Session d’essais
Mount Panorama
5
pilotes
15
tours
82%
valides
2:05.892
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
7 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 8 |
|
2:05.892 | - | 0:50.595 | 0:34.632 | 0:40.665 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:05.892
Tour potentiel
2:05.586
Moyenne valide
2:07.122
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 3 |
|
2:06.372 | +0.480 | 0:50.460 | 0:34.746 | 0:41.166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:06.372
Tour potentiel
2:06.372
Moyenne valide
2:06.372
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Lotus Exige V6 Cup
|
12.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Lotus Exige V6 Cup
|
13.9 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
24.5 km/h | Oui | |
| 00:00 |
|
|
20.8 km/h | Oui |
| 02:21 |
|
Mur
x3
|
46.6 km/h | Oui |
| 02:52 |
|
Mur
x2
|
39.5 km/h | Oui |
| 03:05 |
|
Mur
x3
|
18.2 km/h | Oui |
| 04:11 |
|
Mur
x3
|
20.6 km/h | Oui |
| 04:18 |
|
Mur
|
31.6 km/h | Oui |
| 04:35 |
|
|
137.6 km/h | Oui |
| 04:38 |
|
|
136.8 km/h | Oui |
| 05:38 |
|
Mur + Objet
x3
|
114.2 km/h | Oui |
| 05:42 |
|
|
51.8 km/h | Oui |
| 05:47 |
|
|
23.6 km/h | Oui |
| 06:19 |
|
Voiture
+ Mur
x6
|
31.8 km/h | Oui |
| 06:49 |
|
Mur
x20
|
17.3 km/h | Oui |
| 07:01 |
|
Mur
x5
|
47.9 km/h | Oui |
| 07:26 |
|
Mur
|
8.9 km/h | Oui |
| 09:30 |
|
Mur
|
4.1 km/h | Oui |
| 09:40 |
|
Mur
|
21.6 km/h | Oui |
| 10:06 |
|
Mur
|
26.4 km/h | Oui |
| 10:49 |
|
Mur
x2
|
31.9 km/h | Oui |
| 10:49 |
|
Mur
|
42.9 km/h | Oui |
| 12:10 |
|
Mur
|
23.6 km/h | Oui |
| 12:29 |
|
Mur
x2
|
62.1 km/h | Oui |
| 12:35 |
|
Mur
x2
|
56.0 km/h | Oui |
| 13:26 |
|
Mur
x6
|
11.5 km/h | Oui |
| 13:41 |
|
Mur
x7
|
59.0 km/h | Oui |
| 13:57 |
|
Mur
|
23.3 km/h | Oui |
| 14:47 |
|
|
13.4 km/h | Oui |
| 14:48 |
|
|
14.6 km/h | Oui |
| 15:28 |
|
Mur
|
6.8 km/h | Oui |
| 17:08 |
|
Mur
x2
|
59.1 km/h | Oui |
| 17:16 |
|
Mur
|
2.5 km/h | Oui |
| 17:40 |
|
Mur
x4
|
12.8 km/h | Oui |
| 18:24 |
|
Mur
x3
|
44.3 km/h | Oui |
| 19:03 |
|
Mur
|
19.1 km/h | Oui |
| 19:12 |
|
Mur
|
2.6 km/h | Oui |
| 19:19 |
|
Mur
|
12.2 km/h | Oui |
| 19:53 |
|
Mur
|
11.9 km/h | Oui |
| 20:19 |
|
Mur
|
53.7 km/h | Oui |
| 21:23 |
|
Mur
|
15.3 km/h | Oui |
| 21:36 |
|
Mur
|
72.7 km/h | Oui |
| 22:46 |
|
Mur
|
17.3 km/h | Oui |
| 23:14 |
|
Mur
x7
|
23.1 km/h | Oui |
| 25:49 |
|
Mur
|
36.7 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 00:00
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
jerome L.
2 voiture
24.5 km/h max
yoan P.
1 voiture
20.8 km/h max
Séquence
0.12s
Vue de l’incident
Incident 04:35
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Roman M.
1 voiture + 4 mur
137.6 km/h max
Yarik S.
1 voiture + 1 mur
136.8 km/h max
Séquence
5.30s
Vue de l’incident
Incident 05:42
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Roman M.
2 voiture + 5 mur
51.8 km/h max
Yarik S.
1 voiture
23.6 km/h max
Séquence
5.10s
Vue de l’incident
Incident 14:47
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
yoan P.
1 voiture + 3 mur
13.4 km/h max
lowie V.
1 voiture
14.6 km/h max
Séquence
0.86s