Session d’essais

Imola

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum

3 pilotes

20 tours

84% valides

1:46.006 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 3 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Amaury H.

Ferrari 296 GT3

22.3

8 · 89%

1:46.006

0:28.278

0:41.189

0:36.539

Meilleur tour 1:46.006

Tour potentiel 1:45.656

Moyenne valide 1:46.619

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:46.006	-	+0.350	-0.613	0:28.278	0:41.189	0:36.539	Valide
2	1:46.142	+0.136	+0.486	-0.477	0:28.272	0:41.342	0:36.528	Valide
3	2:02.530	--	--	--	0:28.235	0:57.829	0:36.466	Invalide
4	1:47.089	+1.083	+1.433	+0.470	0:28.466	0:41.354	0:37.269	Valide
5	1:47.347	+1.341	+1.691	+0.728	0:28.028	0:41.963	0:37.356	Valide
6	1:46.866	+0.860	+1.210	+0.247	0:28.549	0:41.527	0:36.790	Valide
7	1:46.673	+0.667	+1.017	+0.054	0:28.691	0:41.216	0:36.766	Valide
8	1:46.654	+0.648	+0.998	+0.035	0:28.149	0:41.173	0:37.332	Valide
9	1:46.173	+0.167	+0.517	-0.446	0:28.423	0:41.295	0:36.455	Valide
10	2:37.927	--	--	--	0:28.460	0:41.649	1:27.818	Stands

Harvey U.

Mazda MX-5 ND Cup

10.9

2 · 100%

2:11.881

+25.875

0:35.045

0:51.409

0:45.427

Meilleur tour 2:11.881

Tour potentiel 2:11.881

Moyenne valide 2:12.496

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:11.881	-	-	-0.615	0:35.045	0:51.409	0:45.427	Valide
2	2:13.111	+1.230	+1.230	+0.615	0:35.335	0:52.081	0:45.695	Valide

Gian M.

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II

9.8

6 · 75%

2:19.089

+33.083

0:36.829

0:55.313

0:46.947

Meilleur tour 2:19.089

Tour potentiel 2:18.153

Moyenne valide 2:19.689

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:19.409	+0.320	+1.256	-0.280	0:36.549	0:55.023	0:47.837	Valide
2	2:20.124	+1.035	+1.971	+0.435	0:36.881	0:56.256	0:46.987	Valide
3	2:24.731	--	--	--	0:36.325	1:01.392	0:47.014	Invalide
4	2:20.055	+0.966	+1.902	+0.366	0:36.183	0:55.856	0:48.016	Valide
5	2:19.089	-	+0.936	-0.600	0:36.829	0:55.313	0:46.947	Valide
6	2:20.285	+1.196	+2.132	+0.596	0:36.249	0:56.082	0:47.954	Valide
7	2:19.171	+0.082	+1.018	-0.518	0:36.543	0:55.555	0:47.073	Valide
8	2:32.031	--	--	--	0:36.491	1:08.247	0:47.293	Invalide

Rapport de session

Pénalités et collisions

7 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
1	Amaury H.	Warning	Speeding	--	Pending
1	Harvey U.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Harvey U.	Voiture	80.8 km/h	Oui
01:11	Harvey U.	Mur	14.2 km/h	Oui
02:35	Amaury H.	Voiture	6.6 km/h	Oui
08:44	Amaury H.	Mur	0.0 km/h	Oui
12:10	Amaury H.	Mur	0.4 km/h	Oui