Session d’essais

Brands Hatch

Indy Météo : Static Broken Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 26.9C

7 pilotes

32 tours

71% valides

0:45.983 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 7 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Darius C.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

20.6

4 · 100%

0:45.983

0:25.456

0:04.304

0:16.223

Meilleur tour 0:45.983

Tour potentiel 0:45.923

Moyenne valide 0:46.173

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	0:46.066	+0.083	+0.143	-0.107	0:25.396	0:04.310	0:16.360	Valide
2	0:46.260	+0.277	+0.337	+0.087	0:25.635	0:04.319	0:16.306	Valide
3	0:45.983	-	+0.060	-0.190	0:25.456	0:04.304	0:16.223	Valide
4	0:46.383	+0.400	+0.460	+0.210	0:25.667	0:04.333	0:16.383	Valide

Quentin S.

BMW M4 GT3 Evo

21.1

5 · 100%

0:46.215

+0.232

0:25.558

0:04.402

0:16.255

Meilleur tour 0:46.215

Tour potentiel 0:46.181

Moyenne valide 0:46.298

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	0:46.323	+0.108	+0.142	+0.025	0:25.619	0:04.370	0:16.334	Valide
2	0:46.406	+0.191	+0.225	+0.108	0:25.652	0:04.394	0:16.360	Valide
3	0:46.215	-	+0.034	-0.083	0:25.558	0:04.402	0:16.255	Valide
4	0:46.319	+0.104	+0.138	+0.021	0:25.588	0:04.408	0:16.323	Valide
5	0:46.225	+0.010	+0.044	-0.073	0:25.556	0:04.403	0:16.266	Valide

Henrik W.

Ferrari 488 Challenge Evo

20.2

3 · 33%

0:47.093

+1.110

0:25.860

0:04.614

0:16.619

Meilleur tour 0:47.093

Tour potentiel 0:47.006

Moyenne valide 0:47.263

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	0:47.351	+0.258	+0.345	+0.088	0:25.795	0:04.718	0:16.838	Valide
2	1:04.759	--	--	--	0:43.383	0:04.690	0:16.686	Invalide
3	1:04.165	--	--	--	0:26.166	0:21.161	0:16.838	Invalide
4	0:47.344	+0.251	+0.338	+0.081	0:26.133	0:04.604	0:16.607	Valide
5	0:49.450	--	--	--	0:27.885	0:04.714	0:16.851	Invalide
6	0:50.521	--	--	--	0:25.832	0:04.679	0:20.010	Invalide
7	0:56.845	--	--	--	0:25.777	0:04.658	0:26.410	Invalide
8	0:47.093	-	+0.087	-0.170	0:25.860	0:04.614	0:16.619	Valide
9	0:49.411	--	--	--	0:26.023	0:06.649	0:16.739	Invalide

Ander B.

Mercedes-AMG GT2

1 · 100%

0:47.491

+1.508

0:26.106

0:04.561

0:16.824

Meilleur tour 0:47.491

Tour potentiel 0:47.491

Moyenne valide 0:47.491

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	0:47.491	-	-	+0.000	0:26.106	0:04.561	0:16.824	Valide

Fiete B.

Mercedes-AMG GT2

8 · 89%

0:48.410

+2.427

0:26.689

0:04.680

0:17.041

Meilleur tour 0:48.410

Tour potentiel 0:48.161

Moyenne valide 0:48.693

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	0:48.807	+0.397	+0.646	+0.114	0:26.961	0:04.725	0:17.121	Valide
2	1:03.316	--	--	--	0:26.564	0:19.251	0:17.501	Invalide
3	0:48.616	+0.206	+0.455	-0.077	0:26.623	0:04.680	0:17.313	Valide
4	0:48.675	+0.265	+0.514	-0.018	0:26.712	0:04.681	0:17.282	Valide
5	0:48.888	+0.478	+0.727	+0.195	0:26.829	0:04.675	0:17.384	Valide
6	0:48.686	+0.276	+0.525	-0.007	0:26.887	0:04.699	0:17.100	Valide
7	0:48.860	+0.450	+0.699	+0.167	0:27.089	0:04.632	0:17.139	Valide
8	0:48.601	+0.191	+0.440	-0.092	0:26.488	0:04.676	0:17.437	Valide
9	0:48.410	-	+0.249	-0.283	0:26.689	0:04.680	0:17.041	Valide

Heath T.

KTM X-Bow GT4

1 · 50%

0:48.859

+2.876

0:27.135

0:04.622

0:17.102

Meilleur tour 0:48.859

Tour potentiel 0:48.859

Moyenne valide 0:48.859

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	0:48.859	-	-	+0.000	0:27.135	0:04.622	0:17.102	Valide
2	0:56.757	--	--	--	0:26.469	0:04.600	0:25.688	Invalide

Kieran H.

KTM X-Bow GT4

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	0:56.493	--	--	--	0:26.482	0:04.582	0:25.429	Invalide
2	2:08.270	--	--	--	0:26.376	0:04.629	1:37.265	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

16 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
5	Fiete B.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Ander B.	Objet	114.3 km/h	Non
00:08	Heath T.	Objet	10.3 km/h	Non
00:34	Quentin S.	Objet	0.0 km/h	Non
00:41	Heath T.	Voiture	5.6 km/h	Oui
00:51	Darius C.	Mur	29.5 km/h	Oui
00:54	Kieran H.	Voiture	16.5 km/h	Oui
01:24	Darius C.	Mur	29.0 km/h	Oui
01:39	Quentin S.	Objet	0.0 km/h	Non
01:41	Kieran H.	Mur	5.5 km/h	Oui
01:42	Fiete B.	Objet	1.0 km/h	Non
01:57	Henrik W.	Mur	2.3 km/h	Oui
02:14	Quentin S.	Objet	0.1 km/h	Non
03:14	Henrik W.	Mur	14.5 km/h	Oui
04:05	Fiete B.	Mur	23.0 km/h	Oui
05:22	Henrik W.	Mur	0.0 km/h	Oui