EVO RESULTS Assetto Corsa EVO Steam
5 pilotes en ligne
FR

Résultat de Course

Kyalami

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Serveur : Serveur de course
Course session
9 pilotes
46% tours valides
1:44.085 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat de la course

Retour au contrôle de course 11 pilotes
# Pilote Voiture Tours Temps de course Écart S1 S2 S3 Pén.
10
Ruli B.
KTM X-Bow GT2
0 -- -- -- -- -- 0
Aucun tour enregistré

Rapport de course

Pénalités et collisions

18 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
3
Emil W.
Warning Racecar Cut -- Cleared
6
Emil W.
Warning Racecar Cut -- Cleared
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Billy A.
Voiture
x2
18.0 km/h Oui
00:14
Billy A.
Luke K.
x2
23.8 km/h Oui
00:14
Luke K.
Billy A.
13.7 km/h Oui
03:13
Billy A.
Voiture + Mur
x2
17.8 km/h Oui
04:44
Billy A.
Mur
34.4 km/h Oui
05:35
Billy A.
Mur
x10
238.5 km/h Oui
05:44
Luke K.
Mur
67.3 km/h Oui
09:58
Luke K.
Alexis A.
x2
26.0 km/h Oui
09:58
Alexis A.
Luke K.
+ Mur
x3
28.6 km/h Oui
13:32
Emil W.
Mur
x2
28.9 km/h Oui
15:42
Alexis A.
Mur
43.0 km/h Oui
18:44
Billy A.
Voiture
2.0 km/h Oui
18:53
Luke K.
Mur
43.6 km/h Oui
23:54
Luke K.
Billy A.
+ Mur
x5
97.3 km/h Oui
23:54
Billy A.
Luke K.
x3
91.0 km/h Oui
26:49
Andre L.
Mur
33.9 km/h Oui

Vue de l’incident

Incident 00:14

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Billy A. 2 voiture 23.8 km/h max
Luke K. 1 voiture 13.7 km/h max
Séquence 0.11s

Vue de l’incident

Incident 09:58

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Luke K. 2 voiture 26.0 km/h max
Alexis A. 1 voiture + 2 mur 28.6 km/h max
Séquence 2.72s

Vue de l’incident

Incident 23:54

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Luke K. 3 voiture + 2 mur 97.3 km/h max
Billy A. 3 voiture 91.0 km/h max
Séquence 1.36s
Replay Classement live
Tour 0 / 11
    Prêt à lancer le replay.
    0:00
    S1
    S2
    S3
    LK
    EW
    BA
    CT
    AA
    MG
    AL
    BA
    AA

    Analyse de session

    Comparaison des pilotes

    Kyalami · GP

    Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.