1:46.168

+1.783

0:23.569

0:33.633

0:48.966

Meilleur tour 1:46.168

Tour potentiel 1:45.800

Moyenne valide 1:46.207

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:46.168	-	+0.368	-0.039	0:23.569	0:33.633	0:48.966	Valide
2	1:46.246	+0.078	+0.446	+0.039	0:23.687	0:33.961	0:48.598	Valide

Beckett L.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

20.6

5 · 56%

1:46.369

+1.984

0:23.376

0:34.214

0:48.779

Meilleur tour 1:46.369

Tour potentiel 1:46.225

Moyenne valide 1:46.578

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:46.414	+0.045	+0.189	-0.164	0:23.427	0:34.251	0:48.736	Valide
2	1:52.189	--	--	--	0:23.440	0:39.478	0:49.271	Invalide
3	1:46.667	+0.298	+0.442	+0.089	0:23.493	0:34.218	0:48.956	Valide
4	2:01.652	--	--	--	0:38.445	0:34.141	0:49.066	Invalide
5	1:46.450	+0.081	+0.225	-0.128	0:23.601	0:34.118	0:48.731	Valide
6	2:00.293	--	--	--	0:37.658	0:33.908	0:48.727	Invalide
7	1:46.989	+0.620	+0.764	+0.411	0:23.484	0:34.391	0:49.114	Valide
8	1:52.214	--	--	--	0:28.743	0:34.085	0:49.386	Invalide
9	1:46.369	-	+0.144	-0.209	0:23.376	0:34.214	0:48.779	Valide

Mathias I.

BMW M4 GT3 Evo

21.1

2 · 67%

1:50.693

+6.308

0:24.451

0:35.407

0:50.835

Meilleur tour 1:50.693

Tour potentiel 1:50.670

Moyenne valide 1:50.833

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:59.116	--	--	--	0:33.618	0:35.207	0:50.291	Invalide
2	1:50.973	+0.280	+0.303	+0.140	0:24.435	0:35.400	0:51.138	Valide
3	1:50.693	-	+0.023	-0.140	0:24.451	0:35.407	0:50.835	Valide

Ali D.

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

16.3

4 · 57%

1:55.488

+11.103

0:25.630

0:36.844

0:53.014

Meilleur tour 1:55.488

Tour potentiel 1:55.115

Moyenne valide 1:56.430

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:11.042	--	--	--	0:25.559	0:51.191	0:54.292	Invalide
2	1:57.328	+1.840	+2.213	+0.898	0:25.878	0:37.452	0:53.998	Valide
3	1:55.488	-	+0.373	-0.942	0:25.630	0:36.844	0:53.014	Valide
4	2:38.327	--	--	--	0:25.417	0:37.087	1:35.823	Stands
5	2:48.403	--	--	--	1:17.010	0:36.776	0:54.617	Tour de sortie
6	1:56.685	+1.197	+1.570	+0.255	0:25.257	0:37.152	0:54.276	Valide
7	2:09.122	--	--	--	0:37.455	0:37.638	0:54.029	Invalide
8	2:12.319	--	--	--	0:41.870	0:37.069	0:53.380	Invalide
9	1:56.220	+0.732	+1.105	-0.210	0:25.441	0:37.755	0:53.024	Valide

Billy D.

Audi RS 3 Sportback

12.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:14.575	--	--	--	0:27.751	0:47.897	0:58.927	Invalide

Rapport de session

Pénalités et collisions

18 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
2	Jan L.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Billy D.	Voiture	0.1 km/h	Oui
00:19	Mathias I.	Mur	15.4 km/h	Oui
00:21	Tomas R.	Mur	10.1 km/h	Oui
00:22	Jan L.	Voiture	0.2 km/h	Oui
01:07	Tomas R.	Mur	26.6 km/h	Oui
01:33	Jan L.	Mur	53.9 km/h	Oui
01:53	Mathias I.	Voiture	20.9 km/h	Oui
03:16	Beckett L.	Mur	21.5 km/h	Oui
03:20	Falk W.	Mur	9.9 km/h	Oui
03:26	Mathias I.	Mur	48.8 km/h	Oui
03:42	Ali D.	Mur	21.0 km/h	Oui
05:47	Falk W.	Voiture	20.9 km/h	Oui
07:40	Beckett L.	Mur	26.0 km/h	Oui
08:34	Ali D.	Mur	13.6 km/h	Oui
09:56	Falk W.	Mur	54.7 km/h	Oui
10:32	Beckett L.	Mur	16.5 km/h	Oui
12:34	Ali D.	Mur	20.5 km/h	Oui