Session d’essais
Imola
5
pilotes
16
tours
75%
valides
1:44.824
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
5 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
20.6 | 5 |
|
1:44.824 | - | 0:27.861 | 0:40.694 | 0:36.269 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:44.824
Tour potentiel
1:44.219
Moyenne valide
1:45.137
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
20.6 | 6 |
|
1:47.341 | +2.517 | 0:28.805 | 0:41.691 | 0:36.845 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:47.341
Tour potentiel
1:46.930
Moyenne valide
1:47.867
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
BMW M4 CSL
|
11.9 | 5 |
|
2:01.348 | +16.524 | 0:32.359 | 0:47.926 | 0:41.063 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:01.348
Tour potentiel
2:00.686
Moyenne valide
2:01.819
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 4 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
20.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Mercedes-AMG GT2
|
18 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Voiture
|
3.8 km/h | Oui | |
| 02:25 |
|
Mur
|
87.7 km/h | Oui |
| 02:30 |
|
Voiture
|
5.1 km/h | Oui |
| 04:29 |
|
Mur
|
24.2 km/h | Oui |
| 04:59 |
|
Voiture
|
45.7 km/h | Oui |