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Session d’essais

Oulton Park

International Météo : Static Broken Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 26.9C
4 pilotes
26 tours
65% valides
1:35.694 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 4 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3
4
Andreas J.
BMW M3 E46 CSL
10 2
0 · 0%
-- -- -- -- --
Meilleur tour --
Tour potentiel --
Moyenne valide --
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 2:17.145 -- -- -- 0:32.685 0:53.139 0:51.321 Tour de sortie
2 1:57.339 -- -- -- 0:30.558 0:49.287 0:37.494 Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

17 événements
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Jonathan S.
Objet
x2
69.5 km/h Non
00:10
Hauro J.
Objet
x2
121.4 km/h Non
00:15
Andreas J.
Voiture + Objet
x7
36.4 km/h Oui
00:18
Jonathan S.
Voiture
x2
2.3 km/h Oui
00:25
Hauro J.
Objet
x2
55.8 km/h Non
01:56
Andreas J.
Mur
24.2 km/h Oui
02:01
Hauro J.
Objet
78.0 km/h Non
02:59
Hauro J.
Objet
144.9 km/h Non
04:40
Jonathan S.
Objet
x5
63.4 km/h Non
04:56
Raz A.
Andreas J.
+ Mur + Objet
x4
192.9 km/h Oui
04:58
Andreas J.
Raz A.
45.5 km/h Oui
05:34
Jonathan S.
Objet
13.5 km/h Non
06:49
Andreas J.
Objet
70.8 km/h Non
08:32
Jonathan S.
Mur
85.2 km/h Oui
15:32
Raz A.
Objet
72.6 km/h Non
16:06
Raz A.
Mur
x3
42.4 km/h Oui
23:28
Raz A.
Objet
77.9 km/h Non

Vue de l’incident

Incident 04:57

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Raz A. 2 voiture + 1 mur 41.9 km/h max
Andreas J. 1 voiture 45.5 km/h max
Séquence 0.81s

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Oulton Park · International

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.