EVO RESULTS Assetto Corsa EVO Steam
13 pilotes en ligne
FR

Résultat de Course

Red Bull Ring

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C Serveur : EVO-RESULTS 19
Course session
2 pilotes
29% tours valides
1:12.870 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat de la course

Retour au contrôle de course 2 pilotes
# Pilote Voiture Tours Temps de course Écart S1 S2 S3 Pén.
1
Alex S.
Ferrari SF-25
13 16:57.070 - 0:18.948 0:33.168 0:20.754 0
Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur S1 S2 S3 Statut
1 1:23.629 -- 0:25.708 0:36.819 0:21.102 Invalide
2 1:11.286 -- 0:17.733 0:32.463 0:21.090 Invalide
3 1:15.870 +3.000 0:19.584 0:35.169 0:21.117 Valide
4 1:13.839 -- 0:19.335 0:33.477 0:21.027 Invalide
5 1:15.003 -- 0:18.981 0:33.603 0:22.419 Invalide
6 1:15.006 +2.136 0:19.233 0:35.088 0:20.685 Valide
7 1:12.870 - 0:18.948 0:33.168 0:20.754 Valide
8 1:14.670 -- 0:19.932 0:33.954 0:20.784 Invalide
9 1:14.640 -- 0:20.111 0:33.793 0:20.736 Invalide
10 1:56.961 -- 0:19.584 1:16.794 0:20.583 Invalide
11 1:15.489 -- 0:19.185 0:34.770 0:21.534 Invalide
12 1:12.903 -- 0:18.651 0:32.883 0:21.369 Invalide
13 1:14.904 -- 0:19.442 0:34.177 0:21.285 Invalide

Rapport de course

Pénalités et collisions

8 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
4
Alfie P.
Warning Racecar Cut -- Cleared
5
Alfie P.
Warning Racecar Cut -- Cleared
6
Alfie P.
Time Penalty Seconds Racecar Cut 5.000s Pending
6
Alfie P.
Warning Racecar Cut -- Cleared
7
Alfie P.
Warning Racecar Cut -- Pending
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Alfie P.
Voiture
9.6 km/h Oui
09:14
Alex S.
Mur + Objet
x4
27.0 km/h Oui
15:42
Alex S.
Mur
19.4 km/h Oui
Replay Classement live
Tour 0 / 13
    Prêt à lancer le replay.
    0:00
    S1
    S2
    S3
    AS
    AP

    Analyse de session

    Comparaison des pilotes

    Red Bull Ring · GP

    Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.