Session d’essais

Imola

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

3 pilotes

19 tours

21% valides

1:48.417 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 3 pilotes

#

Pilote

Voiture

PI

Tours

Valides

Meilleur

Écart

S1

S2

S3

1

IBI R.

Audi R8 LMS GT2

17.9

6

1 · 25%

1:48.417

-

0:29.301

0:41.949

0:37.167

Meilleur tour 1:48.417

Tour potentiel 1:48.417

Moyenne valide 1:48.417

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:59.319	--	--	--	0:32.052	0:41.766	0:45.501	Tour de sortie
2	1:49.317	--	--	--	0:29.550	0:41.466	0:38.301	Invalide
3	1:47.844	--	--	--	0:28.701	0:41.952	0:37.191	Invalide
4	10:20.358	--	--	--	8:52.521	0:50.802	0:37.035	Invalide
5	1:48.417	-	-	+0.000	0:29.301	0:41.949	0:37.167	Valide
6	1:53.595	--	--	--	0:29.052	0:47.817	0:36.726	Stands

2

Alan S.

Lamborghini Huracán STO

15.1

7

2 · 33%

1:50.445

+2.028

0:29.730

0:43.302

0:37.413

Meilleur tour 1:50.445

Tour potentiel 1:50.445

Moyenne valide 1:51.806

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:53.167	+2.722	+2.722	+1.361	0:30.175	0:44.817	0:38.175	Valide
2	1:51.372	--	--	--	0:29.466	0:43.584	0:38.322	Invalide
3	1:57.398	--	--	--	0:29.619	0:43.284	0:44.495	Invalide
4	3:12.580	--	--	--	0:33.766	2:00.735	0:38.079	Invalide
5	1:50.859	--	--	--	0:29.625	0:43.431	0:37.803	Invalide
6	1:50.445	-	-	-1.361	0:29.730	0:43.302	0:37.413	Valide
7	2:20.913	--	--	--	0:33.771	0:45.375	1:01.767	Stands

3

Jose C.

Audi R8 LMS GT2

17.9

6

0 · 0%

--

--

--

--

--

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:50.991	--	--	--	0:31.074	0:41.496	0:38.421	Tour de sortie
2	1:54.090	--	--	--	0:33.279	0:43.353	0:37.458	Invalide
3	1:49.731	--	--	--	0:28.701	0:43.215	0:37.815	Invalide
4	10:18.624	--	--	--	8:48.501	0:48.441	0:41.682	Invalide
5	1:50.865	--	--	--	0:28.845	0:45.120	0:36.900	Invalide
6	1:50.733	--	--	--	0:28.326	0:45.276	0:37.131	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

8 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Jose C.	Mur x3	1.7 km/h	Oui
13:29	IBI R.	Jose C. x2	6.1 km/h	Oui
13:29	Jose C.	IBI R.	4.3 km/h	Oui
13:42	Jose C.	Mur x2	45.1 km/h	Oui
22:04	Jose C.	IBI R. x2	20.2 km/h	Oui
22:04	IBI R.	Jose C.	18.8 km/h	Oui
25:59	IBI R.	Voiture x2	18.5 km/h	Oui
29:34	Jose C.	Mur x3	2.8 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 13:29

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

IBI R. 2 voiture 6.1 km/h max

Jose C. 1 voiture 4.3 km/h max

Séquence 0.11s

Vue de l’incident

Incident 22:04

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Jose C. 2 voiture 20.2 km/h max

IBI R. 1 voiture 18.8 km/h max

Séquence 0.13s