Session d’essais
Mount Panorama
16
pilotes
43
tours
73%
valides
2:05.958
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
26 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Audi R8 LMS GT2
|
17.9 | 3 |
|
2:05.958 | - | 0:50.619 | 0:35.469 | 0:39.870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:05.958
Tour potentiel
2:05.958
Moyenne valide
2:05.958
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Audi R8 LMS GT2
|
17.9 | 3 |
|
2:07.485 | +1.527 | 0:50.886 | 0:36.606 | 0:39.993 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:07.485
Tour potentiel
2:07.485
Moyenne valide
2:07.485
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 3 |
|
2:08.403 | +2.445 | 0:51.105 | 0:35.529 | 0:41.769 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:08.403
Tour potentiel
2:08.403
Moyenne valide
2:08.403
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 4 |
|
2:08.484 | +2.526 | 0:51.474 | 0:35.589 | 0:41.421 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:08.484
Tour potentiel
2:08.484
Moyenne valide
2:08.484
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Dallara EXP
|
21.6 | 2 |
|
2:09.150 | +3.192 | 0:53.004 | 0:34.296 | 0:41.850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:09.150
Tour potentiel
2:09.150
Moyenne valide
2:09.150
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Maserati GT2
|
16.7 | 4 |
|
2:10.644 | +4.686 | 0:51.789 | 0:37.323 | 0:41.532 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:10.644
Tour potentiel
2:10.644
Moyenne valide
2:12.851
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
|
15.4 | 6 |
|
2:15.672 | +9.714 | 0:54.888 | 0:37.317 | 0:43.467 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:15.672
Tour potentiel
2:15.231
Moyenne valide
2:26.748
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Safe D.
|
Porsche 718 Cayman GT4 RS
|
12.7 | 2 |
|
2:23.796 | +17.838 | 0:56.721 | 0:40.815 | 0:46.260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:23.796
Tour potentiel
2:23.796
Moyenne valide
2:23.796
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Volkswagen Golf 8 R
|
9.8 | 2 |
|
2:30.999 | +25.041 | 1:00.582 | 0:43.134 | 0:47.283 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:30.999
Tour potentiel
2:30.999
Moyenne valide
2:30.999
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Audi RS 3 Sportback
|
11.5 | 1 |
|
2:31.314 | +25.356 | 0:59.943 | 0:44.208 | 0:47.163 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:31.314
Tour potentiel
2:31.314
Moyenne valide
2:31.314
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
Caterham Academy
|
8.8 | 5 |
|
2:49.503 | +43.545 | 1:08.802 | 0:46.470 | 0:54.231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:49.503
Tour potentiel
2:49.503
Moyenne valide
2:51.608
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
Audi R8 LMS GT2
|
17.9 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
|
Audi RS 3 Sportback
|
11.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 RS
|
12.7 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
|
15.4 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
|
Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo (991II)
|
17.2 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
|
KTM X-Bow GT2
|
18.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
|
Audi R8 LMS GT2
|
17.9 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
|
Audi R8 LMS GT2
|
17.9 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
|
BMW M2 CS Racing
|
12 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Safe D.
|
BMW M4 CSL
|
11.9 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Safe D.
|
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
|
15.4 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
Safe D.
|
BMW M2 CS Racing
|
11.7 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Safe D.
|
Audi RS 3 Sportback
|
11.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Safe D.
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
Safe D.
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
Safe D.
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
Safe D.
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 1 |
Safe D.
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 1 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 3 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
5.3 km/h | Oui | |
| 00:15 |
|
Mur
|
4.4 km/h | Oui |
| 00:47 |
Safe D.
|
Mur
x13
|
17.5 km/h | Oui |
| 02:01 |
|
Mur
x7
|
10.4 km/h | Oui |
| 02:21 |
Safe D.
|
|
26.2 km/h | Oui |
| 02:21 |
|
Safe D.
|
95.5 km/h | Oui |
| 03:21 |
|
Mur
x2
|
28.8 km/h | Oui |
| 03:22 |
Safe D.
|
Mur
x2
|
20.1 km/h | Oui |
| 04:22 |
|
Mur
x2
|
16.0 km/h | Oui |
| 04:34 |
|
Mur
|
24.8 km/h | Oui |
| 06:01 |
|
Safe D.
|
56.8 km/h | Oui |
| 06:01 |
Safe D.
|
|
26.5 km/h | Oui |
| 06:06 |
Safe D.
|
Mur
|
0.2 km/h | Oui |
| 07:15 |
|
Mur
x2
|
22.4 km/h | Oui |
| 08:06 |
|
Mur
x3
|
19.3 km/h | Oui |
| 08:20 |
|
Mur
x4
|
22.2 km/h | Oui |
| 08:21 |
|
Mur
|
15.2 km/h | Oui |
| 08:28 |
|
Voiture
|
135.3 km/h | Oui |
| 10:29 |
|
Mur
x2
|
17.7 km/h | Oui |
| 10:30 |
Safe D.
|
|
16.0 km/h | Oui |
| 10:30 |
|
Safe D.
|
12.8 km/h | Oui |
| 11:13 |
|
Mur
x2
|
25.2 km/h | Oui |
| 12:22 |
Safe D.
|
Mur
|
10.9 km/h | Oui |
| 12:24 |
|
Mur
x3
|
21.1 km/h | Oui |
| 14:07 |
Safe D.
|
Mur
x2
|
18.3 km/h | Oui |
| 14:13 |
Safe D.
|
Mur + Objet
x4
|
21.8 km/h | Oui |
| 18:38 |
|
Mur
x4
|
13.9 km/h | Oui |
| 19:47 |
Safe D.
|
Mur
x2
|
36.4 km/h | Oui |
| 20:12 |
|
Mur
x3
|
16.9 km/h | Oui |
| 23:00 |
|
Mur
x2
|
46.9 km/h | Oui |
| 23:38 |
|
Mur
x3
|
5.0 km/h | Oui |
| 24:25 |
|
Safe D.
|
3.2 km/h | Oui |
| 24:26 |
Safe D.
|
|
3.8 km/h | Oui |
| 24:46 |
|
Mur
x2
|
16.2 km/h | Oui |
| 25:08 |
|
Mur
|
11.6 km/h | Oui |
| 25:22 |
|
Mur
x2
|
62.2 km/h | Oui |
| 26:44 |
|
|
43.5 km/h | Oui |
| 26:44 |
|
|
46.9 km/h | Oui |
| 26:55 |
Safe D.
|
Voiture
+ Mur
x3
|
14.9 km/h | Oui |
| 27:37 |
Safe D.
|
Mur
x6
|
35.1 km/h | Oui |
| 27:38 |
|
Mur
x2
|
37.1 km/h | Oui |
| 28:28 |
|
Mur
|
4.7 km/h | Oui |
| 29:30 |
|
Mur
|
5.5 km/h | Oui |
| 29:42 |
|
Mur
|
13.2 km/h | Oui |
| 30:51 |
|
Mur
x2
|
10.2 km/h | Oui |
| 31:32 |
Safe D.
|
Mur
x3
|
29.0 km/h | Oui |
| 32:24 |
|
Mur
x2
|
48.8 km/h | Oui |
| 34:38 |
|
Mur
|
45.3 km/h | Oui |
| 34:48 |
|
Voiture
x2
|
47.6 km/h | Oui |
| 35:40 |
|
Mur
|
32.4 km/h | Oui |
| 35:45 |
Safe D.
|
|
22.6 km/h | Oui |
| 35:47 |
|
Safe D.
|
8.9 km/h | Oui |
| 35:59 |
|
Mur
|
4.2 km/h | Oui |
| 36:35 |
|
Mur
|
39.8 km/h | Oui |
| 37:40 |
Safe D.
|
Mur
x7
|
48.1 km/h | Oui |
| 37:50 |
|
Mur
|
22.2 km/h | Oui |
| 38:29 |
|
Mur
x2
|
38.0 km/h | Oui |
| 38:34 |
|
|
11.9 km/h | Oui |
| 38:34 |
|
|
8.8 km/h | Oui |
| 38:44 |
|
|
25.1 km/h | Oui |
| 38:44 |
|
|
82.9 km/h | Oui |
| 38:46 |
|
Mur
x4
|
32.3 km/h | Oui |
| 39:02 |
|
Mur
|
1.8 km/h | Oui |
| 39:52 |
|
Mur
x3
|
23.2 km/h | Oui |
| 40:42 |
|
Mur
x3
|
10.8 km/h | Oui |
| 41:13 |
|
Mur
x2
|
24.3 km/h | Oui |
| 42:14 |
|
Mur
x2
|
2.2 km/h | Oui |
| 42:26 |
|
Mur
|
26.0 km/h | Oui |
| 42:37 |
|
Mur
x2
|
0.9 km/h | Oui |
| 43:05 |
|
Mur
x19
|
19.1 km/h | Oui |
| 43:06 |
|
Mur
x3
|
31.5 km/h | Oui |
| 45:25 |
Safe D.
|
Mur
|
18.5 km/h | Oui |
| 45:26 |
|
Mur
|
20.0 km/h | Oui |
| 45:27 |
|
|
7.1 km/h | Oui |
| 45:27 |
|
|
16.4 km/h | Oui |
| 45:35 |
|
Mur
|
4.5 km/h | Oui |
| 45:37 |
|
Mur
|
15.9 km/h | Oui |
| 45:40 |
|
Mur
x4
|
26.6 km/h | Oui |
| 47:20 |
|
Mur
x2
|
12.5 km/h | Oui |
| 48:06 |
|
Mur
x7
|
60.6 km/h | Oui |
| 48:18 |
|
Mur
|
14.7 km/h | Oui |
| 48:40 |
|
|
41.4 km/h | Oui |
| 48:44 |
|
Mur
x2
|
40.3 km/h | Oui |
| 48:45 |
|
|
56.3 km/h | Oui |
| 48:50 |
|
Mur
|
32.2 km/h | Oui |
| 49:26 |
|
Mur
x3
|
14.8 km/h | Oui |
| 49:39 |
|
Mur
x6
|
19.0 km/h | Oui |
| 49:48 |
|
Mur
|
24.3 km/h | Oui |
| 50:12 |
|
|
51.6 km/h | Oui |
| 50:13 |
|
Mur
x2
|
29.1 km/h | Oui |
| 50:14 |
|
|
44.2 km/h | Oui |
| 51:17 |
|
Mur
x5
|
10.8 km/h | Oui |
| 51:21 |
|
Voiture
|
46.5 km/h | Oui |
| 51:32 |
|
Mur
|
26.5 km/h | Oui |
| 51:39 |
|
Mur
|
24.9 km/h | Oui |
| 51:41 |
|
Mur
x4
|
1.9 km/h | Oui |
| 51:44 |
|
Mur
|
4.0 km/h | Oui |
| 51:48 |
|
Mur
x11
|
15.1 km/h | Oui |
| 52:01 |
|
Mur
x4
|
11.2 km/h | Oui |
| 52:21 |
|
Mur
x4
|
25.7 km/h | Oui |
| 52:41 |
|
Mur
x7
|
24.9 km/h | Oui |
| 52:43 |
|
Mur
x6
|
23.2 km/h | Oui |
| 52:53 |
|
Mur
x4
|
83.4 km/h | Oui |
| 52:55 |
|
Mur
|
16.8 km/h | Oui |
| 53:26 |
|
Mur
|
22.9 km/h | Oui |
| 53:33 |
Safe D.
|
Mur
x2
|
37.4 km/h | Oui |
| 53:40 |
|
Mur
x3
|
4.2 km/h | Oui |
| 53:57 |
|
Mur
x5
|
18.1 km/h | Oui |
| 54:05 |
Safe D.
|
Mur
|
6.3 km/h | Oui |
| 55:18 |
|
Mur
x4
|
26.0 km/h | Oui |
| 55:29 |
Safe D.
|
Mur
x4
|
79.3 km/h | Oui |
| 55:54 |
|
Mur
|
3.0 km/h | Oui |
| 56:20 |
|
Mur
|
13.4 km/h | Oui |
| 56:41 |
|
Mur
x3
|
9.9 km/h | Oui |
| 57:18 |
|
Mur
|
4.8 km/h | Oui |
| 57:25 |
|
Mur
|
29.4 km/h | Oui |
| 57:38 |
|
Mur
|
11.7 km/h | Oui |
| 57:51 |
|
Mur
|
11.7 km/h | Oui |
| 57:57 |
|
Mur
|
5.4 km/h | Oui |
| 58:05 |
Safe D.
|
Mur
|
8.5 km/h | Oui |
| 58:07 |
|
Mur
x3
|
16.4 km/h | Oui |
| 58:07 |
|
Mur
x4
|
23.4 km/h | Oui |
| 58:20 |
|
Mur
|
9.6 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 02:21
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Safe D.
2 voiture + 2 mur
26.2 km/h max
André B.
1 voiture
95.5 km/h max
Séquence
1.42s
Vue de l’incident
Incident 06:01
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
André B.
1 voiture
56.8 km/h max
Safe D.
1 voiture
26.5 km/h max
Séquence
0.03s
Vue de l’incident
Incident 10:30
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Safe D.
2 voiture
16.0 km/h max
Luchiano B.
1 voiture
12.8 km/h max
Séquence
0.14s
Vue de l’incident
Incident 24:25
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Chris V.
1 voiture
3.2 km/h max
Safe D.
1 voiture
3.8 km/h max
Séquence
0.02s
Vue de l’incident
Incident 26:44
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Ali B.
1 voiture + 2 mur
43.5 km/h max
IRO K.
1 voiture + 6 mur
46.9 km/h max
Séquence
6.19s
Vue de l’incident
Incident 35:45
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Safe D.
1 voiture + 8 mur
22.6 km/h max
IRO K.
1 voiture
8.9 km/h max
Séquence
4.70s
Vue de l’incident
Incident 38:34
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Ali B.
1 voiture
11.9 km/h max
Chris V.
1 voiture
8.8 km/h max
Séquence
0.04s
Vue de l’incident
Incident 38:44
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Ali B.
2 voiture
25.1 km/h max
Chris V.
1 voiture
25.6 km/h max
Séquence
0.15s
Vue de l’incident
Incident 45:27
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Jan W.
2 voiture
7.1 km/h max
Paul S.
1 voiture
16.4 km/h max
Séquence
0.12s
Vue de l’incident
Incident 48:40
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Lucas V.
1 voiture + 4 mur
41.4 km/h max
Nejc O.
1 voiture + 3 mur
56.3 km/h max
Séquence
7.99s
Vue de l’incident
Incident 50:12
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Paul S.
10 voiture + 5 mur
51.6 km/h max
Jan W.
6 voiture + 2 mur
44.2 km/h max
Séquence
7.23s