EVO RESULTS Assetto Corsa EVO Steam
1 pilotes en ligne
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Session d’essais

Brands Hatch

Indy Météo : Static Broken Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 26.9C
7 pilotes
31 tours
86% valides
0:46.963 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 7 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3
1
Andres V.
Ferrari 296 GT3
22.3 9
7 · 78%
0:46.963 - 0:25.803 0:04.443 0:16.717
Meilleur tour 0:46.963
Tour potentiel 0:46.857
Moyenne valide 0:47.371
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 0:47.733 +0.770 +0.876 +0.362 0:26.187 0:04.501 0:17.045 Valide
2 0:51.946 -- -- -- 0:26.369 0:04.438 0:21.139 Invalide
3 0:47.134 +0.171 +0.277 -0.237 0:25.978 0:04.539 0:16.617 Valide
4 0:47.460 +0.497 +0.603 +0.089 0:26.002 0:04.494 0:16.964 Valide
5 0:47.168 +0.205 +0.311 -0.203 0:25.879 0:04.499 0:16.790 Valide
6 0:46.963 - +0.106 -0.408 0:25.803 0:04.443 0:16.717 Valide
7 0:47.732 +0.769 +0.875 +0.361 0:26.192 0:04.500 0:17.040 Valide
8 0:54.791 -- -- -- 0:26.145 0:04.463 0:24.183 Invalide
9 0:47.406 +0.443 +0.549 +0.035 0:26.056 0:04.437 0:16.913 Valide

Rapport de session

Pénalités et collisions

12 événements
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Mario C.
Objet
5.6 km/h Non
00:09
James B.
Voiture
17.9 km/h Oui
00:36
Niccolo L.
Objet
4.1 km/h Non
00:49
Mario C.
Objet
1.6 km/h Non
00:49
James B.
Mur
47.4 km/h Oui
00:56
Mitch T.
Objet
1.6 km/h Non
01:32
James B.
Objet
45.8 km/h Non
02:02
Mario C.
Objet
75.1 km/h Non
02:09
Andres V.
Objet
1.2 km/h Non
02:24
Niccolo L.
Objet
75.8 km/h Non
02:26
Mitch T.
Objet
5.8 km/h Non
04:13
Mitch T.
Objet
0.2 km/h Non

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Brands Hatch · Indy

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.