Session d’essais

Watkins Glen International

GP Inner Loop Météo : Static Clear Adhérence : Optimum

7 pilotes

25 tours

73% valides

1:50.558 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 7 pilotes

#

Pilote

Voiture

PI

Tours

Valides

Meilleur

Écart

S1

S2

S3

1

Alfie L.

Lamborghini Huracán ST EVO2

18.4

7

4 · 57%

1:50.558

-

0:24.263

0:35.597

0:50.698

Meilleur tour 1:50.558

Tour potentiel 1:50.390

Moyenne valide 1:50.793

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:50.667	+0.109	+0.277	-0.126	0:24.325	0:35.590	0:50.752	Valide
2	1:50.955	+0.397	+0.565	+0.162	0:24.320	0:35.739	0:50.896	Valide
3	1:53.975	--	--	--	0:24.204	0:38.582	0:51.189	Invalide
4	1:56.843	--	--	--	0:24.405	0:41.106	0:51.332	Invalide
5	1:50.558	-	+0.168	-0.235	0:24.263	0:35.597	0:50.698	Valide
6	1:50.990	+0.432	+0.600	+0.197	0:24.167	0:35.525	0:51.298	Valide
7	2:00.199	--	--	--	0:33.208	0:35.604	0:51.387	Invalide

2

Louis B.

Ferrari 296 GT3

22.3

1

1 · 100%

1:55.737

+5.179

0:25.333

0:36.355

0:54.049

Meilleur tour 1:55.737

Tour potentiel 1:55.737

Moyenne valide 1:55.737

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:55.737	-	-	+0.000	0:25.333	0:36.355	0:54.049	Valide

3

Angelo B.

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

16.3

9

6 · 75%

1:58.262

+7.704

0:26.209

0:38.081

0:53.972

Meilleur tour 1:58.262

Tour potentiel 1:57.203

Moyenne valide 1:58.866

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:58.262	-	+1.059	-0.604	0:26.209	0:38.081	0:53.972	Valide
2	2:11.502	--	--	--	0:38.887	0:38.442	0:54.173	Invalide
3	2:15.630	--	--	--	0:26.035	0:37.745	1:11.850	Invalide
4	1:59.885	+1.623	+2.682	+1.019	0:26.351	0:38.402	0:55.132	Valide
5	1:58.581	+0.319	+1.378	-0.285	0:25.875	0:37.605	0:55.101	Valide
6	1:58.285	+0.023	+1.082	-0.581	0:25.679	0:37.552	0:55.054	Valide
7	1:58.659	+0.397	+1.456	-0.207	0:26.229	0:38.349	0:54.081	Valide
8	1:59.524	+1.262	+2.321	+0.658	0:26.042	0:38.402	0:55.080	Valide
9	3:16.041	--	--	--	0:25.966	0:38.159	2:11.916	Stands

4

Carter F.

Porsche 718 Cayman GT4 RS

12.7

2

2 · 100%

1:59.878

+9.320

0:26.231

0:38.661

0:54.986

Meilleur tour 1:59.878

Tour potentiel 1:59.787

Moyenne valide 1:59.891

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:59.904	+0.026	+0.117	+0.013	0:26.140	0:38.761	0:55.003	Valide
2	1:59.878	-	+0.091	-0.013	0:26.231	0:38.661	0:54.986	Valide

5

Tristan C.

Toyota Supra MKIV

13

1

1 · 100%

2:09.690

+19.132

0:28.171

0:42.271

0:59.248

Meilleur tour 2:09.690

Tour potentiel 2:09.690

Moyenne valide 2:09.690

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:09.690	-	-	+0.000	0:28.171	0:42.271	0:59.248	Valide

6

Johan L.

BMW M2 Coupe

11.5

4

2 · 100%

2:15.817

+25.259

0:30.487

0:43.566

1:01.764

Meilleur tour 2:15.817

Tour potentiel 2:15.250

Moyenne valide 2:15.899

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:15.981	+0.164	+0.731	+0.082	0:30.087	0:44.297	1:01.597	Valide
2	3:14.261	--	--	--	0:30.041	0:43.978	2:00.242	Stands
3	3:04.135	--	--	--	1:19.135	0:43.169	1:01.831	Tour de sortie
4	2:15.817	-	+0.567	-0.082	0:30.487	0:43.566	1:01.764	Valide

7

Harley S.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

20.6

1

0 · 0%

--

--

--

--

--

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:08.769	--	--	--	0:24.611	0:36.757	1:07.401	Invalide

Rapport de session

Pénalités et collisions

14 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Louis B.	Voiture	4.7 km/h	Oui
00:17	Carter F.	Mur	8.5 km/h	Oui
00:18	Harley S.	Voiture	55.3 km/h	Oui
00:24	Tristan C.	Mur	18.4 km/h	Oui
01:34	Carter F.	Mur	28.8 km/h	Oui
02:03	Alfie L.	Mur	30.7 km/h	Oui
02:34	Johan L.	Mur	0.0 km/h	Oui
03:21	Angelo B.	Mur	8.5 km/h	Oui
04:15	Johan L.	Mur	7.8 km/h	Oui
06:09	Alfie L.	Mur	0.0 km/h	Oui
06:46	Johan L.	Mur	3.4 km/h	Oui
08:43	Angelo B.	Mur	6.2 km/h	Oui
08:44	Alfie L.	Mur	22.8 km/h	Oui
13:47	Angelo B.	Mur	14.6 km/h	Oui