Session d’essais
Watkins Glen International
10
pilotes
33
tours
93%
valides
1:46.958
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
10 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Dallara EXP
|
22.6 | 4 |
|
1:46.958 | - | 0:23.628 | 0:34.301 | 0:49.029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:46.958
Tour potentiel
1:46.707
Moyenne valide
1:47.434
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Ferrari 296 GT3
|
22.3 | 10 |
|
1:47.022 | +0.064 | 0:24.030 | 0:34.251 | 0:48.741 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:47.022
Tour potentiel
1:46.789
Moyenne valide
1:47.494
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
21.1 | 2 |
|
1:50.159 | +3.201 | 0:24.485 | 0:35.167 | 0:50.507 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:50.159
Tour potentiel
1:50.159
Moyenne valide
1:50.159
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Dallara EXP
|
22.6 | 5 |
|
1:50.889 | +3.931 | 0:24.236 | 0:35.807 | 0:50.846 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:50.889
Tour potentiel
1:50.253
Moyenne valide
1:51.066
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 RS
|
12.7 | 1 |
|
2:04.596 | +17.638 | 0:27.373 | 0:40.164 | 0:57.059 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:04.596
Tour potentiel
2:04.596
Moyenne valide
2:04.596
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Honda S2000 AP1
|
9.9 | 2 |
|
2:12.639 | +25.681 | 0:29.808 | 0:42.282 | 1:00.549 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:12.639
Tour potentiel
2:12.583
Moyenne valide
2:12.971
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Mazda MX-5 ND Cup
|
10.9 | 1 |
|
2:12.949 | +25.991 | 0:29.746 | 0:43.097 | 1:00.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:12.949
Tour potentiel
2:12.949
Moyenne valide
2:12.949
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Honda S2000 AP1
|
9.9 | 3 |
|
2:13.855 | +26.897 | 0:29.889 | 0:42.557 | 1:01.409 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:13.855
Tour potentiel
2:13.657
Moyenne valide
2:14.034
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Datsun 240Z (S30)
|
8.1 | 4 |
|
2:23.880 | +36.922 | 0:32.334 | 0:46.065 | 1:05.481 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:23.880
Tour potentiel
2:23.880
Moyenne valide
2:24.784
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
|
16.3 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 1 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 2 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Voiture
|
0.8 km/h | Oui | |
| 00:04 |
|
Mur
|
25.0 km/h | Oui |
| 00:19 |
|
Mur
|
11.7 km/h | Oui |
| 00:31 |
|
Voiture
|
5.6 km/h | Oui |
| 00:41 |
|
Mur
|
12.4 km/h | Oui |
| 00:52 |
|
Mur
|
19.5 km/h | Oui |
| 01:16 |
|
Mur
|
12.5 km/h | Oui |
| 01:26 |
|
Mur
|
47.0 km/h | Oui |
| 01:34 |
|
Mur
|
19.3 km/h | Oui |
| 01:42 |
|
Mur
|
70.4 km/h | Oui |
| 01:49 |
|
Mur
|
5.4 km/h | Oui |
| 02:32 |
|
Voiture
|
10.1 km/h | Oui |
| 03:20 |
|
Mur
|
10.2 km/h | Oui |
| 03:37 |
|
Mur
|
1.1 km/h | Oui |
| 03:56 |
|
Voiture
|
5.6 km/h | Oui |
| 04:12 |
|
Mur
|
16.2 km/h | Oui |
| 04:12 |
|
Mur
|
2.5 km/h | Oui |
| 06:18 |
|
Mur
|
15.5 km/h | Oui |
| 06:41 |
|
Mur
|
52.5 km/h | Oui |
| 08:01 |
|
Mur
|
0.8 km/h | Oui |
| 12:25 |
|
Mur
|
40.9 km/h | Oui |