Session d’essais

Monza

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

6 pilotes

62 tours

72% valides

1:50.544 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 11 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Lil P.

KTM X-Bow GT2

18.2

6 · 75%

1:50.544

0:34.884

0:38.379

0:37.281

Meilleur tour 1:50.544

Tour potentiel 1:49.833

Moyenne valide 1:51.445

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:52.821	+2.277	+2.988	+1.376	0:35.520	0:39.657	0:37.644	Valide
2	1:51.393	+0.849	+1.560	-0.052	0:35.103	0:39.438	0:36.852	Valide
3	1:51.474	--	--	--	0:35.493	0:38.700	0:37.281	Invalide
4	1:51.105	+0.561	+1.272	-0.340	0:35.415	0:38.727	0:36.963	Valide
5	1:51.972	+1.428	+2.139	+0.527	0:35.901	0:38.097	0:37.974	Valide
6	1:50.832	+0.288	+0.999	-0.613	0:35.661	0:38.193	0:36.978	Valide
7	1:51.273	--	--	--	0:35.136	0:38.844	0:37.293	Invalide
8	1:50.544	-	+0.711	-0.901	0:34.884	0:38.379	0:37.281	Valide
9	2:16.566	--	--	--	0:55.179	0:38.895	0:42.492	Stands

Denis F.

Ferrari 488 Challenge Evo

19.1

3 · 100%

1:54.837

+4.293

0:35.916

0:40.065

0:38.856

Meilleur tour 1:54.837

Tour potentiel 1:53.412

Moyenne valide 1:55.127

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:55.191	--	--	--	0:36.309	0:40.179	0:38.703	Tour de sortie
2	1:55.671	+0.834	+2.259	+0.544	0:38.118	0:39.213	0:38.340	Valide
3	1:54.837	-	+1.425	-0.290	0:35.916	0:40.065	0:38.856	Valide
4	1:54.873	+0.036	+1.461	-0.254	0:35.859	0:39.459	0:39.555	Valide

Denis F.

Dallara EXP

21.6

4 · 100%

1:56.763

+6.219

0:38.316

0:40.329

0:38.118

Meilleur tour 1:56.763

Tour potentiel 1:56.142

Moyenne valide 1:57.706

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:59.088	+2.325	+2.946	+1.382	0:38.826	0:41.046	0:39.216	Valide
2	1:58.026	+1.263	+1.884	+0.320	0:38.253	0:40.962	0:38.811	Valide
3	1:56.946	+0.183	+0.804	-0.760	0:37.695	0:40.386	0:38.865	Valide
4	1:56.763	-	+0.621	-0.943	0:38.316	0:40.329	0:38.118	Valide

Denis F.

Ferrari F40 LM

19.2

1 · 10%

1:58.311

+7.767

0:37.752

0:41.178

0:39.381

Meilleur tour 1:58.311

Tour potentiel 1:58.311

Moyenne valide 1:58.311

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:18.228	--	--	--	0:46.929	0:50.976	0:40.323	Tour de sortie
2	2:02.556	--	--	--	0:36.996	0:40.773	0:44.787	Invalide
3	2:17.706	--	--	--	1:00.933	0:36.339	0:40.434	Invalide
4	1:45.594	--	--	--	0:26.706	0:38.997	0:39.891	Invalide
5	2:44.310	--	--	--	1:20.577	0:41.133	0:42.600	Invalide
6	2:27.732	--	--	--	1:07.317	0:41.364	0:39.051	Invalide
7	2:07.587	--	--	--	0:31.266	0:49.704	0:46.617	Invalide
8	2:05.565	--	--	--	0:36.843	0:40.110	0:48.612	Invalide
9	1:58.311	-	-	+0.000	0:37.752	0:41.178	0:39.381	Valide
10	2:34.821	--	--	--	1:12.927	0:41.109	0:40.785	Invalide
11	2:04.665	--	--	--	0:37.731	0:48.015	0:38.919	Invalide
12	1:53.562	--	--	--	0:39.585	0:37.365	0:36.612	Stands

Erik B.

Audi R8 V10 performance quattro

13.5

12 · 92%

2:00.765

+10.221

0:38.016

0:42.015

0:40.734

Meilleur tour 2:00.765

Tour potentiel 2:00.417

Moyenne valide 2:01.454

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:03.786	--	--	--	0:40.002	0:42.699	0:41.085	Tour de sortie
2	2:03.483	--	--	--	0:38.550	0:42.933	0:42.000	Invalide
3	2:02.832	+2.067	+2.415	+1.378	0:38.466	0:42.618	0:41.748	Valide
4	2:02.334	+1.569	+1.917	+0.880	0:38.802	0:42.765	0:40.767	Valide
5	2:01.182	+0.417	+0.765	-0.272	0:37.899	0:42.435	0:40.848	Valide
6	2:00.984	+0.219	+0.567	-0.470	0:37.884	0:42.201	0:40.899	Valide
7	2:01.002	+0.237	+0.585	-0.452	0:37.884	0:41.817	0:41.301	Valide
8	2:00.765	-	+0.348	-0.689	0:38.016	0:42.015	0:40.734	Valide
9	2:00.900	+0.135	+0.483	-0.554	0:38.268	0:41.916	0:40.716	Valide
10	2:02.769	+2.004	+2.352	+1.315	0:38.601	0:43.332	0:40.836	Valide
11	2:01.116	+0.351	+0.699	-0.338	0:37.965	0:41.817	0:41.334	Valide
12	2:13.833	--	--	--	0:38.009	0:41.857	0:53.967	Stands
13	2:34.167	--	--	--	1:09.417	0:43.299	0:41.451	Tour de sortie
14	2:01.068	+0.303	+0.651	-0.386	0:38.292	0:41.874	0:40.902	Valide
15	2:01.314	+0.549	+0.897	-0.140	0:38.100	0:42.099	0:41.115	Valide
16	2:01.185	+0.420	+0.768	-0.269	0:37.917	0:42.000	0:41.268	Valide
17	2:24.966	--	--	--	0:37.683	0:42.426	1:04.857	Stands

Lil P.

BMW M4 CSL

11.9

4 · 100%

2:01.026

+10.482

0:37.647

0:41.787

0:41.592

Meilleur tour 2:01.026

Tour potentiel 2:00.576

Moyenne valide 2:01.982

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:01.494	+0.468	+0.918	-0.488	0:38.163	0:42.189	0:41.142	Valide
2	2:02.322	+1.296	+1.746	+0.340	0:37.815	0:42.228	0:42.279	Valide
3	2:03.087	+2.061	+2.511	+1.105	0:38.757	0:42.780	0:41.550	Valide
4	2:01.026	-	+0.450	-0.956	0:37.647	0:41.787	0:41.592	Valide
5	2:12.069	--	--	--	0:37.425	0:41.070	0:53.574	Stands

Lil P.

Alfa Romeo Giulia GTAm

12.8

4 · 80%

2:02.658

+12.114

0:38.217

0:42.966

0:41.475

Meilleur tour 2:02.658

Tour potentiel 2:02.022

Moyenne valide 2:04.352

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:05.631	--	--	--	0:38.442	0:43.578	0:43.611	Tour de sortie
2	2:02.118	--	--	--	0:38.463	0:41.145	0:42.510	Invalide
3	2:05.613	+2.955	+3.591	+1.261	0:38.586	0:43.512	0:43.515	Valide
4	2:04.056	+1.398	+2.034	-0.296	0:39.708	0:42.576	0:41.772	Valide
5	2:05.082	+2.424	+3.060	+0.730	0:37.971	0:44.637	0:42.474	Valide
6	2:02.658	-	+0.636	-1.694	0:38.217	0:42.966	0:41.475	Valide

Lil P.

Porsche 911 GT3 Cup (992)

16.3

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:07.638	--	--	--	0:40.131	0:41.439	0:46.068	Tour de sortie

MAZIN A.

BMW M4 GT3 Evo

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	17:15.198	--	--	--	15:55.080	0:39.333	0:40.785	Tour de sortie
2	1:57.936	--	--	--	0:36.642	0:41.760	0:39.534	Stands

SOUFOUNGO K.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

0 · 0%

cls Q.

Ferrari 488 Challenge Evo

19.1

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:09.831	--	--	--	0:26.232	1:04.188	0:39.411	Tour de sortie
2	2:44.190	--	--	--	1:28.248	0:36.948	0:38.994	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

34 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	cls Q.	Warning	Wrong Way	--	Pending
1	cls Q.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Denis F.	Objet x9	86.2 km/h	Non
00:37	Lil P.	Objet x4	52.5 km/h	Non
01:12	Denis F.	Mur	31.1 km/h	Oui
01:52	Denis F.	Objet	143.8 km/h	Non
03:57	Denis F.	Objet x2	16.4 km/h	Non
04:43	Denis F.	Mur x4	19.7 km/h	Oui
08:03	Denis F.	Voiture + Mur x2	42.6 km/h	Oui
08:37	Denis F.	Objet	250.4 km/h	Non
10:24	cls Q.	Objet x4	287.1 km/h	Non
11:03	cls Q.	Mur x3	23.4 km/h	Oui
11:25	MAZIN A.	Mur	12.1 km/h	Oui
11:41	Denis F.	Mur x2	68.5 km/h	Oui
13:06	MAZIN A.	Mur	21.0 km/h	Oui
14:12	Denis F.	Mur x12	19.1 km/h	Oui
15:12	MAZIN A.	cls Q. + Mur x4	78.1 km/h	Oui
15:16	cls Q.	MAZIN A. + Mur + Objet x9	157.8 km/h	Oui
16:51	Denis F.	Objet x8	148.9 km/h	Non
17:29	Denis F.	Objet x2	99.3 km/h	Non
18:54	Denis F.	Mur x2	49.8 km/h	Oui
28:03	Denis F.	Mur	9.8 km/h	Oui
28:50	Lil P.	Mur x5	1.3 km/h	Oui
28:58	Lil P.	Mur	9.0 km/h	Oui
29:06	Lil P.	Mur x3	5.8 km/h	Oui
46:36	Erik B.	Mur x2	17.0 km/h	Oui
47:27	Denis F.	Voiture + Mur x3	35.2 km/h	Oui
49:31	Lil P.	Mur	9.4 km/h	Oui
51:34	Lil P.	Denis F. x2	40.9 km/h	Oui
51:34	Denis F.	Lil P.	16.9 km/h	Oui
51:55	Lil P.	Mur	22.6 km/h	Oui
56:52	MAZIN A.	Voiture x2	11.6 km/h	Oui
57:21	Lil P.	MAZIN A. x2	12.3 km/h	Oui
57:21	MAZIN A.	Lil P.	10.7 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 15:12

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

MAZIN A. 1 voiture + 3 mur 78.1 km/h max

cls Q. 1 voiture + 2 mur 42.7 km/h max

Séquence 10.15s

Vue de l’incident

Incident 51:34

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Lil P. 2 voiture 40.9 km/h max

Denis F. 1 voiture 16.9 km/h max

Séquence 0.14s

Vue de l’incident

Incident 57:21

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Lil P. 2 voiture 12.3 km/h max

MAZIN A. 1 voiture 10.7 km/h max

Séquence 0.11s