EVO RESULTS Assetto Corsa EVO Steam
7 pilotes en ligne
FR

Résultat de Course

Kyalami

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Serveur : Serveur de course
Course session
16 pilotes
71% tours valides
1:42.612 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat de la course

Retour au contrôle de course 16 pilotes
# Pilote Voiture Tours Temps de course Écart S1 S2 S3 Pén.
7
AHMED N.
KTM X-Bow GT2
3 5:28.550 +9 tours 0:28.452 0:31.335 0:43.592 0
Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur S1 S2 S3 Statut
1 2:01.524 -- 0:45.756 0:31.869 0:43.899 Invalide
2 1:43.647 +0.268 0:28.989 0:31.587 0:43.071 Valide
3 1:43.379 - 0:28.452 0:31.335 0:43.592 Valide

Rapport de course

Pénalités et collisions

15 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
2
Justin C.
Disqualification Speeding -- Cleared
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Justin C.
Voiture
4.0 km/h Oui
00:46
Joby S.
Voiture
16.4 km/h Oui
01:15
P G.
Mur
28.0 km/h Oui
01:33
Justin C.
Voiture
x2
6.9 km/h Oui
03:12
Justin C.
Mur
37.4 km/h Oui
05:09
Justin C.
Mur
39.0 km/h Oui
05:15
Justin C.
Mur
6.2 km/h Oui
06:29
Krzysztof S.
Mur + Objet
x10
107.6 km/h Oui
06:30
Mandric M.
Voiture + Mur
x8
22.0 km/h Oui
06:31
J3r3my
Voiture
x5
6.3 km/h Oui
14:22
E. P.
Fran L.
x2
31.2 km/h Oui
14:22
Fran L.
E. P.
29.5 km/h Oui
17:59
Fran L.
Mur
70.5 km/h Oui
18:08
Fran L.
Mur
x5
48.0 km/h Oui

Vue de l’incident

Incident 14:22

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

E. P. 2 voiture 31.2 km/h max
Fran L. 1 voiture 29.5 km/h max
Séquence 0.11s
Replay Classement live
Tour 0 / 12
    Prêt à lancer le replay.
    0:00
    S1
    S2
    S3
    J
    MM
    JS
    PG
    SD
    JG
    AN
    RO
    FL
    KS
    MA
    JC

    Analyse de session

    Comparaison des pilotes

    Kyalami · GP

    Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.