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Session d’essais

Road Atlanta

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C
17 pilotes
79 tours
52% valides
1:19.617 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 21 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3
1
Andrade J.
BMW M4 GT3 Evo
20 15
13 · 87%
1:19.617 - 0:20.157 0:31.605 0:27.855
Meilleur tour 1:19.617
Tour potentiel 1:19.311
Moyenne valide 1:20.903
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 1:21.861 +2.244 +2.550 +0.958 0:20.214 0:32.457 0:29.190 Valide
2 1:20.661 +1.044 +1.350 -0.242 0:19.908 0:32.436 0:28.317 Valide
3 1:20.733 +1.116 +1.422 -0.170 0:20.127 0:32.190 0:28.416 Valide
4 1:21.633 +2.016 +2.322 +0.730 0:20.187 0:33.084 0:28.362 Valide
5 1:21.972 +2.355 +2.661 +1.069 0:20.916 0:32.847 0:28.209 Valide
6 1:20.946 +1.329 +1.635 +0.043 0:20.397 0:32.421 0:28.128 Valide
7 1:20.763 +1.146 +1.452 -0.140 0:20.313 0:32.193 0:28.257 Valide
8 1:20.922 +1.305 +1.611 +0.019 0:20.301 0:31.785 0:28.836 Valide
9 2:39.438 -- -- -- 1:38.757 0:32.364 0:28.317 Invalide
10 1:20.100 +0.483 +0.789 -0.803 0:20.211 0:31.944 0:27.945 Valide
11 1:20.325 +0.708 +1.014 -0.578 0:20.283 0:31.932 0:28.110 Valide
12 1:22.893 -- -- -- 0:22.371 0:32.196 0:28.326 Invalide
13 1:19.617 - +0.306 -1.286 0:20.157 0:31.605 0:27.855 Valide
14 1:22.218 +2.601 +2.907 +1.315 0:20.334 0:33.618 0:28.266 Valide
15 1:19.983 +0.366 +0.672 -0.920 0:20.163 0:31.548 0:28.272 Valide

Rapport de session

Pénalités et collisions

83 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
0
Pedro R.
Mp Teleport To Pit Speeding 10.000s Cleared
1
Damien B.
Warning Speeding -- Pending
5
TMG P.
Mp Teleport To Pit Speeding 10.000s Cleared
10
Pietro P.
Warning Speeding -- Pending
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Roger S.
Mur
x3
1.5 km/h Oui
01:29
kyle D.
Roger S.
x2
59.9 km/h Oui
01:29
Roger S.
kyle D.
x2
53.6 km/h Oui
02:10
Roger S.
Mur
x2
13.4 km/h Oui
07:21
Vibhore S.
Objet
x3
96.7 km/h Non
07:46
Roger S.
Objet
38.7 km/h Non
08:09
Roger S.
Mur
x2
13.1 km/h Oui
09:04
kyle D.
Roger S.
+ Mur
x8
49.7 km/h Oui
09:04
Roger S.
kyle D.
+ Mur
x3
36.7 km/h Oui
09:09
Vibhore S.
Mur
x2
18.8 km/h Oui
10:15
Pietro P.
Objet
77.3 km/h Non
10:59
kyle D.
Mur
2.1 km/h Oui
14:34
kyle D.
Mur
26.3 km/h Oui
15:11
kyle D.
Objet
8.6 km/h Non
16:20
kyle D.
Objet
18.9 km/h Non
16:33
kyle D.
Andrade J.
+ Mur
x6
51.4 km/h Oui
16:33
Andrade J.
kyle D.
x2
50.1 km/h Oui
17:01
Pietro P.
Mur
x2
65.3 km/h Oui
17:39
TMG P.
Objet
149.8 km/h Non
18:11
kyle D.
Roger S.
3.7 km/h Oui
18:11
Roger S.
kyle D.
x2
13.7 km/h Oui
20:09
Roger S.
Pietro P.
x2
31.9 km/h Oui
20:09
Pietro P.
Roger S.
36.5 km/h Oui
20:16
kyle D.
Roger S.
x2
20.2 km/h Oui
20:16
Roger S.
kyle D.
x2
20.1 km/h Oui
20:42
kyle D.
Mur
x3
11.7 km/h Oui
20:44
Kobe B.
Mur
x5
21.2 km/h Oui
21:45
Roger S.
kyle D.
+ Mur
x3
60.0 km/h Oui
21:45
kyle D.
Roger S.
x2
17.5 km/h Oui
22:00
Andrade J.
Voiture
7.6 km/h Oui
22:50
Roger S.
kyle D.
+ Mur
x3
51.8 km/h Oui
22:50
kyle D.
Roger S.
x2
38.6 km/h Oui
23:08
TMG P.
Andrade J.
+ Mur
x4
22.2 km/h Oui
23:08
Andrade J.
TMG P.
x2
17.1 km/h Oui
23:08
kyle D.
Mur
x2
3.3 km/h Oui
25:07
Roger S.
Objet
66.9 km/h Non
26:06
Pietro P.
Mur
111.8 km/h Oui
26:57
kyle D.
Voiture
9.2 km/h Oui
26:57
Roger S.
Voiture
7.9 km/h Oui
27:37
Roger S.
kyle D.
x2
6.1 km/h Oui
27:37
kyle D.
Roger S.
6.2 km/h Oui
28:21
kyle D.
Voiture
x8
6.8 km/h Oui
30:46
Roger S.
Mur
21.2 km/h Oui
31:17
B113 B.
Mur
9.8 km/h Oui
31:57
John M.
Mur
52.1 km/h Oui
31:58
kyle D.
Roger S.
x2
10.7 km/h Oui
31:58
Roger S.
kyle D.
x2
9.9 km/h Oui
32:45
Kobe B.
Objet
131.8 km/h Non
33:06
B113 B.
Mur
47.0 km/h Oui
33:49
B113 B.
Mur
x5
4.5 km/h Oui
34:11
B113 B.
Mur
x2
21.7 km/h Oui
34:52
B113 B.
Mur
45.6 km/h Oui
36:15
B113 B.
Mur
x9
7.4 km/h Oui
37:42
B113 B.
Mur
x2
25.4 km/h Oui
39:32
B113 B.
Mur
43.1 km/h Oui
39:49
Andrii C.
Objet
68.0 km/h Non
41:03
B113 B.
Mur + Objet
x4
57.9 km/h Oui
41:50
kyle D.
Damien B.
52.0 km/h Oui
41:50
Damien B.
kyle D.
109.2 km/h Oui
42:01
Damien B.
kyle D.
19.6 km/h Oui
42:01
kyle D.
Damien B.
x2
51.8 km/h Oui
42:07
kyle D.
Andrii C.
Damien B.
x9
14.6 km/h Oui
42:07
Andrii C.
kyle D.
x6
8.4 km/h Oui
42:08
Damien B.
kyle D.
x5
20.6 km/h Oui
43:12
Andrii C.
Mur
x2
32.4 km/h Oui
43:41
Andrii C.
Objet
103.2 km/h Non
43:51
Andrii C.
Mur
x2
18.3 km/h Oui
46:35
Damien B.
Lane D.
x2
8.5 km/h Oui
46:35
Lane D.
Damien B.
7.8 km/h Oui
46:45
Lane D.
Voiture
7.9 km/h Oui
47:58
Pietro P.
Mur
52.7 km/h Oui
50:39
Thomas H.
Objet
x2
118.2 km/h Non
51:38
Thomas H.
Objet
16.5 km/h Non
52:07
Thomas H.
Mur
x2
37.6 km/h Oui
52:26
Pedro R.
Mur
0.2 km/h Oui
53:42
Thomas H.
Mur
x2
37.5 km/h Oui
53:47
Thomas H.
Mur
x5
11.9 km/h Oui
54:58
Pedro R.
Mur
47.1 km/h Oui
56:34
Thomas H.
Mur
30.8 km/h Oui

Vue de l’incident

Incident 01:29

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

kyle D. 2 voiture 59.9 km/h max
Roger S. 2 voiture 53.6 km/h max
Séquence 0.16s

Vue de l’incident

Incident 09:04

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

kyle D. 5 voiture + 3 mur 49.7 km/h max
Roger S. 1 voiture + 2 mur 36.7 km/h max
Séquence 5.42s

Vue de l’incident

Incident 16:33

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

kyle D. 2 voiture + 4 mur 51.4 km/h max
Andrade J. 2 voiture 50.1 km/h max
Séquence 7.17s

Vue de l’incident

Incident 18:11

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

kyle D. 1 voiture 3.7 km/h max
Roger S. 2 voiture 13.7 km/h max
Séquence 0.20s

Vue de l’incident

Incident 20:09

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Roger S. 2 voiture 31.9 km/h max
Pietro P. 1 voiture 36.5 km/h max
Séquence 0.13s

Vue de l’incident

Incident 20:16

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

kyle D. 2 voiture 20.2 km/h max
Roger S. 2 voiture 20.1 km/h max
Séquence 0.13s

Vue de l’incident

Incident 21:45

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Roger S. 2 voiture + 1 mur 60.0 km/h max
kyle D. 2 voiture 17.5 km/h max
Séquence 2.40s

Vue de l’incident

Incident 22:50

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Roger S. 2 voiture + 1 mur 51.8 km/h max
kyle D. 2 voiture 38.6 km/h max
Séquence 3.43s

Vue de l’incident

Incident 23:08

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

TMG P. 2 voiture + 2 mur 22.2 km/h max
Andrade J. 2 voiture 17.1 km/h max
Séquence 3.58s

Vue de l’incident

Incident 26:57

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

kyle D. 1 voiture 9.2 km/h max
Roger S. 1 voiture 7.9 km/h max
Séquence 0.18s

Vue de l’incident

Incident 27:37

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Roger S. 2 voiture 6.1 km/h max
kyle D. 1 voiture 6.2 km/h max
Séquence 0.16s

Vue de l’incident

Incident 31:58

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

kyle D. 2 voiture 10.7 km/h max
Roger S. 2 voiture 9.9 km/h max
Séquence 0.17s

Vue de l’incident

Incident 41:50

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

kyle D. 1 voiture 52.0 km/h max
Damien B. 1 voiture 109.2 km/h max
Séquence 0.01s

Vue de l’incident

Incident 42:01

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Damien B. 1 voiture 19.6 km/h max
kyle D. 2 voiture 51.8 km/h max
Séquence 0.11s

Vue de l’incident

Incident 42:07

3 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

kyle D. 9 voiture 14.6 km/h max
Andrii C. 6 voiture 8.4 km/h max
Damien B. 5 voiture 20.6 km/h max
Séquence 4.07s

Vue de l’incident

Incident 46:35

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Damien B. 2 voiture 8.5 km/h max
Lane D. 1 voiture 7.8 km/h max
Séquence 0.14s

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Road Atlanta · GP

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.