Session d’essais
Nurburgring
2
pilotes
2
tours
0%
valides
--
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
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4 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Five S.
|
Audi R8 V10 performance quattro
|
13.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Five S.
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Honse H.
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Honse H.
|
Audi R8 V10 performance quattro
|
13.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
Five S.
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
Five S.
|
Objet
x5
|
57.6 km/h | Non | |
| 01:09 |
Five S.
|
Mur
|
4.2 km/h | Oui |
| 04:06 |
Honse H.
|
Objet
x15
|
58.3 km/h | Non |
| 06:44 |
Five S.
|
Mur
x2
|
34.6 km/h | Oui |
| 07:43 |
Honse H.
|
Voiture
+ Mur
x7
|
29.7 km/h | Oui |
| 08:45 |
Honse H.
|
Objet
x2
|
25.5 km/h | Non |
| 10:27 |
Honse H.
|
Mur
|
26.6 km/h | Oui |
| 10:37 |
Honse H.
|
Mur
|
10.3 km/h | Oui |
| 13:55 |
Five S.
|
Mur
x3
|
21.9 km/h | Oui |
| 17:16 |
Five S.
|
Honse H.
|
11.3 km/h | Oui |
| 17:19 |
Honse H.
|
Five S.
|
15.3 km/h | Oui |
| 17:25 |
Five S.
|
Mur
x2
|
7.2 km/h | Oui |
| 23:08 |
Honse H.
|
Five S.
|
16.3 km/h | Oui |
| 23:11 |
Five S.
|
Honse H.
|
19.2 km/h | Oui |
| 25:27 |
Honse H.
|
Objet
x10
|
61.4 km/h | Non |
| 28:07 |
Honse H.
|
Five S.
|
48.3 km/h | Oui |
| 28:07 |
Five S.
|
Honse H.
|
6.3 km/h | Oui |
| 31:26 |
Five S.
|
Mur
x13
|
27.5 km/h | Oui |
| 32:24 |
Five S.
|
Mur
|
33.8 km/h | Oui |
| 32:42 |
Five S.
|
Mur
|
11.4 km/h | Oui |
| 32:48 |
Five S.
|
Mur
x9
|
17.6 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 17:16
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Five S.
1 voiture + 10 mur
11.3 km/h max
Honse H.
1 voiture + 1 mur
15.3 km/h max
Séquence
7.10s
Vue de l’incident
Incident 23:08
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Honse H.
4 voiture + 7 mur
16.3 km/h max
Five S.
2 voiture + 1 mur
19.2 km/h max
Séquence
3.91s
Vue de l’incident
Incident 28:07
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Honse H.
1 voiture + 2 mur
48.3 km/h max
Five S.
1 voiture
6.3 km/h max
Séquence
5.36s