EVO RESULTS Assetto Corsa EVO Steam
11 pilotes en ligne
FR

Résultat de Course

Red Bull Ring

GP Météo : Static Broken Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 26.9C Serveur : EVO-RESULTS 20
Course session
4 pilotes
65% tours valides
1:33.549 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat de la course

Retour au contrôle de course 4 pilotes
# Pilote Voiture Tours Temps de course Écart S1 S2 S3 Pén.
3
Botesloper
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
2 3:24.683 +10 tours 0:23.475 0:41.628 0:29.433 1
Évolution des temps au tour Les tours verts sont valides, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Tour Temps au tour Écart meilleur S1 S2 S3 Statut
1 1:50.147 -- 0:31.925 0:45.552 0:32.670 Invalide
2 1:34.536 - 0:23.475 0:41.628 0:29.433 Valide

Rapport de course

Pénalités et collisions

8 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
0
Botesloper
Drive Through Wrong Position On Start -- Cleared
5
Guig L.
Warning Racecar Cut -- Cleared
9
Guig L.
Warning Racecar Cut -- Cleared
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Pascal S.
Voiture + Mur
x3
33.6 km/h Oui
02:49
Arie W.
Botesloper
+ Mur
x4
29.5 km/h Oui
02:49
Botesloper
Arie W.
+ Mur
x3
92.7 km/h Oui
09:07
Guig L.
Pascal S.
13.0 km/h Oui
09:07
Pascal S.
Guig L.
9.4 km/h Oui

Vue de l’incident

Incident 02:49

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Arie W. 3 voiture + 1 mur 29.5 km/h max
Botesloper 2 voiture + 1 mur 92.7 km/h max
Séquence 5.83s

Vue de l’incident

Incident 09:07

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Guig L. 1 voiture 13.0 km/h max
Pascal S. 1 voiture 9.4 km/h max
Séquence 0.05s
Replay Classement live
Tour 0 / 12
    Prêt à lancer le replay.
    0:00
    S1
    S2
    S3
    PS
    GL
    B
    AW

    Analyse de session

    Comparaison des pilotes

    Red Bull Ring · GP

    Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.