Session d’essais

Paul Ricard

Layout 1C-V2 Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

3 pilotes

14 tours

0% valides

-- meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 3 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Mint C.

Dallara EXP

21.6

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:10.260	--	--	--	0:35.637	0:38.157	0:56.466	Tour de sortie
2	2:08.484	--	--	--	0:35.157	0:38.028	0:55.299	Invalide
3	2:12.231	--	--	--	0:35.334	0:38.412	0:58.485	Invalide
4	2:08.448	--	--	--	0:35.430	0:38.109	0:54.909	Invalide
5	2:15.879	--	--	--	0:35.388	0:38.208	1:02.283	Invalide
6	2:08.673	--	--	--	0:35.856	0:37.800	0:55.017	Invalide
7	3:40.266	--	--	--	0:35.112	0:41.775	2:23.379	Stands

gustavo T.

Audi R8 LMS GT2

17.9

0 · 0%

theo A.

Audi R8 LMS GT2

17.9

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:08.616	--	--	--	0:35.412	0:37.560	0:55.644	Tour de sortie
2	2:08.406	--	--	--	0:35.292	0:38.124	0:54.990	Invalide
3	2:12.441	--	--	--	0:35.808	0:38.019	0:58.614	Invalide
4	2:08.424	--	--	--	0:35.418	0:37.875	0:55.131	Invalide
5	2:15.627	--	--	--	0:35.511	0:37.644	1:02.472	Invalide
6	2:08.907	--	--	--	0:35.895	0:38.070	0:54.942	Invalide
7	3:38.631	--	--	--	0:34.956	0:44.436	2:19.239	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

24 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
7	Mint C.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Mint C.	Objet	13.0 km/h	Non
00:19	Mint C.	Objet	78.4 km/h	Non
02:06	theo A.	Objet x3	105.9 km/h	Non
02:07	Mint C.	Objet	127.2 km/h	Non
02:28	theo A.	Objet	13.5 km/h	Non
02:53	theo A.	Objet x2	64.5 km/h	Non
04:15	theo A.	Objet	3.8 km/h	Non
05:36	theo A.	Voiture x5	10.3 km/h	Oui
06:13	theo A.	Objet	140.5 km/h	Non
08:22	theo A.	Objet x52	95.2 km/h	Non
10:05	theo A.	Voiture x2	24.1 km/h	Oui
12:02	Mint C.	Objet	78.2 km/h	Non
13:50	theo A.	Voiture + Objet x11	46.3 km/h	Oui
13:50	Mint C.	Objet	86.1 km/h	Non
14:57	theo A.	Mint C. x13	25.7 km/h	Oui
14:57	Mint C.	theo A. x16	27.7 km/h	Oui
15:19	Mint C.	theo A. x116	7.3 km/h	Oui
15:19	theo A.	Mint C. x92	8.3 km/h	Oui
15:53	Mint C.	theo A.	2.0 km/h	Oui
15:59	theo A.	Mint C. x2	3.8 km/h	Oui
15:59	Mint C.	theo A. x3	7.0 km/h	Oui
16:04	theo A.	Mur x2	4.9 km/h	Oui
16:09	Mint C.	Mur	2.1 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 14:57

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

theo A. 13 voiture 25.7 km/h max

Mint C. 16 voiture 27.7 km/h max

Séquence 3.89s

Vue de l’incident

Incident 15:19

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Mint C. 117 voiture 7.3 km/h max

theo A. 92 voiture 8.3 km/h max

Séquence 34.37s

Vue de l’incident

Incident 15:59

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

theo A. 2 voiture 3.8 km/h max

Mint C. 3 voiture 7.0 km/h max

Séquence 1.32s