EVO RESULTS Assetto Corsa EVO Steam
9 pilotes en ligne
FR

Session d’essais

Sebring International Raceway

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C
12 pilotes
58 tours
49% valides
2:03.366 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 19 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3
7
Ehrnes P.
Dallara EXP
21.6 6
1 · 25%
2:16.446 +13.080 0:40.257 1:00.780 0:35.409
Meilleur tour 2:16.446
Tour potentiel 2:16.446
Moyenne valide 2:16.446
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 2:45.711 -- -- -- 0:58.536 0:59.433 0:47.742 Tour de sortie
2 2:45.756 -- -- -- 1:00.702 1:06.546 0:38.508 Invalide
3 2:16.446 - - +0.000 0:40.257 1:00.780 0:35.409 Valide
4 3:27.729 -- -- -- 1:14.043 1:20.781 0:52.905 Invalide
5 2:19.266 -- -- -- 0:44.802 0:58.959 0:35.505 Invalide
6 2:38.409 -- -- -- 0:47.262 1:16.485 0:34.662 Stands
12
Ehrnes P.
Ferrari 488 Challenge Evo
19.1 0
0 · 0%
-- -- -- -- --
Meilleur tour --
Tour potentiel --
Moyenne valide --
Aucun tour enregistré

Rapport de session

Pénalités et collisions

91 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
0
Ligma M.
Warning Speeding -- Pending
0
Loïc D.
Warning Speeding -- Pending
0
BOT B.
Warning Speeding -- Pending
0
Robin R.
Warning Wrong Way -- Pending
0
BOT B.
Warning Speeding -- Pending
0
COBRA06 G.
Mp Teleport To Pit Speeding 10.000s Cleared
0
Timothée R.
Warning Wrong Way -- Pending
3
Loïc D.
Warning Speeding -- Pending
4
Timothée R.
Warning Speeding -- Pending
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Timothée R.
Loïc D.
x4
24.2 km/h Oui
00:00
Loïc D.
Timothée R.
x3
28.3 km/h Oui
00:07
Timothée R.
Loïc D.
x3
42.5 km/h Oui
00:07
Loïc D.
Timothée R.
x3
38.6 km/h Oui
00:50
Loïc D.
Mur
208.1 km/h Oui
01:23
Timothée R.
Objet
95.5 km/h Non
01:29
Loïc D.
Mur + Objet
x2
100.2 km/h Oui
03:05
Loïc D.
Mur
x2
61.6 km/h Oui
06:02
Tom N.
Mur
2.6 km/h Oui
06:18
Loïc D.
Objet
17.7 km/h Non
06:56
Loïc D.
Mur + Objet
x2
104.1 km/h Oui
10:46
Loïc D.
Mur
73.6 km/h Oui
11:42
Loïc D.
Mur
x2
57.3 km/h Oui
12:56
Loïc D.
Objet
86.8 km/h Non
14:38
Loïc D.
Mur
12.3 km/h Oui
14:44
Loïc D.
Mur
80.6 km/h Oui
19:40
Timothée R.
Mur
x2
44.1 km/h Oui
23:07
Tom N.
Objet
51.1 km/h Non
23:13
Tom N.
Mur
x2
44.4 km/h Oui
23:56
Timothée R.
Mur
33.1 km/h Oui
24:25
Ligma M.
Mur
7.7 km/h Oui
26:30
Ligma M.
Objet
x3
122.5 km/h Non
27:54
Schimun R.
Mur
35.3 km/h Oui
29:09
Ehrnes P.
Voiture
x2
7.1 km/h Oui
29:59
Loïc D.
Mur
x2
27.9 km/h Oui
30:52
Ehrnes P.
Mur
x2
21.8 km/h Oui
31:00
Robin R.
Mur
18.7 km/h Oui
31:14
Will D.
Mur
37.9 km/h Oui
31:18
Timothée R.
Mur
53.6 km/h Oui
31:23
Will D.
Voiture
27.8 km/h Oui
32:31
Ligma M.
Mur
45.2 km/h Oui
33:13
Ligma M.
Mur
25.1 km/h Oui
33:33
Loïc D.
Mur + Objet
x2
138.6 km/h Oui
34:06
Loïc D.
Mur
86.6 km/h Oui
34:28
Will D.
Mur
29.8 km/h Oui
35:07
Timothée R.
Mur
25.4 km/h Oui
35:26
Will D.
Mur
20.4 km/h Oui
35:41
Schimun R.
Mur + Objet
x3
162.2 km/h Oui
35:48
Ehrnes P.
Mur
40.9 km/h Oui
36:47
Schimun R.
Mur
24.1 km/h Oui
36:53
Timothée R.
Loïc D.
x2
39.3 km/h Oui
36:53
Loïc D.
Timothée R.
20.5 km/h Oui
37:53
Ehrnes P.
Mur
x14
4.4 km/h Oui
38:19
BOT B.
Mur
x3
10.8 km/h Oui
39:02
Loïc D.
Mur
6.4 km/h Oui
39:25
Timothée R.
Mur
13.9 km/h Oui
40:36
MAX B.
Mur
20.5 km/h Oui
41:34
Ehrnes P.
Voiture
4.1 km/h Oui
42:25
Timothée R.
Mur
x2
45.0 km/h Oui
42:51
Robin R.
Timothée R.
x3
4.3 km/h Oui
42:51
Timothée R.
Robin R.
3.9 km/h Oui
42:58
Robin R.
Timothée R.
x4
38.0 km/h Oui
42:58
Timothée R.
Robin R.
x4
28.6 km/h Oui
43:26
Loïc D.
Mur
45.5 km/h Oui
43:35
Schimun R.
Mur
x2
45.1 km/h Oui
44:00
Ehrnes P.
Mur
x2
55.2 km/h Oui
44:39
Schimun R.
Mur
42.5 km/h Oui
44:50
Timothée R.
Mur
31.4 km/h Oui
45:44
Ligma M.
Mur
19.9 km/h Oui
46:09
Schimun R.
Mur
9.4 km/h Oui
47:05
Jaime N.
Mur
11.6 km/h Oui
48:14
Ehrnes P.
Mur
20.2 km/h Oui
48:28
Ligma M.
Timothée R.
+ Mur
x7
65.7 km/h Oui
48:31
Timothée R.
Ligma M.
+ Mur
x3
69.1 km/h Oui
48:48
Robin R.
Mur
x2
21.0 km/h Oui
50:33
Timothée R.
Mur
9.3 km/h Oui
51:13
Timothée R.
Mur
18.5 km/h Oui
51:28
Loïc D.
Mur
x2
53.8 km/h Oui
52:18
Timothée R.
Robin R.
x21
8.0 km/h Oui
52:18
Robin R.
Timothée R.
x15
10.4 km/h Oui
52:27
Timothée R.
Mur
x2
28.7 km/h Oui
53:43
Loïc D.
Mur
x2
22.0 km/h Oui
53:52
Schimun R.
Mur
x2
64.6 km/h Oui
54:01
Timothée R.
Mur
58.5 km/h Oui
54:07
Schimun R.
Mur
x4
3.7 km/h Oui
54:36
Timothée R.
Objet
x2
12.1 km/h Non
54:47
Timothée R.
Mur
x61
5.1 km/h Oui
55:04
Timothée R.
Mur
x20
8.5 km/h Oui
55:46
Timothée R.
Mur
x3
18.6 km/h Oui
56:18
Timothée R.
Mur
x2
5.6 km/h Oui
57:49
Robin R.
Mur
9.7 km/h Oui
57:49
Timothée R.
Mur
29.9 km/h Oui

Vue de l’incident

Incident 00:00

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Timothée R. 4 voiture 24.2 km/h max
Loïc D. 3 voiture 28.3 km/h max
Séquence 2.13s

Vue de l’incident

Incident 00:07

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Timothée R. 3 voiture 42.5 km/h max
Loïc D. 3 voiture 38.6 km/h max
Séquence 4.10s

Vue de l’incident

Incident 36:53

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Timothée R. 2 voiture 39.3 km/h max
Loïc D. 1 voiture 20.5 km/h max
Séquence 0.12s

Vue de l’incident

Incident 42:51

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Robin R. 3 voiture 4.3 km/h max
Timothée R. 1 voiture 3.9 km/h max
Séquence 0.26s

Vue de l’incident

Incident 42:58

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Robin R. 4 voiture 38.0 km/h max
Timothée R. 4 voiture 28.6 km/h max
Séquence 2.56s

Vue de l’incident

Incident 48:28

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Ligma M. 2 voiture + 5 mur 65.7 km/h max
Timothée R. 2 voiture + 1 mur 69.1 km/h max
Séquence 6.96s

Vue de l’incident

Incident 52:18

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Timothée R. 21 voiture 8.0 km/h max
Robin R. 15 voiture 10.4 km/h max
Séquence 4.10s

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Sebring International Raceway · GP

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.