EVO RESULTS Assetto Corsa EVO Steam
13 pilotes en ligne
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Session d’essais

Imola

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C
4 pilotes
41 tours
72% valides
1:47.073 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 7 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3
1
Ludovic C.
Ferrari 296 GT3
21.2 10
8 · 89%
1:47.073 - 0:28.638 0:41.472 0:36.963
Meilleur tour 1:47.073
Tour potentiel 1:46.827
Moyenne valide 1:52.625
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 1:47.781 +0.708 +0.954 -4.844 0:28.815 0:41.727 0:37.239 Valide
2 1:47.709 +0.636 +0.882 -4.916 0:28.926 0:41.814 0:36.969 Valide
3 1:47.073 - +0.246 -5.552 0:28.638 0:41.472 0:36.963 Valide
4 1:47.478 +0.405 +0.651 -5.147 0:28.602 0:41.661 0:37.215 Valide
5 1:47.625 +0.552 +0.798 -5.000 0:28.707 0:41.835 0:37.083 Valide
6 2:06.273 +19.200 +19.446 +13.648 0:28.884 0:41.598 0:55.791 Valide
7 2:40.971 -- -- -- 1:04.920 0:58.116 0:37.935 Invalide
8 2:06.630 +19.557 +19.803 +14.005 0:30.099 0:59.271 0:37.260 Valide
9 1:50.430 +3.357 +3.603 -2.195 0:28.392 0:43.680 0:38.358 Valide
10 1:50.589 -- -- -- 0:29.043 0:44.331 0:37.215 Stands
2
Ludovic C.
Ford Mustang GT3
18.3 4
3 · 100%
1:47.600 +0.527 0:28.923 0:41.751 0:36.926
Meilleur tour 1:47.600
Tour potentiel 1:47.223
Moyenne valide 1:48.111
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 3:13.417 -- -- -- 1:47.785 0:46.464 0:39.168 Tour de sortie
2 1:48.981 +1.381 +1.758 +0.870 0:29.508 0:42.171 0:37.302 Valide
3 1:47.600 - +0.377 -0.511 0:28.923 0:41.751 0:36.926 Valide
4 1:47.752 +0.152 +0.529 -0.359 0:28.636 0:41.661 0:37.455 Valide

Rapport de session

Pénalités et collisions

20 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
0
Ludovic C.
Warning Speeding -- Pending
2
dome G.
Warning Speeding -- Pending
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Ludovic C.
Mur
21.5 km/h Oui
01:00
dome G.
Mur
x3
3.9 km/h Oui
01:18
Ludovic C.
Merck L.
x10
8.6 km/h Oui
01:18
Merck L.
Ludovic C.
x8
13.8 km/h Oui
01:54
Merck L.
Ludovic C.
+ Mur
x2
16.4 km/h Oui
01:54
Ludovic C.
Merck L.
3.8 km/h Oui
02:54
dome G.
Mur
x2
37.6 km/h Oui
03:26
Ludovic C.
Merck L.
+ Mur
x2
43.8 km/h Oui
03:27
Merck L.
Ludovic C.
+ Mur
x6
44.5 km/h Oui
04:01
dome G.
Mur
x2
36.8 km/h Oui
06:10
Merck L.
Mur
21.9 km/h Oui
06:53
Merck L.
Mur
54.1 km/h Oui
12:29
dome G.
Mur
52.8 km/h Oui
27:20
Merck L.
Mur
26.2 km/h Oui
31:54
Merck L.
Voiture
1.2 km/h Oui
32:22
Merck L.
Voiture
x2
8.8 km/h Oui
34:09
Merck L.
Voiture
x5
4.7 km/h Oui
35:24
Merck L.
Mur
54.1 km/h Oui

Vue de l’incident

Incident 01:18

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Ludovic C. 10 voiture 8.6 km/h max
Merck L. 8 voiture 13.8 km/h max
Séquence 3.10s

Vue de l’incident

Incident 01:54

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Merck L. 1 voiture + 1 mur 16.4 km/h max
Ludovic C. 1 voiture 3.8 km/h max
Séquence 2.81s

Vue de l’incident

Incident 03:26

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Ludovic C. 1 voiture + 1 mur 43.8 km/h max
Merck L. 2 voiture + 4 mur 44.5 km/h max
Séquence 3.77s

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Imola · GP

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.