Session d’essais

Red Bull Ring

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

2 pilotes

54 tours

49% valides

1:44.016 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 3 pilotes

#

Pilote

Voiture

PI

Tours

Valides

Meilleur

Écart

S1

S2

S3

1

hayden T.

BMW M2 Coupe

11.6

29

12 · 44%

1:44.016

-

0:25.932

0:45.417

0:32.667

Meilleur tour 1:44.016

Tour potentiel 1:43.899

Moyenne valide 1:45.822

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:49.308	+5.292	+5.409	+3.486	0:27.795	0:47.691	0:33.822	Valide
2	1:48.717	--	--	--	0:27.135	0:47.832	0:33.750	Invalide
3	1:49.926	--	--	--	0:26.268	0:50.334	0:33.324	Invalide
4	1:46.221	--	--	--	0:26.400	0:46.815	0:33.006	Invalide
5	1:47.268	--	--	--	0:26.733	0:47.316	0:33.219	Invalide
6	1:46.098	+2.082	+2.199	+0.276	0:26.433	0:46.116	0:33.549	Valide
7	2:12.642	--	--	--	0:31.884	0:51.702	0:49.056	Invalide
8	1:47.184	+3.168	+3.285	+1.362	0:27.219	0:46.932	0:33.033	Valide
9	2:42.504	--	--	--	0:26.058	0:51.783	1:24.663	Stands
10	2:50.169	--	--	--	1:26.550	0:50.718	0:32.901	Tour de sortie
11	1:46.575	+2.559	+2.676	+0.753	0:27.048	0:46.308	0:33.219	Valide
12	1:45.066	+1.050	+1.167	-0.756	0:26.232	0:46.017	0:32.817	Valide
13	1:44.934	--	--	--	0:26.100	0:45.246	0:33.588	Invalide
14	1:50.985	--	--	--	0:25.947	0:51.738	0:33.300	Invalide
15	1:45.750	+1.734	+1.851	-0.072	0:26.034	0:47.034	0:32.682	Valide
16	1:45.585	--	--	--	0:26.118	0:46.317	0:33.150	Invalide
17	1:47.634	--	--	--	0:26.118	0:48.333	0:33.183	Invalide
18	1:46.584	--	--	--	0:25.767	0:46.284	0:34.533	Invalide
19	1:45.000	+0.984	+1.101	-0.822	0:26.484	0:45.783	0:32.733	Valide
20	1:44.601	+0.585	+0.702	-1.221	0:26.301	0:45.750	0:32.550	Valide
21	1:45.750	+1.734	+1.851	-0.072	0:26.052	0:45.600	0:34.098	Valide
22	3:30.609	--	--	--	2:03.993	0:52.767	0:33.849	Invalide
23	1:44.820	+0.804	+0.921	-1.002	0:26.001	0:45.768	0:33.051	Valide
24	1:44.283	--	--	--	0:26.349	0:45.300	0:32.634	Invalide
25	1:47.601	--	--	--	0:26.241	0:45.858	0:35.502	Invalide
26	1:45.186	--	--	--	0:25.983	0:45.732	0:33.471	Invalide
27	1:45.693	+1.677	+1.794	-0.129	0:27.033	0:45.660	0:33.000	Valide
28	1:47.817	--	--	--	0:27.099	0:47.202	0:33.516	Invalide
29	1:44.016	-	+0.117	-1.806	0:25.932	0:45.417	0:32.667	Valide

2

Andrew F.

BMW M2 Coupe

11.7

14

8 · 67%

1:44.379

+0.363

0:26.178

0:45.174

0:33.027

Meilleur tour 1:44.379

Tour potentiel 1:44.103

Moyenne valide 1:47.664

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:47.226	--	--	--	0:26.349	0:47.478	0:33.399	Tour de sortie
2	1:48.024	+3.645	+3.921	+0.360	0:26.382	0:48.414	0:33.228	Valide
3	1:45.525	+1.146	+1.422	-2.139	0:26.289	0:45.483	0:33.753	Valide
4	1:46.038	+1.659	+1.935	-1.626	0:26.391	0:46.287	0:33.360	Valide
5	1:44.379	-	+0.276	-3.285	0:26.178	0:45.174	0:33.027	Valide
6	1:52.134	--	--	--	0:26.043	0:53.187	0:32.904	Invalide
7	1:47.451	+3.072	+3.348	-0.213	0:26.457	0:47.124	0:33.870	Valide
8	1:45.492	--	--	--	0:26.310	0:46.254	0:32.928	Invalide
9	2:36.318	--	--	--	1:01.611	0:59.496	0:35.211	Invalide
10	1:46.521	+2.142	+2.418	-1.143	0:26.286	0:47.331	0:32.904	Valide
11	1:45.615	--	--	--	0:26.067	0:46.257	0:33.291	Invalide
12	1:49.647	+5.268	+5.544	+1.983	0:26.025	0:49.146	0:34.476	Valide
13	1:53.727	+9.348	+9.624	+6.063	0:26.067	0:46.674	0:40.986	Valide
14	2:26.412	--	--	--	0:26.127	1:03.072	0:57.213	Stands

3

Andrew F.

Porsche 911 Turbo 3.6 (964)

12.3

11

4 · 40%

1:48.072

+4.056

0:27.153

0:46.674

0:34.245

Meilleur tour 1:48.072

Tour potentiel 1:47.556

Moyenne valide 1:52.792

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:52.542	+4.470	+4.986	-0.250	0:27.963	0:48.507	0:36.072	Valide
2	1:50.880	+2.808	+3.324	-1.912	0:27.522	0:47.784	0:35.574	Valide
3	1:55.383	--	--	--	0:26.862	0:52.608	0:35.913	Invalide
4	1:54.360	--	--	--	0:28.848	0:50.442	0:35.070	Invalide
5	1:48.072	-	+0.516	-4.720	0:27.153	0:46.674	0:34.245	Valide
6	1:48.396	--	--	--	0:27.165	0:46.533	0:34.698	Invalide
7	1:47.154	--	--	--	0:26.661	0:46.413	0:34.080	Invalide
8	1:59.673	+11.601	+12.117	+6.881	0:26.637	0:58.590	0:34.446	Valide
9	1:49.914	--	--	--	0:26.490	0:49.122	0:34.302	Invalide
10	1:47.274	--	--	--	0:26.526	0:46.326	0:34.422	Invalide
11	2:17.241	--	--	--	0:27.081	0:50.877	0:59.283	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

3 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	hayden T.	Mur	11.1 km/h	Oui
14:31	hayden T.	Mur x2	13.6 km/h	Oui
58:25	Andrew F.	Mur	29.5 km/h	Oui