EVO RESULTS Assetto Corsa EVO Steam
0 pilotes en ligne
FR

Session d’essais

Watkins Glen International

GP Inner Loop Météo : Static Clear Adhérence : Optimum
5 pilotes
25 tours
91% valides
1:51.311 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 5 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3
3
Alfie L.
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
16.3 9
9 · 100%
1:53.803 +2.492 0:25.085 0:36.405 0:52.313
Meilleur tour 1:53.803
Tour potentiel 1:53.546
Moyenne valide 1:54.235
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 1:54.830 +1.027 +1.284 +0.595 0:25.235 0:36.694 0:52.901 Valide
2 1:53.803 - +0.257 -0.432 0:25.085 0:36.405 0:52.313 Valide
3 1:54.074 +0.271 +0.528 -0.161 0:25.080 0:36.444 0:52.550 Valide
4 1:54.539 +0.736 +0.993 +0.304 0:25.036 0:36.437 0:53.066 Valide
5 1:54.064 +0.261 +0.518 -0.171 0:25.107 0:36.458 0:52.499 Valide
6 1:54.521 +0.718 +0.975 +0.286 0:25.012 0:36.516 0:52.993 Valide
7 1:54.100 +0.297 +0.554 -0.135 0:25.233 0:36.476 0:52.391 Valide
8 1:53.984 +0.181 +0.438 -0.251 0:25.063 0:36.355 0:52.566 Valide
9 1:54.196 +0.393 +0.650 -0.039 0:24.943 0:36.290 0:52.963 Valide

Rapport de session

Pénalités et collisions

13 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
0
Alfie L.
Mp Teleport To Pit Speeding 10.000s Cleared
1
Tristan C.
Mp Teleport To Pit Speeding 10.000s Cleared
5
Carter F.
Mp Teleport To Pit Speeding 10.000s Cleared
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Louis B.
Mur
5.7 km/h Oui
01:25
Carter F.
Mur
21.5 km/h Oui
02:32
Alfie L.
Mur
10.0 km/h Oui
03:22
Tristan C.
Voiture
22.1 km/h Oui
04:16
Carter F.
Mur
19.0 km/h Oui
06:50
Carter F.
Mur
0.0 km/h Oui
07:01
Alfie L.
Mur
2.0 km/h Oui
09:02
Tristan C.
Voiture
6.2 km/h Oui
12:08
Alfie L.
Mur
65.8 km/h Oui
12:18
Tristan C.
Mur
23.5 km/h Oui

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Watkins Glen International · GP Inner Loop

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.