Session d’essais

Red Bull Ring

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

3 pilotes

24 tours

64% valides

1:30.618 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 5 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Ben L.

Audi R8 LMS GT2

17.9

2 · 50%

1:30.618

0:22.632

0:39.849

0:28.137

Meilleur tour 1:30.618

Tour potentiel 1:30.618

Moyenne valide 1:31.547

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:32.475	+1.857	+1.857	+0.928	0:22.728	0:41.343	0:28.404	Valide
2	1:31.230	--	--	--	0:22.581	0:40.008	0:28.641	Invalide
3	1:33.252	--	--	--	0:22.488	0:42.498	0:28.266	Invalide
4	1:30.618	-	-	-0.929	0:22.632	0:39.849	0:28.137	Valide

Daniel S.

Audi R8 LMS GT2

17.9

6 · 60%

1:31.473

+0.855

0:22.704

0:40.124

0:28.645

Meilleur tour 1:31.473

Tour potentiel 1:31.473

Moyenne valide 1:32.952

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:32.927	--	--	--	0:22.962	0:41.196	0:28.769	Tour de sortie
2	1:34.006	+2.533	+2.533	+1.054	0:22.996	0:41.850	0:29.160	Valide
3	1:33.803	--	--	--	0:23.268	0:41.558	0:28.977	Invalide
4	1:33.469	--	--	--	0:23.605	0:40.809	0:29.055	Invalide
5	1:32.748	+1.275	+1.275	-0.204	0:22.905	0:41.034	0:28.809	Valide
6	1:33.691	--	--	--	0:23.199	0:41.278	0:29.214	Invalide
7	1:34.230	+2.757	+2.757	+1.278	0:23.195	0:42.094	0:28.941	Valide
8	1:33.921	--	--	--	0:23.703	0:41.205	0:29.013	Invalide
9	1:33.030	+1.557	+1.557	+0.078	0:23.036	0:41.107	0:28.887	Valide
10	1:32.223	+0.750	+0.750	-0.729	0:22.929	0:40.439	0:28.855	Valide
11	1:31.473	-	-	-1.479	0:22.704	0:40.124	0:28.645	Valide
12	1:32.396	--	--	--	0:22.851	0:40.139	0:29.406	Stands

Ben L.

Audi R8 LMS GT4 Evo

14.7

4 · 67%

1:36.348

+5.730

0:24.210

0:42.048

0:30.090

Meilleur tour 1:36.348

Tour potentiel 1:36.348

Moyenne valide 1:37.289

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:37.338	+0.990	+0.990	+0.049	0:24.645	0:42.198	0:30.495	Valide
2	1:37.137	+0.789	+0.789	-0.152	0:24.327	0:42.531	0:30.279	Valide
3	1:46.728	--	--	--	0:24.279	0:43.455	0:38.994	Invalide
4	2:37.551	--	--	--	1:24.108	0:43.200	0:30.243	Invalide
5	1:38.334	+1.986	+1.986	+1.045	0:24.306	0:43.740	0:30.288	Valide
6	1:36.348	-	-	-0.941	0:24.210	0:42.048	0:30.090	Valide

kyle B.

Alfa Romeo Giulia GTAm

12.8

2 · 100%

1:41.949

+11.331

0:25.167

0:44.784

0:31.998

Meilleur tour 1:41.949

Tour potentiel 1:41.700

Moyenne valide 1:42.083

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:42.216	+0.267	+0.516	+0.133	0:25.683	0:44.568	0:31.965	Valide
2	1:41.949	-	+0.249	-0.134	0:25.167	0:44.784	0:31.998	Valide

Daniel S.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

0 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.

Aucun contact enregistré pour cette session d’essais.