Session d’essais
Nurburgring
2
pilotes
5
tours
100%
valides
8:20.364
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
3 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 2 |
|
8:20.364 | - | 8:20.364 | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
8:20.364
Tour potentiel
--
Moyenne valide
8:41.205
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Honda S2000 AP1
|
9.9 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 1 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 1 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 2 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Objet
|
13.0 km/h | Non | |
| 01:05 |
|
Mur
x4
|
22.3 km/h | Oui |
| 01:58 |
|
Mur + Objet
x8
|
58.0 km/h | Oui |
| 02:08 |
|
Objet
x7
|
59.7 km/h | Non |
| 04:18 |
|
Mur
x2
|
22.6 km/h | Oui |
| 08:46 |
|
Mur
x3
|
15.4 km/h | Oui |
| 10:59 |
|
Mur
x3
|
30.4 km/h | Oui |
| 11:11 |
|
Mur
|
7.2 km/h | Oui |
| 12:48 |
|
Mur
x2
|
1.5 km/h | Oui |
| 16:27 |
|
Mur
|
29.9 km/h | Oui |
| 18:09 |
|
Mur
x2
|
32.6 km/h | Oui |
| 19:06 |
|
Mur
x6
|
18.9 km/h | Oui |
| 19:48 |
|
Mur
x8
|
32.1 km/h | Oui |
| 20:26 |
|
Mur
|
21.5 km/h | Oui |
| 21:16 |
|
Mur
x2
|
10.9 km/h | Oui |
| 24:54 |
|
Objet
|
1.2 km/h | Non |
| 27:11 |
|
Mur
|
14.6 km/h | Oui |
| 28:10 |
|
|
55.6 km/h | Oui |
| 28:10 |
|
|
38.8 km/h | Oui |
| 31:56 |
|
Mur
x2
|
20.7 km/h | Oui |
| 32:04 |
|
Mur
|
45.2 km/h | Oui |
| 32:37 |
|
Objet
|
56.1 km/h | Non |
| 32:44 |
|
Objet
x4
|
59.1 km/h | Non |
| 35:58 |
|
Mur
x2
|
33.3 km/h | Oui |
| 36:47 |
|
Voiture
|
2.3 km/h | Oui |
| 36:52 |
|
Voiture
|
3.2 km/h | Oui |
| 39:44 |
|
Mur
x11
|
27.6 km/h | Oui |
| 41:12 |
|
Mur
|
25.3 km/h | Oui |
| 41:19 |
|
|
85.2 km/h | Oui |
| 41:19 |
|
|
79.8 km/h | Oui |
| 42:18 |
|
|
87.5 km/h | Oui |
| 42:18 |
|
|
61.6 km/h | Oui |
| 42:32 |
|
Mur
|
4.1 km/h | Oui |
| 42:43 |
|
Mur
x4
|
6.3 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 28:10
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
nico O.
1 voiture
55.6 km/h max
Leonchus
1 voiture
38.8 km/h max
Séquence
0.01s
Vue de l’incident
Incident 41:19
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
nico O.
1 voiture + 1 mur
85.2 km/h max
Leonchus
1 voiture + 1 mur
79.8 km/h max
Séquence
2.16s
Vue de l’incident
Incident 42:18
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Leonchus
1 voiture + 1 mur
87.5 km/h max
nico O.
1 voiture + 1 mur
61.6 km/h max
Séquence
1.67s