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Session d’essais

Imola

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C
6 pilotes
20 tours
43% valides
1:46.290 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 8 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3
1
Alessandro P.
Ferrari 296 GT3
21.2 3
1 · 50%
1:46.290 - 0:28.089 0:41.736 0:36.465
Meilleur tour 1:46.290
Tour potentiel 1:46.290
Moyenne valide 1:46.290
Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur Écart potentiel Écart moy. valide S1 S2 S3 Statut
1 1:46.290 - - +0.000 0:28.089 0:41.736 0:36.465 Valide
2 1:46.498 -- -- -- 0:27.678 0:42.576 0:36.244 Invalide
3 1:44.645 -- -- -- 0:27.683 0:40.884 0:36.078 Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

17 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
0
Peter L.
Warning Speeding -- Pending
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Federico S.
Mur
30.9 km/h Oui
00:08
Jaro L.
Peter L.
8.5 km/h Oui
00:08
Peter L.
Jaro L.
22.4 km/h Oui
00:32
Jaro L.
Peter L.
25.0 km/h Oui
00:32
Peter L.
Jaro L.
17.5 km/h Oui
01:58
Peter L.
Mur
x2
7.4 km/h Oui
02:55
Jaro L.
Peter L.
x6
17.8 km/h Oui
02:55
Peter L.
Jaro L.
x4
10.1 km/h Oui
06:27
Peter L.
Jaro L.
5.9 km/h Oui
06:27
Jaro L.
Peter L.
6.8 km/h Oui
08:38
Peter L.
Jaro L.
x6
10.5 km/h Oui
08:39
Jaro L.
Peter L.
3.6 km/h Oui
10:18
Peter L.
Mur
64.7 km/h Oui
10:29
Peter L.
Federico S.
24.8 km/h Oui
10:29
Federico S.
Peter L.
7.5 km/h Oui
11:37
Jaro L.
Mur
x2
21.6 km/h Oui

Vue de l’incident

Incident 00:08

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Jaro L. 1 voiture 8.5 km/h max
Peter L. 1 voiture 22.4 km/h max
Séquence 0.04s

Vue de l’incident

Incident 00:32

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Jaro L. 1 voiture 25.0 km/h max
Peter L. 1 voiture 17.5 km/h max
Séquence 0.04s

Vue de l’incident

Incident 02:55

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Jaro L. 6 voiture 17.8 km/h max
Peter L. 4 voiture 10.1 km/h max
Séquence 0.83s

Vue de l’incident

Incident 06:27

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Peter L. 1 voiture 5.9 km/h max
Jaro L. 1 voiture 6.8 km/h max
Séquence 0.05s

Vue de l’incident

Incident 08:38

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Peter L. 6 voiture 10.5 km/h max
Jaro L. 1 voiture 3.6 km/h max
Séquence 6.98s

Vue de l’incident

Incident 10:29

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Peter L. 1 voiture 24.8 km/h max
Federico S. 1 voiture 7.5 km/h max
Séquence 0.02s

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Imola · GP

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.