Session d’essais

Laguna Seca

7 pilotes

37 tours

77% valides

1:29.907 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 7 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Ryan V.

Ferrari 296 GT3

22.3

2 · 67%

1:29.907

0:34.142

0:20.068

0:35.697

Meilleur tour 1:29.907

Tour potentiel 1:29.907

Moyenne valide 1:30.428

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:35.229	--	--	--	0:34.628	0:20.262	0:40.339	Invalide
2	1:29.907	-	-	-0.521	0:34.142	0:20.068	0:35.697	Valide
3	1:30.949	+1.042	+1.042	+0.521	0:34.236	0:20.108	0:36.605	Valide

Jago R.

Ferrari 296 GT3

22.3

3 · 60%

1:31.356

+1.449

0:34.418

0:20.320

0:36.618

Meilleur tour 1:31.356

Tour potentiel 1:31.197

Moyenne valide 1:31.539

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:31.356	-	+0.159	-0.183	0:34.418	0:20.320	0:36.618	Valide
2	1:49.061	--	--	--	0:52.340	0:20.668	0:36.053	Invalide
3	1:31.610	+0.254	+0.413	+0.071	0:34.259	0:20.541	0:36.810	Valide
4	1:31.650	+0.294	+0.453	+0.111	0:34.421	0:20.522	0:36.707	Valide
5	1:48.867	--	--	--	0:51.981	0:20.137	0:36.749	Invalide
6	1:47.651	--	--	--	0:50.559	0:20.525	0:36.567	Stands

Haruto R.

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

16.3

9 · 100%

1:32.135

+2.228

0:34.702

0:20.761

0:36.672

Meilleur tour 1:32.135

Tour potentiel 1:31.807

Moyenne valide 1:32.426

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:32.163	+0.028	+0.356	-0.263	0:34.688	0:21.004	0:36.471	Valide
2	1:32.353	+0.218	+0.546	-0.073	0:34.968	0:20.734	0:36.651	Valide
3	1:32.141	+0.006	+0.334	-0.285	0:34.862	0:20.894	0:36.385	Valide
4	1:32.494	+0.359	+0.687	+0.068	0:35.084	0:20.853	0:36.557	Valide
5	1:32.264	+0.129	+0.457	-0.162	0:35.067	0:20.812	0:36.385	Valide
6	1:32.666	+0.531	+0.859	+0.240	0:35.002	0:20.898	0:36.766	Valide
7	1:32.793	+0.658	+0.986	+0.367	0:35.074	0:21.000	0:36.719	Valide
8	1:32.824	+0.689	+1.017	+0.398	0:35.009	0:20.906	0:36.909	Valide
9	1:32.135	-	+0.328	-0.291	0:34.702	0:20.761	0:36.672	Valide

Alan D.

Dallara Stradale

2 · 100%

1:33.897

+3.990

0:35.592

0:20.956

0:37.349

Meilleur tour 1:33.897

Tour potentiel 1:33.749

Moyenne valide 1:33.933

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:33.897	-	+0.148	-0.036	0:35.592	0:20.956	0:37.349	Valide
2	1:33.969	+0.072	+0.220	+0.036	0:35.487	0:20.913	0:37.569	Valide

Rory N.

Mercedes-AMG GT2

1 · 100%

1:40.351

+10.444

0:39.712

0:22.454

0:38.185

Meilleur tour 1:40.351

Tour potentiel 1:40.351

Moyenne valide 1:40.351

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:40.351	-	-	+0.000	0:39.712	0:22.454	0:38.185	Valide
2	1:53.168	--	--	--	0:38.870	0:22.681	0:51.617	Stands

Karl O.

Mazda MX-5 ND Cup

11.2

5 · 56%

1:45.133

+15.226

0:39.789

0:24.258

0:41.086

Meilleur tour 1:45.133

Tour potentiel 1:44.950

Moyenne valide 1:46.149

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:46.546	+1.413	+1.596	+0.397	0:40.278	0:24.853	0:41.415	Valide
2	1:47.762	--	--	--	0:39.598	0:24.594	0:43.570	Invalide
3	1:50.291	--	--	--	0:39.522	0:24.444	0:46.325	Invalide
4	1:46.456	+1.323	+1.506	+0.307	0:39.606	0:24.919	0:41.931	Valide
5	1:46.614	+1.481	+1.664	+0.465	0:39.823	0:24.686	0:42.105	Valide
6	1:45.133	-	+0.183	-1.016	0:39.789	0:24.258	0:41.086	Valide
7	1:53.540	--	--	--	0:39.365	0:33.172	0:41.003	Invalide
8	1:54.157	--	--	--	0:39.854	0:32.178	0:42.125	Invalide
9	1:45.998	+0.865	+1.048	-0.151	0:39.892	0:24.302	0:41.804	Valide

Rui M.

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

2 · 100%

1:59.911

+30.004

0:44.236

0:28.186

0:47.489

Meilleur tour 1:59.911

Tour potentiel 1:59.048

Moyenne valide 2:00.490

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:05.936	--	--	--	0:45.256	0:31.885	0:48.795	Stands
2	3:06.262	--	--	--	0:45.222	0:27.707	1:53.333	Stands
3	2:39.427	--	--	--	0:44.828	1:07.190	0:47.409	Stands
4	3:24.428	--	--	--	0:44.089	0:27.967	2:12.372	Stands
5	2:01.069	+1.158	+2.021	+0.579	0:45.604	0:27.323	0:48.142	Valide
6	1:59.911	-	+0.863	-0.579	0:44.236	0:28.186	0:47.489	Valide

Rapport de session

Pénalités et collisions

11 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Alan D.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Alan D.	Voiture	7.7 km/h	Oui
00:08	Rory N.	Voiture	55.1 km/h	Oui
00:29	Ryan V.	Mur	9.1 km/h	Oui
00:52	Alan D.	Mur	26.2 km/h	Oui
01:09	Rory N.	Mur	1.0 km/h	Oui
01:51	Ryan V.	Mur	38.1 km/h	Oui
03:04	Karl O.	Mur	5.8 km/h	Oui
03:52	Jago R.	Mur	5.5 km/h	Oui
07:00	Karl O.	Voiture	4.7 km/h	Oui
10:57	Karl O.	Voiture	11.2 km/h	Oui