Session d’essais
Kyalami
4
pilotes
34
tours
35%
valides
2:01.398
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
6 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Volkswagen Golf 8 R
|
10 | 9 |
|
2:01.398 | - | 0:33.345 | 0:37.512 | 0:50.541 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:01.398
Tour potentiel
2:01.026
Moyenne valide
2:06.717
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Audi RS 3 Sportback
|
12.2 | 8 |
|
2:05.058 | +3.660 | 0:34.287 | 0:38.184 | 0:52.587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:05.058
Tour potentiel
2:03.102
Moyenne valide
2:07.613
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Volkswagen Golf 8 R
|
10 | 9 |
|
2:11.445 | +10.047 | 0:39.879 | 0:37.920 | 0:53.646 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:11.445
Tour potentiel
2:11.445
Moyenne valide
2:11.445
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Volkswagen Golf 8 R
|
10 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Volkswagen Golf 8 R
|
10 | 7 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
BMW M3 E46 CSL
|
10 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
2.7 km/h | Oui | |
| 00:19 |
|
|
21.7 km/h | Oui |
| 00:19 |
|
|
18.1 km/h | Oui |
| 00:38 |
|
Objet
x2
|
7.1 km/h | Non |
| 01:24 |
|
|
24.6 km/h | Oui |
| 01:24 |
|
|
27.3 km/h | Oui |
| 01:25 |
|
Mur
|
5.4 km/h | Oui |
| 02:20 |
|
Mur
|
33.6 km/h | Oui |
| 02:33 |
|
Voiture
+ Mur
x3
|
37.3 km/h | Oui |
| 02:52 |
|
|
28.7 km/h | Oui |
| 02:52 |
|
|
45.6 km/h | Oui |
| 02:56 |
|
|
39.8 km/h | Oui |
| 03:13 |
|
|
19.5 km/h | Oui |
| 03:13 |
|
|
21.6 km/h | Oui |
| 03:47 |
|
Mur
|
13.8 km/h | Oui |
| 04:01 |
|
Mur
x2
|
20.1 km/h | Oui |
| 04:05 |
|
Mur
|
11.4 km/h | Oui |
| 04:23 |
|
Mur
x4
|
9.3 km/h | Oui |
| 06:08 |
|
Mur
|
29.7 km/h | Oui |
| 06:28 |
|
Mur
x4
|
43.9 km/h | Oui |
| 06:40 |
|
Mur + Objet
x6
|
41.2 km/h | Oui |
| 07:27 |
|
Mur
|
32.3 km/h | Oui |
| 07:38 |
|
Mur
|
22.1 km/h | Oui |
| 08:14 |
|
Mur
x3
|
35.1 km/h | Oui |
| 08:39 |
|
Mur
x2
|
23.2 km/h | Oui |
| 08:50 |
|
Mur
|
55.3 km/h | Oui |
| 09:06 |
|
Mur
|
17.2 km/h | Oui |
| 09:20 |
|
Mur
|
16.3 km/h | Oui |
| 09:27 |
|
Mur
x3
|
21.5 km/h | Oui |
| 09:56 |
|
Mur
x2
|
2.7 km/h | Oui |
| 12:10 |
|
Mur
x3
|
27.4 km/h | Oui |
| 14:12 |
|
Mur
|
20.0 km/h | Oui |
| 14:26 |
|
|
19.2 km/h | Oui |
| 14:26 |
|
|
17.5 km/h | Oui |
| 15:33 |
|
Voiture
|
3.1 km/h | Oui |
| 16:38 |
|
|
17.6 km/h | Oui |
| 16:38 |
|
|
12.1 km/h | Oui |
| 19:49 |
|
|
8.0 km/h | Oui |
| 19:51 |
|
|
5.0 km/h | Oui |
| 20:36 |
|
Voiture
|
8.9 km/h | Oui |
| 21:20 |
|
|
35.9 km/h | Oui |
| 21:20 |
|
|
44.0 km/h | Oui |
| 25:09 |
|
Mur
|
8.3 km/h | Oui |
| 25:20 |
|
Mur
x2
|
15.5 km/h | Oui |
| 26:29 |
|
Mur
|
32.1 km/h | Oui |
| 27:22 |
|
|
62.2 km/h | Oui |
| 27:25 |
|
|
101.3 km/h | Oui |
| 27:59 |
|
Mur
|
34.3 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 00:19
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
KARIM L.
1 voiture
21.7 km/h max
ROBERT Q.
1 voiture
18.1 km/h max
Séquence
0.00s
Vue de l’incident
Incident 01:24
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
ROBERT Q.
2 voiture
24.6 km/h max
ROBERT N.
1 voiture
27.3 km/h max
Séquence
0.13s
Vue de l’incident
Incident 02:52
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
KARIM L.
1 voiture + 1 mur
28.7 km/h max
ROBERT Q.
3 voiture
45.6 km/h max
ROBERT N.
2 voiture + 1 mur
39.8 km/h max
Séquence
5.08s
Vue de l’incident
Incident 03:13
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
ROBERT N.
2 voiture + 1 mur
19.5 km/h max
KARIM L.
2 voiture
21.6 km/h max
Séquence
0.32s
Vue de l’incident
Incident 14:26
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
ROBERT Q.
2 voiture
19.2 km/h max
ROBERT N.
1 voiture
17.5 km/h max
Séquence
0.14s
Vue de l’incident
Incident 16:38
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
ROBERT Q.
2 voiture
17.6 km/h max
alamelou S.
1 voiture
12.1 km/h max
Séquence
0.13s
Vue de l’incident
Incident 19:49
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
alamelou S.
2 voiture
8.0 km/h max
ROBERT N.
2 voiture
5.0 km/h max
Séquence
1.38s
Vue de l’incident
Incident 21:20
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
ROBERT Q.
2 voiture
35.9 km/h max
alamelou S.
2 voiture
44.0 km/h max
Séquence
0.16s
Vue de l’incident
Incident 27:22
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
KARIM L.
2 voiture + 3 mur
62.2 km/h max
alamelou S.
1 voiture
101.3 km/h max
Séquence
4.36s