Session d’essais
Imola
4
pilotes
41
tours
72%
valides
1:47.073
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
7 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 10 |
|
1:47.073 | - | 0:28.638 | 0:41.472 | 0:36.963 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:47.073
Tour potentiel
1:46.827
Moyenne valide
1:52.625
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Ford Mustang GT3
|
18.3 | 4 |
|
1:47.600 | +0.527 | 0:28.923 | 0:41.751 | 0:36.926 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:47.600
Tour potentiel
1:47.223
Moyenne valide
1:48.111
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 3 |
|
Ferrari Daytona SP3
|
16.1 | 5 |
|
1:49.446 | +2.373 | 0:29.010 | 0:42.753 | 0:37.683 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:49.446
Tour potentiel
1:49.446
Moyenne valide
1:50.503
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 4 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 14 |
|
1:50.654 | +3.581 | 0:28.856 | 0:44.268 | 0:37.530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:50.654
Tour potentiel
1:49.997
Moyenne valide
1:52.396
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Porsche 911 GT3 RS (992)
|
16.6 | 2 |
|
1:52.302 | +5.229 | 0:30.174 | 0:43.599 | 0:38.529 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:52.302
Tour potentiel
1:52.302
Moyenne valide
1:52.302
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Porsche 911 GT3 RS (992)
|
16.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo (991II)
|
17.2 | 6 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 2 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
21.5 km/h | Oui | |
| 01:00 |
|
Mur
x3
|
3.9 km/h | Oui |
| 01:18 |
|
|
8.6 km/h | Oui |
| 01:18 |
|
|
13.8 km/h | Oui |
| 01:54 |
|
|
16.4 km/h | Oui |
| 01:54 |
|
|
3.8 km/h | Oui |
| 02:54 |
|
Mur
x2
|
37.6 km/h | Oui |
| 03:26 |
|
|
43.8 km/h | Oui |
| 03:27 |
|
|
44.5 km/h | Oui |
| 04:01 |
|
Mur
x2
|
36.8 km/h | Oui |
| 06:10 |
|
Mur
|
21.9 km/h | Oui |
| 06:53 |
|
Mur
|
54.1 km/h | Oui |
| 12:29 |
|
Mur
|
52.8 km/h | Oui |
| 27:20 |
|
Mur
|
26.2 km/h | Oui |
| 31:54 |
|
Voiture
|
1.2 km/h | Oui |
| 32:22 |
|
Voiture
x2
|
8.8 km/h | Oui |
| 34:09 |
|
Voiture
x5
|
4.7 km/h | Oui |
| 35:24 |
|
Mur
|
54.1 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 01:18
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Ludovic C.
10 voiture
8.6 km/h max
Merck L.
8 voiture
13.8 km/h max
Séquence
3.10s
Vue de l’incident
Incident 01:54
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Merck L.
1 voiture + 1 mur
16.4 km/h max
Ludovic C.
1 voiture
3.8 km/h max
Séquence
2.81s
Vue de l’incident
Incident 03:26
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Ludovic C.
1 voiture + 1 mur
43.8 km/h max
Merck L.
2 voiture + 4 mur
44.5 km/h max
Séquence
3.77s