Session d’essais
Mount Panorama
9
pilotes
31
tours
46%
valides
2:05.331
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
11 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 2 |
|
2:05.331 | - | 0:50.445 | 0:34.668 | 0:40.218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:05.331
Tour potentiel
2:05.331
Moyenne valide
2:05.952
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Lamborghini Huracán ST EVO2
|
17.4 | 2 |
|
2:11.484 | +6.153 | 0:52.515 | 0:37.125 | 0:41.844 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:11.484
Tour potentiel
2:10.491
Moyenne valide
2:11.802
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Mazda MX-5 ND Cup
|
10.4 | 13 |
|
2:33.450 | +28.119 | 1:03.066 | 0:40.800 | 0:49.584 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:33.450
Tour potentiel
2:33.450
Moyenne valide
2:40.994
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Pan K.
|
Mazda MX-5 ND Cup
|
10.4 | 13 |
|
2:36.918 | +31.587 | 1:05.490 | 0:41.205 | 0:50.223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:36.918
Tour potentiel
2:34.683
Moyenne valide
2:38.961
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 5 |
|
Lotus Exige V6 Cup
|
13.9 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Pan K.
|
Mazda MX-5 ND Cup
|
10.1 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Ford Mustang GT3
|
18.3 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 10 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
Pan K.
|
Mur
|
10.2 km/h | Oui | |
| 02:14 |
|
Mur
x5
|
51.8 km/h | Oui |
| 02:49 |
|
Mur
x2
|
19.0 km/h | Oui |
| 03:00 |
Pan K.
|
Mur
x7
|
18.7 km/h | Oui |
| 03:54 |
|
Mur
x2
|
47.9 km/h | Oui |
| 06:37 |
Pan K.
|
Mur
|
56.8 km/h | Oui |
| 07:25 |
|
Mur
x5
|
29.8 km/h | Oui |
| 08:39 |
Pan K.
|
Mur
|
24.5 km/h | Oui |
| 10:16 |
Pan K.
|
Mur
x2
|
7.2 km/h | Oui |
| 11:01 |
|
Mur
|
33.7 km/h | Oui |
| 12:41 |
|
Mur
|
3.6 km/h | Oui |
| 12:58 |
|
Mur
x3
|
38.8 km/h | Oui |
| 14:22 |
Pan K.
|
Mur
x2
|
37.9 km/h | Oui |
| 17:22 |
|
Mur
x2
|
27.9 km/h | Oui |
| 20:08 |
|
Mur
x2
|
42.9 km/h | Oui |
| 21:32 |
|
Mur
x5
|
37.0 km/h | Oui |
| 22:22 |
Pan K.
|
Voiture
x2
|
4.3 km/h | Oui |
| 22:22 |
|
Voiture
|
3.6 km/h | Oui |
| 22:34 |
Pan K.
|
Mur
x2
|
15.4 km/h | Oui |
| 27:10 |
Pan K.
|
Mur
|
18.7 km/h | Oui |
| 30:59 |
|
Mur
|
8.6 km/h | Oui |
| 31:18 |
Pan K.
|
Mur
|
25.9 km/h | Oui |
| 34:43 |
Pan K.
|
Mur
|
6.9 km/h | Oui |
| 38:46 |
Pan K.
|
|
80.4 km/h | Oui |
| 38:48 |
|
Pan K.
|
39.5 km/h | Oui |
| 43:57 |
Pan K.
|
Mur
x2
|
20.6 km/h | Oui |
| 45:26 |
|
Mur
|
15.4 km/h | Oui |
| 45:40 |
|
Mur
|
12.3 km/h | Oui |
| 46:03 |
|
Mur
x3
|
2.8 km/h | Oui |
| 46:20 |
|
Mur
x2
|
25.0 km/h | Oui |
| 46:37 |
|
Mur
|
3.5 km/h | Oui |
| 46:47 |
|
Mur
x4
|
22.4 km/h | Oui |
| 49:14 |
Pan K.
|
Mur
x3
|
33.6 km/h | Oui |
| 49:47 |
|
Mur
|
33.5 km/h | Oui |
| 50:04 |
|
Mur
x2
|
11.3 km/h | Oui |
| 50:44 |
|
Mur
|
4.1 km/h | Oui |
| 55:22 |
|
Mur
|
52.1 km/h | Oui |
| 55:48 |
|
Mur
|
5.0 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 22:22
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Pan K.
2 voiture
4.3 km/h max
Zzz K.
1 voiture
3.6 km/h max
Séquence
0.15s
Vue de l’incident
Incident 38:46
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Pan K.
1 voiture + 3 mur
80.4 km/h max
Zzz K.
1 voiture + 2 mur
39.5 km/h max
Séquence
2.97s