Session d’essais

Laguna Seca

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

12 pilotes

118 tours

37% valides

1:26.664 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 15 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Rossano S.

Ferrari 296 GT3

21.2

2 · 14%

1:26.664

0:32.466

0:19.932

0:34.266

Meilleur tour 1:26.664

Tour potentiel 1:26.430

Moyenne valide 1:26.900

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:36.234	--	--	--	0:39.135	0:21.531	0:35.568	Tour de sortie
2	1:29.766	--	--	--	0:33.099	0:20.433	0:36.234	Invalide
3	1:30.132	--	--	--	0:34.734	0:19.866	0:35.532	Invalide
4	1:27.135	+0.471	+0.705	+0.235	0:33.069	0:19.698	0:34.368	Valide
5	1:27.567	--	--	--	0:32.499	0:20.001	0:35.067	Invalide
6	1:28.566	--	--	--	0:33.432	0:20.199	0:34.935	Invalide
7	1:31.500	--	--	--	0:35.367	0:19.899	0:36.234	Invalide
8	1:31.599	--	--	--	0:37.068	0:20.067	0:34.464	Invalide
9	1:26.967	--	--	--	0:32.868	0:19.701	0:34.398	Invalide
10	1:33.468	--	--	--	0:37.167	0:20.733	0:35.568	Invalide
11	1:27.933	--	--	--	0:32.733	0:20.799	0:34.401	Invalide
12	1:29.097	--	--	--	0:32.631	0:19.833	0:36.633	Invalide
13	1:27.369	--	--	--	0:32.634	0:19.833	0:34.902	Invalide
14	1:26.664	-	+0.234	-0.236	0:32.466	0:19.932	0:34.266	Valide
15	1:37.233	--	--	--	0:42.432	0:19.935	0:34.866	Invalide
16	1:29.799	--	--	--	0:34.533	0:19.800	0:35.466	Stands

Pietro P.

BMW M4 GT3 Evo

2 · 25%

1:26.853

+0.189

0:32.718

0:19.218

0:34.917

Meilleur tour 1:26.853

Tour potentiel 1:26.853

Moyenne valide 1:27.330

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:33.141	--	--	--	0:37.905	0:20.283	0:34.953	Tour de sortie
2	1:27.270	--	--	--	0:32.583	0:19.185	0:35.502	Invalide
3	1:28.638	--	--	--	0:33.534	0:19.503	0:35.601	Invalide
4	1:26.853	-	-	-0.477	0:32.718	0:19.218	0:34.917	Valide
5	1:28.518	--	--	--	0:33.636	0:19.317	0:35.565	Invalide
6	1:27.882	--	--	--	0:33.723	0:19.224	0:34.935	Invalide
7	1:27.588	--	--	--	0:32.817	0:19.368	0:35.403	Invalide
8	1:27.807	+0.954	+0.954	+0.477	0:32.922	0:19.467	0:35.418	Valide
9	1:27.315	--	--	--	0:32.736	0:19.320	0:35.259	Invalide
10	1:26.802	--	--	--	0:33.009	0:19.326	0:34.467	Stands

Benoit C.

Ford Mustang GT3

18.3

2 · 67%

1:27.237

+0.573

0:32.973

0:19.152

0:35.112

Meilleur tour 1:27.237

Tour potentiel 1:27.237

Moyenne valide 1:30.632

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:32.994	--	--	--	0:36.879	0:19.866	0:36.249	Tour de sortie
2	1:27.237	-	-	-3.395	0:32.973	0:19.152	0:35.112	Valide
3	1:26.346	--	--	--	0:32.535	0:19.395	0:34.416	Invalide
4	1:34.026	+6.789	+6.789	+3.394	0:38.991	0:19.617	0:35.418	Valide

Raphael S.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.2

4 · 27%

1:27.393

+0.729

0:32.715

0:19.533

0:35.145

Meilleur tour 1:27.393

Tour potentiel 1:26.568

Moyenne valide 1:29.311

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:31.074	--	--	--	0:36.555	0:19.533	0:34.986	Tour de sortie
2	1:27.603	--	--	--	0:33.609	0:19.623	0:34.371	Invalide
3	1:28.650	+1.257	+2.082	-0.661	0:34.320	0:19.257	0:35.073	Valide
4	1:33.630	--	--	--	0:39.225	0:19.293	0:35.112	Invalide
5	1:30.312	+2.919	+3.744	+1.001	0:34.197	0:20.550	0:35.565	Valide
6	1:32.310	--	--	--	0:36.972	0:20.337	0:35.001	Invalide
7	1:27.945	--	--	--	0:33.645	0:19.341	0:34.959	Invalide
8	1:29.160	--	--	--	0:34.998	0:19.518	0:34.644	Invalide
9	1:28.971	--	--	--	0:33.510	0:19.464	0:35.997	Invalide
10	1:55.872	--	--	--	0:37.626	0:35.901	0:42.345	Invalide
11	1:30.888	+3.495	+4.320	+1.577	0:36.093	0:20.199	0:34.596	Valide
12	1:26.247	--	--	--	0:32.178	0:19.452	0:34.617	Invalide
13	1:28.266	--	--	--	0:32.562	0:19.227	0:36.477	Invalide
14	1:27.393	-	+0.825	-1.918	0:32.715	0:19.533	0:35.145	Valide
15	1:36.288	--	--	--	0:34.416	0:18.855	0:43.017	Invalide
16	1:54.324	--	--	--	0:54.339	0:24.312	0:35.673	Invalide
17	1:28.830	--	--	--	0:32.376	0:19.869	0:36.585	Stands

Benoit C.

Maserati GT2

16.7

1 · 50%

1:28.206

+1.542

0:32.859

0:20.070

0:35.277

Meilleur tour 1:28.206

Tour potentiel 1:28.206

Moyenne valide 1:28.206

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:34.845	--	--	--	0:37.692	0:19.518	0:37.635	Tour de sortie
2	1:27.936	--	--	--	0:33.081	0:19.980	0:34.875	Invalide
3	1:28.206	-	-	+0.000	0:32.859	0:20.070	0:35.277	Valide

Philippe M.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

8 · 53%

1:28.860

+2.196

0:33.435

0:19.743

0:35.682

Meilleur tour 1:28.860

Tour potentiel 1:27.942

Moyenne valide 1:30.085

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:46.464	--	--	--	0:43.215	0:21.183	0:42.066	Tour de sortie
2	1:33.216	+4.356	+5.274	+3.131	0:35.175	0:20.508	0:37.533	Valide
3	2:12.285	--	--	--	0:34.194	0:20.664	1:17.427	Invalide
4	1:39.921	--	--	--	0:39.282	0:22.737	0:37.902	Invalide
5	1:31.380	+2.520	+3.438	+1.295	0:34.731	0:20.031	0:36.618	Valide
6	1:29.133	+0.273	+1.191	-0.952	0:33.954	0:19.545	0:35.634	Valide
7	1:32.640	--	--	--	0:33.639	0:23.031	0:35.970	Invalide
8	1:29.733	+0.873	+1.791	-0.352	0:33.777	0:20.484	0:35.472	Valide
9	1:28.860	-	+0.918	-1.225	0:33.435	0:19.743	0:35.682	Valide
10	5:52.776	--	--	--	0:33.669	0:19.515	4:59.592	Stands
11	1:47.082	--	--	--	0:42.996	0:26.286	0:37.800	Tour de sortie
12	1:30.954	--	--	--	0:33.819	0:19.962	0:37.173	Invalide
13	1:32.667	--	--	--	0:36.447	0:20.115	0:36.105	Invalide
14	1:31.788	--	--	--	0:33.327	0:21.696	0:36.765	Invalide
15	1:29.037	+0.177	+1.095	-1.048	0:34.164	0:19.905	0:34.968	Valide
16	1:29.358	--	--	--	0:33.762	0:20.142	0:35.454	Invalide
17	1:29.967	+1.107	+2.025	-0.118	0:33.429	0:20.478	0:36.060	Valide
18	1:29.355	+0.495	+1.413	-0.730	0:33.669	0:19.797	0:35.889	Valide

antonio V.

Porsche 911 GT3 Cup (992)

16.3

1 · 50%

1:31.158

+4.494

0:34.119

0:20.898

0:36.141

Meilleur tour 1:31.158

Tour potentiel 1:31.158

Moyenne valide 1:31.158

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:38.163	--	--	--	0:39.588	0:20.883	0:37.692	Tour de sortie
2	3:33.480	--	--	--	0:35.745	0:35.559	2:22.176	Stands
3	1:37.485	--	--	--	0:38.676	0:20.859	0:37.950	Tour de sortie
4	1:31.158	-	-	+0.000	0:34.119	0:20.898	0:36.141	Valide
5	1:36.981	--	--	--	0:34.785	0:20.367	0:41.829	Invalide
6	1:44.667	--	--	--	0:33.945	0:20.505	0:50.217	Stands

quentin T.

Porsche 911 GT3 RS (992)

16.6

1 · 100%

1:42.768

+16.104

0:41.169

0:22.776

0:38.823

Meilleur tour 1:42.768

Tour potentiel 1:42.768

Moyenne valide 1:42.768

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:51.111	--	--	--	0:45.705	0:24.171	0:41.235	Tour de sortie
2	1:42.768	-	-	+0.000	0:41.169	0:22.776	0:38.823	Valide

[PIR] V.

Audi Sport quattro

10.8

5 · 71%

1:44.184

+17.520

0:39.150

0:23.934

0:41.100

Meilleur tour 1:44.184

Tour potentiel 1:43.998

Moyenne valide 1:44.747

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:58.830	--	--	--	0:50.583	0:25.599	0:42.648	Tour de sortie
2	1:44.988	+0.804	+0.990	+0.241	0:39.615	0:23.748	0:41.625	Valide
3	1:45.294	+1.110	+1.296	+0.547	0:39.423	0:24.144	0:41.727	Valide
4	1:45.276	--	--	--	0:39.825	0:23.898	0:41.553	Invalide
5	1:44.838	+0.654	+0.840	+0.091	0:39.156	0:24.345	0:41.337	Valide
6	1:44.184	-	+0.186	-0.563	0:39.150	0:23.934	0:41.100	Valide
7	1:43.710	--	--	--	0:39.450	0:23.694	0:40.566	Invalide
8	1:44.430	+0.246	+0.432	-0.317	0:39.405	0:23.868	0:41.157	Valide

T.J W.

Datsun 240Z (S30)

8.1

6 · 35%

1:44.994

+18.330

0:39.900

0:23.943

0:41.151

Meilleur tour 1:44.994

Tour potentiel 1:44.763

Moyenne valide 1:46.189

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:56.526	--	--	--	0:46.776	0:25.110	0:44.640	Tour de sortie
2	1:48.045	+3.051	+3.282	+1.856	0:41.385	0:24.375	0:42.285	Valide
3	1:46.770	+1.776	+2.007	+0.581	0:40.011	0:24.306	0:42.453	Valide
4	1:47.001	--	--	--	0:40.191	0:24.435	0:42.375	Invalide
5	1:46.287	--	--	--	0:40.434	0:23.985	0:41.868	Invalide
6	1:46.275	+1.281	+1.512	+0.086	0:40.167	0:23.901	0:42.207	Valide
7	1:46.296	--	--	--	0:40.059	0:24.219	0:42.018	Invalide
8	1:45.585	+0.591	+0.822	-0.604	0:40.275	0:23.751	0:41.559	Valide
9	1:45.711	--	--	--	0:40.224	0:23.844	0:41.643	Invalide
10	1:57.183	--	--	--	0:49.584	0:24.867	0:42.732	Invalide
11	1:45.462	+0.468	+0.699	-0.727	0:39.861	0:24.042	0:41.559	Valide
12	1:45.534	--	--	--	0:40.293	0:23.841	0:41.400	Invalide
13	1:47.304	--	--	--	0:40.161	0:24.258	0:42.885	Invalide
14	1:46.818	--	--	--	0:40.050	0:24.177	0:42.591	Invalide
15	1:48.804	--	--	--	0:41.769	0:24.990	0:42.045	Invalide
16	1:44.994	-	+0.231	-1.195	0:39.900	0:23.943	0:41.151	Valide
17	1:53.919	--	--	--	0:46.410	0:24.858	0:42.651	Invalide
18	1:48.186	--	--	--	0:40.092	0:25.560	0:42.534	Invalide
19	1:45.453	--	--	--	0:40.209	0:23.742	0:41.502	Stands

Balazs S.

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

2 · 50%

1:45.687

+19.023

0:39.645

0:23.976

0:42.066

Meilleur tour 1:45.687

Tour potentiel 1:45.687

Moyenne valide 1:48.354

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:03.120	--	--	--	0:47.577	0:26.388	0:49.155	Tour de sortie
2	2:00.264	--	--	--	0:45.042	0:25.989	0:49.233	Invalide
3	1:51.021	+5.334	+5.334	+2.667	0:41.877	0:24.621	0:44.523	Valide
4	1:51.799	--	--	--	0:42.366	0:25.900	0:43.533	Invalide
5	1:45.687	-	-	-2.667	0:39.645	0:23.976	0:42.066	Valide
6	2:08.019	--	--	--	1:00.210	0:24.777	0:43.032	Stands

Atome P.

BMW M4 GT3 Evo

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:49.791	--	--	--	0:41.841	0:26.967	0:40.983	Tour de sortie
2	1:45.615	--	--	--	0:39.783	0:26.367	0:39.465	Invalide
3	1:40.851	--	--	--	0:37.869	0:23.415	0:39.567	Invalide
4	1:46.221	--	--	--	0:35.934	0:22.167	0:48.120	Invalide
5	1:39.120	--	--	--	0:35.916	0:22.701	0:40.503	Stands

Atome P.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

18.6

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:41.439	--	--	--	0:38.505	0:21.717	0:41.217	Tour de sortie
2	1:32.991	--	--	--	0:34.584	0:21.288	0:37.119	Invalide
3	1:33.933	--	--	--	0:33.933	0:21.234	0:38.766	Stands

Benoit C.

Ferrari F40 LM

19.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:50.796	--	--	--	0:37.335	0:20.328	0:53.133	Tour de sortie

Nico R.

Dallara EXP

21.6

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

29 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Atome P.	Warning	Speeding	--	Pending
2	antonio V.	Warning	Speeding	--	Pending
9	T.J W.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	antonio V.	Mur x2	32.7 km/h	Oui
00:24	antonio V.	Mur x2	44.7 km/h	Oui
01:48	Philippe M.	Voiture x2	16.9 km/h	Oui
02:11	Raphael S.	Mur	60.9 km/h	Oui
02:15	Philippe M.	Mur x2	46.0 km/h	Oui
02:41	Philippe M.	Voiture x10	12.8 km/h	Oui
06:19	Raphael S.	Mur x2	36.6 km/h	Oui
10:34	antonio V.	Mur x2	13.2 km/h	Oui
13:49	Philippe M.	Mur x28	18.0 km/h	Oui
16:28	Atome P.	Mur	13.8 km/h	Oui
18:47	Atome P.	Mur	45.1 km/h	Oui
22:17	Raphael S.	Benoit C. x2	11.0 km/h	Oui
22:17	Benoit C.	Raphael S.	10.2 km/h	Oui
22:31	Benoit C.	Mur	16.0 km/h	Oui
23:37	Philippe M.	Mur x2	37.7 km/h	Oui
23:48	Philippe M.	Mur	6.5 km/h	Oui
24:01	Raphael S.	Voiture x2	20.5 km/h	Oui
25:24	Rossano S.	Voiture x2	24.9 km/h	Oui
30:41	Balazs S.	Mur	47.4 km/h	Oui
32:48	Philippe M.	Mur	44.4 km/h	Oui
33:01	Benoit C.	Mur	48.3 km/h	Oui
33:18	Benoit C.	Mur	8.5 km/h	Oui
34:14	[PIR] V.	T.J W.	41.1 km/h	Oui
34:14	T.J W.	[PIR] V.	40.5 km/h	Oui
34:58	Benoit C.	Mur	26.4 km/h	Oui
36:30	Benoit C.	Mur	76.0 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 22:17

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Raphael S. 2 voiture 11.0 km/h max

Benoit C. 1 voiture 10.2 km/h max

Séquence 0.15s

Vue de l’incident

Incident 34:14

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

[PIR] V. 1 voiture 41.1 km/h max

T.J W. 1 voiture 40.5 km/h max

Séquence 0.03s