Session d’essais

Red Bull Ring

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

4 pilotes

33 tours

52% valides

1:31.014 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 7 pilotes

#

Pilote

Voiture

PI

Tours

Valides

Meilleur

Écart

S1

S2

S3

1

Ben L.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

6

2 · 40%

1:31.014

-

0:23.145

0:39.849

0:28.020

Meilleur tour 1:31.014

Tour potentiel 1:30.846

Moyenne valide 1:31.043

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:31.368	--	--	--	0:23.145	0:39.858	0:28.365	Tour de sortie
2	1:31.215	--	--	--	0:23.214	0:40.008	0:27.993	Invalide
3	1:31.317	--	--	--	0:23.430	0:39.834	0:28.053	Invalide
4	1:31.014	-	+0.168	-0.029	0:23.145	0:39.849	0:28.020	Valide
5	1:33.324	--	--	--	0:23.760	0:41.031	0:28.533	Invalide
6	1:31.071	+0.057	+0.225	+0.028	0:22.977	0:39.939	0:28.155	Valide

2

Daniel S.

KTM X-Bow GT2

18.2

11

6 · 67%

1:31.848

+0.834

0:22.806

0:40.047

0:28.995

Meilleur tour 1:31.848

Tour potentiel 1:31.578

Moyenne valide 1:32.458

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:32.634	--	--	--	0:23.220	0:40.674	0:28.740	Tour de sortie
2	1:32.700	+0.852	+1.122	+0.242	0:23.736	0:40.215	0:28.749	Valide
3	1:32.325	+0.477	+0.747	-0.133	0:23.214	0:40.143	0:28.968	Valide
4	1:32.925	+1.077	+1.347	+0.467	0:23.052	0:40.584	0:29.289	Valide
5	1:33.566	--	--	--	0:23.529	0:40.884	0:29.153	Invalide
6	3:25.915	--	--	--	2:13.932	0:42.657	0:29.326	Invalide
7	1:32.589	+0.741	+1.011	+0.131	0:22.830	0:40.728	0:29.031	Valide
8	1:32.361	+0.513	+0.783	-0.097	0:23.226	0:40.410	0:28.725	Valide
9	1:38.664	--	--	--	0:22.986	0:39.930	0:35.748	Invalide
10	1:31.848	-	+0.270	-0.610	0:22.806	0:40.047	0:28.995	Valide
11	1:31.659	--	--	--	0:22.815	0:40.134	0:28.710	Stands

3

Boundless S.

BMW M4 GT3 Evo

20

8

2 · 29%

1:33.543

+2.529

0:23.859

0:40.818

0:28.866

Meilleur tour 1:33.543

Tour potentiel 1:33.540

Moyenne valide 1:33.821

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:35.304	--	--	--	0:24.882	0:41.424	0:28.998	Tour de sortie
2	1:33.450	--	--	--	0:23.535	0:40.899	0:29.016	Invalide
3	1:34.842	--	--	--	0:23.850	0:41.235	0:29.757	Invalide
4	1:39.177	--	--	--	0:23.850	0:46.401	0:28.926	Invalide
5	1:33.216	--	--	--	0:24.033	0:40.650	0:28.533	Invalide
6	1:33.858	--	--	--	0:23.517	0:41.316	0:29.025	Invalide
7	1:33.543	-	+0.003	-0.278	0:23.859	0:40.818	0:28.866	Valide
8	1:34.098	+0.555	+0.558	+0.277	0:23.856	0:41.310	0:28.932	Valide

4

kyle B.

Ferrari 296 GTB

14.7

3

1 · 100%

1:36.900

+5.886

0:23.598

0:42.501

0:30.801

Meilleur tour 1:36.900

Tour potentiel 1:36.900

Moyenne valide 1:36.900

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:42.219	--	--	--	0:29.052	0:42.417	0:30.750	Tour de sortie
2	1:36.900	-	-	+0.000	0:23.598	0:42.501	0:30.801	Valide
3	1:36.582	--	--	--	0:23.748	0:42.651	0:30.183	Stands

5

kyle B.

Porsche 911 GT3 RS (992)

16.6

1

1 · 100%

1:39.201

+8.187

0:24.717

0:43.584

0:30.900

Meilleur tour 1:39.201

Tour potentiel 1:39.201

Moyenne valide 1:39.201

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:39.201	-	-	+0.000	0:24.717	0:43.584	0:30.900	Valide

6

Ben L.

Mazda RX-7 FD Spirit R

9.8

3

1 · 50%

1:56.079

+25.065

0:29.931

0:50.613

0:35.535

Meilleur tour 1:56.079

Tour potentiel 1:56.079

Moyenne valide 1:56.079

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:56.079	-	-	+0.000	0:29.931	0:50.613	0:35.535	Valide
2	1:57.402	--	--	--	0:30.759	0:51.180	0:35.463	Invalide
3	1:53.013	--	--	--	0:28.794	0:49.041	0:35.178	Stands

7

Daniel S.

Ferrari F40 LM

19.2

1

0 · 0%

--

--

--

--

--

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:10.599	--	--	--	0:54.762	0:44.253	0:31.584	Tour de sortie

Rapport de session

Pénalités et collisions

7 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Daniel S.	Mur	54.4 km/h	Oui
00:41	Boundless S.	Ben L. + Mur x4	69.2 km/h	Oui
00:41	Ben L.	Boundless S. + Mur x2	54.3 km/h	Oui
02:10	Daniel S.	Mur	48.5 km/h	Oui
06:00	kyle B.	Mur	25.5 km/h	Oui
11:16	kyle B.	Mur x2	34.9 km/h	Oui
22:29	Daniel S.	Mur + Objet x2	46.4 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 00:41

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Boundless S. 1 voiture + 3 mur 69.2 km/h max

Ben L. 1 voiture + 1 mur 54.3 km/h max

Séquence 2.73s