Session d’essais
Circuit Of The Americas
3
pilotes
1
tours
0%
valides
--
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
3 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Chees B.
|
BMW M2 Coupe
|
11.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Dry Z.
|
BMW M2 Coupe
|
11.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
The
|
BMW M2 Coupe
|
11.5 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
Dry Z.
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
Chees B.
|
Warning | Wrong Way | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
Chees B.
|
Mur
|
37.8 km/h | Oui | |
| 00:57 |
Chees B.
|
Voiture
+ Mur
x18
|
30.9 km/h | Oui |
| 01:00 |
Dry Z.
|
Voiture
+ Mur
x8
|
48.8 km/h | Oui |
| 01:40 |
The
|
Mur
|
67.7 km/h | Oui |
| 01:45 |
Chees B.
|
Mur
|
32.0 km/h | Oui |
| 02:25 |
Chees B.
|
Mur
|
23.5 km/h | Oui |
| 02:58 |
Dry Z.
|
Mur
x2
|
38.9 km/h | Oui |
| 03:58 |
Dry Z.
|
Mur
|
18.7 km/h | Oui |
| 04:45 |
Dry Z.
|
Mur
|
5.3 km/h | Oui |
| 05:04 |
Chees B.
|
Mur
|
23.1 km/h | Oui |
| 05:51 |
Chees B.
|
Mur
x10
|
7.3 km/h | Oui |
| 07:34 |
Chees B.
|
Mur
|
29.5 km/h | Oui |
| 09:00 |
Dry Z.
|
Chees B.
|
54.5 km/h | Oui |
| 09:00 |
Chees B.
|
Dry Z.
|
63.8 km/h | Oui |
| 09:37 |
Dry Z.
|
Mur
x9
|
23.5 km/h | Oui |
| 10:13 |
Dry Z.
|
Mur
|
12.1 km/h | Oui |
| 10:20 |
Chees B.
|
Mur
|
45.8 km/h | Oui |
| 10:57 |
The
|
Mur
|
31.0 km/h | Oui |
| 11:47 |
Dry Z.
|
Mur
|
14.9 km/h | Oui |
| 12:32 |
Chees B.
|
Mur
x3
|
3.4 km/h | Oui |
| 13:06 |
Chees B.
|
Mur
|
16.1 km/h | Oui |
| 13:10 |
The
|
Mur
|
37.6 km/h | Oui |
| 13:45 |
The
|
Mur
x8
|
23.1 km/h | Oui |
| 13:46 |
Chees B.
|
Mur
|
4.0 km/h | Oui |
| 13:53 |
The
|
Mur
|
26.7 km/h | Oui |
| 14:49 |
Chees B.
|
Mur
|
41.2 km/h | Oui |
| 14:56 |
Dry Z.
|
Mur
|
75.5 km/h | Oui |
| 15:34 |
Chees B.
|
Mur
x2
|
17.5 km/h | Oui |
| 15:46 |
The
|
Mur
|
21.9 km/h | Oui |
| 16:59 |
The
|
Mur
|
41.0 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 09:00
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Dry Z.
2 voiture
54.5 km/h max
Chees B.
2 voiture
63.8 km/h max
Séquence
0.20s