Session d’essais
Oulton Park
4
pilotes
26
tours
65%
valides
1:35.694
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
4 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hauro J.
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.8 | 15 |
|
1:35.694 | - | 0:25.086 | 0:40.782 | 0:29.826 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:35.694
Tour potentiel
1:35.021
Moyenne valide
1:36.047
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
20.6 | 6 |
|
1:36.669 | +0.975 | 0:25.011 | 0:41.358 | 0:30.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:36.669
Tour potentiel
1:36.669
Moyenne valide
1:37.767
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 3 |
|
Toyota Supra MKIV
|
10.1 | 3 |
|
2:15.201 | +39.507 | 0:31.209 | 0:48.864 | 0:55.128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:15.201
Tour potentiel
2:11.046
Moyenne valide
2:15.765
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 4 |
|
BMW M3 E46 CSL
|
10 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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Rapport de session
Pénalités et collisions
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Objet
x2
|
69.5 km/h | Non | |
| 00:10 |
Hauro J.
|
Objet
x2
|
121.4 km/h | Non |
| 00:15 |
|
Voiture
+ Objet
x7
|
36.4 km/h | Oui |
| 00:18 |
|
Voiture
x2
|
2.3 km/h | Oui |
| 00:25 |
Hauro J.
|
Objet
x2
|
55.8 km/h | Non |
| 01:56 |
|
Mur
|
24.2 km/h | Oui |
| 02:01 |
Hauro J.
|
Objet
|
78.0 km/h | Non |
| 02:59 |
Hauro J.
|
Objet
|
144.9 km/h | Non |
| 04:40 |
|
Objet
x5
|
63.4 km/h | Non |
| 04:56 |
|
|
192.9 km/h | Oui |
| 04:58 |
|
|
45.5 km/h | Oui |
| 05:34 |
|
Objet
|
13.5 km/h | Non |
| 06:49 |
|
Objet
|
70.8 km/h | Non |
| 08:32 |
|
Mur
|
85.2 km/h | Oui |
| 15:32 |
|
Objet
|
72.6 km/h | Non |
| 16:06 |
|
Mur
x3
|
42.4 km/h | Oui |
| 23:28 |
|
Objet
|
77.9 km/h | Non |
Vue de l’incident
Incident 04:57
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Raz A.
2 voiture + 1 mur
41.9 km/h max
Andreas J.
1 voiture
45.5 km/h max
Séquence
0.81s