Session d’essais

Laguna Seca

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum

4 pilotes

33 tours

34% valides

1:23.736 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 5 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Mr N.

Ferrari 296 GT3

22.3

3 · 27%

1:23.736

0:31.863

0:18.471

0:33.402

Meilleur tour 1:23.736

Tour potentiel 1:23.484

Moyenne valide 1:24.176

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:32.634	--	--	--	0:37.995	0:19.917	0:34.722	Tour de sortie
2	1:29.875	--	--	--	0:36.549	0:18.799	0:34.527	Invalide
3	1:25.716	--	--	--	0:32.988	0:18.735	0:33.993	Invalide
4	1:24.306	--	--	--	0:31.842	0:18.762	0:33.702	Invalide
5	1:26.349	--	--	--	0:32.160	0:19.515	0:34.674	Invalide
6	1:24.477	+0.741	+0.993	+0.301	0:31.611	0:18.840	0:34.026	Valide
7	1:24.315	+0.579	+0.831	+0.139	0:31.773	0:18.591	0:33.951	Valide
8	1:24.735	--	--	--	0:32.187	0:18.939	0:33.609	Invalide
9	1:25.467	--	--	--	0:32.613	0:18.714	0:34.140	Invalide
10	1:24.105	--	--	--	0:31.749	0:18.612	0:33.744	Invalide
11	1:24.228	--	--	--	0:32.007	0:18.366	0:33.855	Invalide
12	1:23.736	-	+0.252	-0.440	0:31.863	0:18.471	0:33.402	Valide

Thibau D.

Ferrari 296 GT3

22.3

2 · 25%

1:24.477

+0.741

0:31.683

0:19.236

0:33.558

Meilleur tour 1:24.477

Tour potentiel 1:24.435

Moyenne valide 1:24.638

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:32.001	--	--	--	0:38.043	0:19.911	0:34.047	Tour de sortie
2	1:30.840	--	--	--	0:37.347	0:19.929	0:33.564	Invalide
3	1:25.128	--	--	--	0:32.226	0:19.380	0:33.522	Invalide
4	2:23.538	--	--	--	0:31.698	0:18.990	1:32.850	Invalide
5	1:30.138	--	--	--	0:36.909	0:19.515	0:33.714	Invalide
6	1:24.582	--	--	--	0:31.695	0:19.362	0:33.525	Invalide
7	1:24.477	-	+0.042	-0.161	0:31.683	0:19.236	0:33.558	Valide
8	1:25.212	--	--	--	0:32.352	0:19.599	0:33.261	Invalide
9	1:24.798	+0.321	+0.363	+0.160	0:31.725	0:19.194	0:33.879	Valide

Alexander B.

BMW M4 GT3 Evo

21.1

3 · 75%

1:24.669

+0.933

0:32.205

0:19.104

0:33.360

Meilleur tour 1:24.669

Tour potentiel 1:24.174

Moyenne valide 1:24.997

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:52.857	--	--	--	0:37.680	0:39.465	0:35.712	Tour de sortie
2	1:25.206	--	--	--	0:32.175	0:19.140	0:33.891	Invalide
3	1:25.461	+0.792	+1.287	+0.464	0:31.992	0:18.891	0:34.578	Valide
4	1:24.861	+0.192	+0.687	-0.136	0:31.923	0:19.362	0:33.576	Valide
5	1:24.669	-	+0.495	-0.328	0:32.205	0:19.104	0:33.360	Valide

Fred A.

Ferrari 296 GT3

22.3

2 · 33%

1:26.010

+2.274

0:32.172

0:19.437

0:34.401

Meilleur tour 1:26.010

Tour potentiel 1:26.010

Moyenne valide 1:26.534

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:46.194	--	--	--	0:50.448	0:20.226	0:35.520	Tour de sortie
2	1:27.057	+1.047	+1.047	+0.523	0:32.628	0:19.473	0:34.956	Valide
3	2:13.032	--	--	--	0:32.946	0:19.554	1:20.532	Invalide
4	1:33.243	--	--	--	0:36.324	0:20.178	0:36.741	Invalide
5	1:26.634	--	--	--	0:32.217	0:19.818	0:34.599	Invalide
6	1:27.456	--	--	--	0:31.887	0:19.422	0:36.147	Invalide
7	1:26.010	-	-	-0.524	0:32.172	0:19.437	0:34.401	Valide

Mr N.

BMW M4 GT3 Evo

21.1

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

4 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Thibau D.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Thibau D.	Voiture + Mur x9	89.6 km/h	Oui
00:03	Mr N.	Voiture	77.8 km/h	Oui
17:57	Thibau D.	Mur	15.2 km/h	Oui