Session d’essais
Laguna Seca
3
pilotes
16
tours
18%
valides
1:30.183
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
3 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 5 |
|
1:30.183 | - | 0:33.723 | 0:20.109 | 0:36.351 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:30.183
Tour potentiel
1:30.183
Moyenne valide
1:31.518
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Mini John Cooper S
|
10.3 | 5 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Mini John Cooper S
|
10.8 | 6 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 1 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 1 |
|
Warning | Wrong Way | -- | Pending |
| 1 |
|
Warning | Wrong Way | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Voiture
x2
|
5.3 km/h | Oui | |
| 00:28 |
|
|
35.4 km/h | Oui |
| 00:28 |
|
|
35.3 km/h | Oui |
| 00:58 |
|
Mur
|
26.3 km/h | Oui |
| 01:11 |
|
|
37.2 km/h | Oui |
| 01:11 |
|
|
62.4 km/h | Oui |
| 01:17 |
|
|
57.9 km/h | Oui |
| 01:20 |
|
|
56.9 km/h | Oui |
| 02:05 |
|
Mur
x2
|
8.6 km/h | Oui |
| 03:15 |
|
|
12.0 km/h | Oui |
| 03:15 |
|
|
4.7 km/h | Oui |
| 05:44 |
|
Mur
|
36.9 km/h | Oui |
| 06:07 |
|
Mur
|
7.4 km/h | Oui |
| 06:49 |
|
Mur
|
12.1 km/h | Oui |
| 09:06 |
|
|
81.9 km/h | Oui |
| 09:06 |
|
|
32.0 km/h | Oui |
| 09:16 |
|
|
19.8 km/h | Oui |
| 09:16 |
|
|
15.4 km/h | Oui |
| 17:25 |
|
Mur
|
95.0 km/h | Oui |
| 17:27 |
|
Mur
|
95.7 km/h | Oui |
| 17:56 |
|
Mur
x1043
|
2.7 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 00:28
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JP A.
2 voiture + 2 mur
35.4 km/h max
Luchiano B.
1 voiture
35.3 km/h max
Séquence
0.96s
Vue de l’incident
Incident 01:11
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Luchiano B.
5 voiture + 2 mur
57.9 km/h max
JP A.
5 voiture + 1 mur
62.4 km/h max
Séquence
9.92s
Vue de l’incident
Incident 03:15
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JP A.
2 voiture
12.0 km/h max
Luchiano B.
1 voiture
4.7 km/h max
Séquence
0.14s
Vue de l’incident
Incident 09:06
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JP A.
2 voiture
81.9 km/h max
Luchiano B.
1 voiture + 1 mur
32.0 km/h max
Séquence
2.04s
Vue de l’incident
Incident 09:16
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Luchiano B.
2 voiture
19.8 km/h max
JP A.
2 voiture
15.4 km/h max
Séquence
0.15s