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Session d’essais

Paul Ricard

Layout 1C-V2 Météo : Static Clear Adhérence : Optimum
1 pilotes
6 tours
100% valides
2:39.332 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 1 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3
1
Andrew W.
Toyota Supra MKIV
13 6
4 · 100%
2:39.332 - 0:44.567 0:46.436 1:08.329
Meilleur tour 2:39.332
Tour potentiel 2:38.356
Moyenne valide 2:39.988
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 2:40.685 +1.353 +2.329 +0.697 0:43.876 0:46.858 1:09.951 Valide
2 2:40.071 +0.739 +1.715 +0.083 0:44.165 0:46.151 1:09.755 Valide
3 3:42.175 -- -- -- 0:43.846 0:46.889 2:11.440 Stands
4 3:23.707 -- -- -- 1:28.104 0:46.129 1:09.474 Tour de sortie
5 2:39.863 +0.531 +1.507 -0.125 0:44.358 0:46.581 1:08.924 Valide
6 2:39.332 - +0.976 -0.656 0:44.567 0:46.436 1:08.329 Valide

Rapport de session

Pénalités et collisions

2 événements
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Andrew W.
Objet
1.0 km/h Non
06:34
Andrew W.
Objet
88.1 km/h Non

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Paul Ricard · Layout 1C-V2

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.