Session d’essais

Imola

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

8 pilotes

76 tours

69% valides

1:42.417 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 9 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Flo O.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

7 · 58%

1:42.417

0:27.033

0:40.056

0:35.328

Meilleur tour 1:42.417

Tour potentiel 1:42.300

Moyenne valide 1:46.219

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:42.906	--	--	--	0:27.159	0:40.146	0:35.601	Tour de sortie
2	1:43.299	+0.882	+0.999	-2.920	0:27.528	0:40.044	0:35.727	Valide
3	1:43.173	--	--	--	0:27.219	0:40.011	0:35.943	Invalide
4	1:42.927	--	--	--	0:27.363	0:40.098	0:35.466	Invalide
5	1:43.392	+0.975	+1.092	-2.827	0:27.159	0:40.644	0:35.589	Valide
6	1:43.047	+0.630	+0.747	-3.172	0:27.114	0:40.560	0:35.373	Valide
7	1:42.345	--	--	--	0:27.009	0:40.194	0:35.142	Invalide
8	1:42.417	-	+0.117	-3.802	0:27.033	0:40.056	0:35.328	Valide
9	4:49.458	--	--	--	3:24.945	0:48.501	0:36.012	Invalide
10	2:05.322	+22.905	+23.022	+19.103	0:27.144	1:02.733	0:35.445	Valide
11	1:43.008	+0.591	+0.708	-3.211	0:27.315	0:39.939	0:35.754	Valide
12	1:44.613	--	--	--	0:28.809	0:40.230	0:35.574	Invalide
13	1:43.047	+0.630	+0.747	-3.172	0:27.153	0:40.422	0:35.472	Valide

Jakub K.

BMW M4 GT3 Evo

13 · 65%

1:43.657

+1.240

0:27.333

0:40.512

0:35.812

Meilleur tour 1:43.657

Tour potentiel 1:43.351

Moyenne valide 1:44.277

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:43.956	+0.299	+0.605	-0.321	0:27.666	0:40.233	0:36.057	Valide
2	1:51.400	--	--	--	0:27.540	0:44.125	0:39.735	Invalide
3	1:44.247	+0.590	+0.896	-0.030	0:27.804	0:40.206	0:36.237	Valide
4	1:45.012	--	--	--	0:27.486	0:40.791	0:36.735	Invalide
5	1:44.511	+0.854	+1.160	+0.234	0:27.777	0:40.608	0:36.126	Valide
6	1:44.679	--	--	--	0:27.693	0:40.458	0:36.528	Invalide
7	4:31.521	--	--	--	3:10.188	0:41.583	0:39.750	Invalide
8	1:47.454	--	--	--	0:27.693	0:43.527	0:36.234	Invalide
9	1:44.205	+0.548	+0.854	-0.072	0:27.792	0:40.386	0:36.027	Valide
10	1:43.971	+0.314	+0.620	-0.306	0:27.528	0:40.290	0:36.153	Valide
11	1:45.781	+2.124	+2.430	+1.504	0:27.498	0:41.931	0:36.352	Valide
12	1:44.465	--	--	--	0:27.785	0:40.374	0:36.306	Invalide
13	1:44.259	+0.602	+0.908	-0.018	0:27.693	0:40.470	0:36.096	Valide
14	1:44.358	+0.701	+1.007	+0.081	0:27.459	0:40.734	0:36.165	Valide
15	1:49.233	--	--	--	0:27.597	0:41.790	0:39.846	Invalide
16	1:44.373	+0.716	+1.022	+0.096	0:27.639	0:40.596	0:36.138	Valide
17	1:43.657	-	+0.306	-0.620	0:27.333	0:40.512	0:35.812	Valide
18	1:43.991	+0.334	+0.640	-0.286	0:27.521	0:40.428	0:36.042	Valide
19	1:44.511	+0.854	+1.160	+0.234	0:28.110	0:40.263	0:36.138	Valide
20	1:43.776	+0.119	+0.425	-0.501	0:27.375	0:40.263	0:36.138	Valide

Hans J.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

17 · 74%

1:44.085

+1.668

0:27.648

0:40.887

0:35.550

Meilleur tour 1:44.085

Tour potentiel 1:43.908

Moyenne valide 1:45.916

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:47.427	+3.342	+3.519	+1.511	0:28.790	0:41.793	0:36.844	Valide
2	1:47.831	+3.746	+3.923	+1.915	0:28.838	0:42.054	0:36.939	Valide
3	1:47.646	+3.561	+3.738	+1.730	0:28.989	0:41.850	0:36.807	Valide
4	1:46.758	+2.673	+2.850	+0.842	0:28.377	0:41.610	0:36.771	Valide
5	1:47.401	+3.316	+3.493	+1.485	0:28.332	0:41.748	0:37.321	Valide
6	1:46.409	+2.324	+2.501	+0.493	0:28.562	0:41.550	0:36.297	Valide
7	1:46.378	+2.293	+2.470	+0.462	0:28.221	0:40.995	0:37.162	Valide
8	1:47.057	--	--	--	0:29.414	0:41.055	0:36.588	Invalide
9	1:45.807	+1.722	+1.899	-0.109	0:28.167	0:41.436	0:36.204	Valide
10	1:45.438	+1.353	+1.530	-0.478	0:28.113	0:40.944	0:36.381	Valide
11	1:44.787	+0.702	+0.879	-1.129	0:27.789	0:40.782	0:36.216	Valide
12	1:44.604	+0.519	+0.696	-1.312	0:27.867	0:40.710	0:36.027	Valide
13	1:45.405	--	--	--	0:27.966	0:41.028	0:36.411	Invalide
14	1:45.552	--	--	--	0:28.212	0:40.917	0:36.423	Invalide
15	1:44.826	--	--	--	0:27.864	0:40.944	0:36.018	Invalide
16	1:45.261	+1.176	+1.353	-0.655	0:27.906	0:40.944	0:36.411	Valide
17	1:45.606	--	--	--	0:28.275	0:40.998	0:36.333	Invalide
18	1:46.056	+1.971	+2.148	+0.140	0:28.215	0:41.319	0:36.522	Valide
19	1:44.817	+0.732	+0.909	-1.099	0:27.900	0:40.944	0:35.973	Valide
20	1:44.628	+0.543	+0.720	-1.288	0:27.906	0:40.827	0:35.895	Valide
21	1:44.196	--	--	--	0:27.618	0:40.368	0:36.210	Invalide
22	1:45.243	+1.158	+1.335	-0.673	0:27.693	0:40.896	0:36.654	Valide
23	1:44.085	-	+0.177	-1.831	0:27.648	0:40.887	0:35.550	Valide

gryphon G.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

1 · 100%

1:44.394

+1.977

0:27.741

0:40.713

0:35.940

Meilleur tour 1:44.394

Tour potentiel 1:44.394

Moyenne valide 1:44.394

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:44.394	-	-	+0.000	0:27.741	0:40.713	0:35.940	Valide

Reinaldo A.

BMW M4 GT3 Evo

5 · 63%

1:44.439

+2.022

0:27.615

0:40.653

0:36.171

Meilleur tour 1:44.439

Tour potentiel 1:44.082

Moyenne valide 1:44.755

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:45.108	--	--	--	0:27.891	0:40.968	0:36.249	Tour de sortie
2	1:44.958	+0.519	+0.876	+0.203	0:27.708	0:40.917	0:36.333	Valide
3	1:44.589	--	--	--	0:27.672	0:40.686	0:36.231	Invalide
4	1:45.141	+0.702	+1.059	+0.386	0:27.924	0:40.818	0:36.399	Valide
5	1:44.631	+0.192	+0.549	-0.124	0:27.591	0:40.716	0:36.324	Valide
6	11:39.987	--	--	--	10:23.130	0:41.052	0:35.805	Invalide
7	1:44.406	--	--	--	0:27.798	0:40.701	0:35.907	Invalide
8	1:44.439	-	+0.357	-0.316	0:27.615	0:40.653	0:36.171	Valide
9	1:44.607	+0.168	+0.525	-0.148	0:27.684	0:41.085	0:35.838	Valide

heintz Y.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.2

2 · 100%

1:44.532

+2.115

0:27.783

0:40.455

0:36.294

Meilleur tour 1:44.532

Tour potentiel 1:44.412

Moyenne valide 1:44.847

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:45.162	+0.630	+0.750	+0.315	0:28.362	0:40.626	0:36.174	Valide
2	1:44.532	-	+0.120	-0.315	0:27.783	0:40.455	0:36.294	Valide

gryphon G.

Ferrari 296 GT3

21.2

2 · 67%

1:45.162

+2.745

0:27.606

0:41.241

0:36.315

Meilleur tour 1:45.162

Tour potentiel 1:44.799

Moyenne valide 1:45.393

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:06.177	--	--	--	0:28.602	1:00.348	0:37.227	Tour de sortie
2	1:45.624	+0.462	+0.825	+0.231	0:27.900	0:40.878	0:36.846	Valide
3	1:45.771	--	--	--	0:28.056	0:41.526	0:36.189	Invalide
4	1:45.162	-	+0.363	-0.231	0:27.606	0:41.241	0:36.315	Valide
5	1:44.967	--	--	--	0:27.795	0:40.833	0:36.339	Stands

clement B.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

18.6

1 · 100%

1:49.632

+7.215

0:29.574

0:42.273

0:37.785

Meilleur tour 1:49.632

Tour potentiel 1:49.632

Moyenne valide 1:49.632

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:49.632	-	-	+0.000	0:29.574	0:42.273	0:37.785	Valide

Ban-D B.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.2

1 · 100%

1:50.301

+7.884

0:29.757

0:42.435

0:38.109

Meilleur tour 1:50.301

Tour potentiel 1:50.301

Moyenne valide 1:50.301

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:50.301	-	-	+0.000	0:29.757	0:42.435	0:38.109	Valide
2	3:21.909	--	--	--	1:06.558	0:49.668	1:25.683	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

11 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	gryphon G.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Hans J.	Mur x3	48.5 km/h	Oui
01:56	gryphon G.	Mur	22.4 km/h	Oui
03:49	gryphon G.	Mur	20.8 km/h	Oui
10:18	Ban-D B.	Mur	32.0 km/h	Oui
10:42	Ban-D B.	Mur x3	23.8 km/h	Oui
14:06	Ban-D B.	Mur	34.9 km/h	Oui
14:49	Hans J.	Reinaldo A.	67.4 km/h	Oui
14:49	Reinaldo A.	Hans J. + Mur x3	68.6 km/h	Oui
15:20	gryphon G.	Mur x6	62.8 km/h	Oui
20:03	gryphon G.	Mur x2	48.8 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 14:49

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Hans J. 1 voiture 67.4 km/h max

Reinaldo A. 2 voiture + 1 mur 68.6 km/h max

Séquence 1.33s